W 2022 roku, dział BMW M obchodził swoje 50-te urodziny. Z tej okazji, przygotowano dla fanów marki mnóstwo ciekawostek, w tym kilka nowych modeli, które wpadły do oferty. Jednym z najbardziej emocjonujących aut jest z pewnością BMW 3.0 CSL. Limitowane do zaledwie 50 egzemplarzy auto bazuje na BMW M4 Competition G82.
Stylistycznie dość znacznie się od niego różni, gdyż zastosowano tu elementy, które mają nawiązywać do klasycznego BMW 3.0 CSL E9. Efekt końcowy jest naprawdę imponujący.
Zobacz również
BMW X5 rabatowane tak mocno jak Audi Q7. Na najtańszych wersjach można zaoszczędzić 80-100 tys. zł
Sprzedaje się lepiej niż Hyundai Tucson. Gdy za niecałe 114 tys. zł można kupić hybrydę o mocy ponad 200 KM, trudno się dziwić
73 900 zł i ponad 400 litrów bagażnika. Ten SUV Hyundaia jest dziś jedną z najrozsądniejszych propozycji do 75 tys. złPod maską pracuje silnik R6 o pojemności 3.0 litrów, który generuje moc 560 koni mechanicznych. Jest ona przekazywana na tylną oś za pomocą ręcznej skrzyni biegów.
BMW 3.0 CSL jest oficjalnie najdroższym nowym modelem w historii marki. Cena sięga kosmicznych 800 000 euro netto, czyli około 5 milionów złotych po dodaniu wszelkich podatków.
Producent opublikował obszerną galerię prezentującą proces budowy tego modelu. Oddelegowano do tego 30 osób, które ręcznie zajmują się montażem BMW 3.0 CSL.
Proces ten trwa około dwóch tygodni, z czego dużą część zajmuje ręczne malowanie elementów karoserii. Aby dopasować paski w kolorach M na poszczególnych elementach, trzeba używać lasera.
Źródło: BMW, motofilm.pl
