Skoda Enyaq od jakiegoś czasu jest już dostępna w polskiej ofercie marki. W konfiguratorze brakuje podstawowej wersji Enyaq iV 50, która właśnie debiutuje w Niemczech.
Jak wygląda podstawowa wersja Enyaq iV 50? Na próżno szukać dużych kół o rozmiarze 19-cali, które doskonale komponują się z bryłą nadwozia czeskiego elektryka. W zamian za to, Skoda proponuje 18-calowe koła, które przyjęły wygląd „balonów”. Poza tym full ledowe reflektory zastąpiły bazowe światła ledowe, natomiast wiele elementów stylistycznych zostało wymienionych na te „mniej ładne”. Nawet tylnego zderzaka nie pomalowano w kolorze nadwozia, podobnie jak bocznych progów.
Zobacz również
Kia za 107 490 zł jest dłuższa od Dustera, a za 115 490 zł od Bigstera. Oglądających dziwi, ile miejsca oferuje ten kompakt
Nowy SUV Volvo uderzył w słup imitujący drzewo. „Przednia szyba nawet nie pękła”
Dali wyższą jakość, a chcą mniej niż za przedlifta. Przy 83 500 zł polscy klienci mogą usiąść do stołu
Cała moc Enyaqa iV 50 przekazywana jest wyłącznie na tylną oś. 148 koni mechanicznych generowanych przez jednostkę elektryczną umożliwia przyspieszenie do pierwszej setki w czasie około 9,8 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 160 km/h. Akumulator o pojemności 51 kWh umożliwia przejechanie do 362 kilometrów, czyli realnie do około 300 kilometrów.
> Skoda Enyaq iV: elektryczny SUV z baterią do 82 kWh i zasięgiem do 510 km oficjalnie
Poza tym wyposażenie pokładowe elektrycznej Skody jest dość przyzwoite i obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację, tempomat, mnóstwo systemów bezpieczeństwa oraz skórzaną wielofunkcyjną kierownicę.
> Skoda Enyaq Sportline iV: elektryczny SUV w sportowym wydaniu z mocą nawet do 265 KM
Ile kosztuje podstawowa (najtańsza) Skoda Enyaq iV 50? W Niemczech auto zostało wycenione na 33800 euro, czyli według dzisiejszego średniego kursu walut około 154405 złotych. W Polsce bazowy model jest na razie niedostępny, choć należy się spodziewać ceny w okolicach 160 tysięcy złotych (celujemy w 159900 złotych). Jest to o około 20 tysięcy złotych mniej w porównaniu do obecnie najtańszego wariantu Enyaq iV 60.
