Jeśli miałbym wymienić TOP 3 najbardziej ekonomicznych samochodów, które testowałem w ostatnich latach, jednym z nich byłby Suzuki Swift.
Dzięki nowej wersji hybrydowej średnie zużycie paliwa Forthinga T-Five spadnie poniżej 5 litrów, ale trzeba będzie trochę dopłacić.
Jeśli ktoś myślał, że BYD wejdzie na polski rynek, gdzie od lat dominują takie marki jak Kia czy Toyota, i będzie miał łatwe zadanie, to po prostu się pomylił.
Jestem w szoku, widząc, po ile można kupić używane BMW i8. A to wcale nie jest paliwożerny samochód. Nawet z Niemiec wyjdzie tanio.
Jedna z marek należących do koncernu Geely, właściciela Volvo, opracowała system hybrydowy plug-in o zużyciu 2,62 litra na 100 kilometrów.
Nowe MG HS w wersji hybrydowej typu plug-in i zasięgiem elektrycznym ponad 100 kilometrów może poważnie namieszać na polskim rynku.
Hyundai zapowiedział podwojenie oferty na standardowe hybrydy. Wkrótce zadebiutują również modele z nowoczesnym rozwiązaniem EREV.
Czy światła stopu zapalają się podczas rekuperacji, czyli odzyskiwania energii podczas hamowania? Wyjaśniamy wszelkie wątpliwości.
MG próbuje podbić rynek tanią hybrydą. Model o mocy 195 koni mechanicznych obiecuje zużycie paliwa na poziomie 4,5 litra.
Wraz z postępem technologii i rosnącym naciskiem na ekologię ze strony ustawodawców, samochody hybrydowe zyskują coraz więcej zwolenników. Jednak i