Lamborghini oficjalnie zaprezentowało wersję Roadster modelu Sian, która powstanie w zaledwie 19 egzemplarzach przeznaczonych na cały świat. Lamborghini Sian Roadster chowa w sobie konfigurację napędową składającą się z silnika V12 o pojemności 6,5-litra i mocy 785 koni mechanicznych oraz jednostki elektrycznej 48 woltów o mocy 48 koni mechanicznych. Łączna moc zespołu napędowego wynosi 819 koni mechanicznych, natomiast przy niskich prędkości (np. podczas cofania) samochód porusza się wyłącznie na elektryce.
Silniki współpracują z 7-biegową automatyczną przekładnią (ISR), która oferuje różne ustawienia w zależności od wyboru kierowcy. Napęd jest wysyłany na wszystkie koła (samoblokujący się mechanizm różnicowy na tylnej osi).
Zobacz również
Przy cenie 89 900 zł i pełnej hybrydzie ten SUV stał się jeszcze mocniejszą alternatywą dla Toyoty
Z 2025 roku, ale po liftingu. Za 109 900 zł ten Peugeot oferuje automat i więcej miejsca na bagaże niż Volkswagen Golf
Napęd 4×4 jest tu tańszy niż w Suzuki. W cenie 104 608 zł uwzględniono też automat i kamerę cofania
Inżynierowie Lamborghini zdecydowali się na zastąpienie baterii litowo-jonowej „superkondensatorem”, który jest trzy razy mocniejszy i trzy razy lżejszy od tradycyjnych akumulatorów (waży 34 kilogramów). Superkondensator został zainstalowany między kabiną a silnikiem V12, co zapewnia optymalny rozkład masy.
Lamborghini Sian Roadster przyspiesza do pierwszej setki w czasie 2,9 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. To bardzo szybki samochód, ale jeśli miałby się mierzyć w drag race z seryjną wersją nowego Porsche 911 Turbo S, prawdopodobnie przegrałby tę bitwę (Porsche przyspiesza do 100 km/h w 2,7 sekundy z pakietem Sport Chrono). Jednak ta wiedza potencjalnych klientów nie odstraszy, tym bardziej, że wszystkie 19 egzemplarzy zostało już sprzedanych. Cena? około 3,5 miliona euro, czyli grubo ponad 15 milionów złotych.
