Nowe silniki do BMW X5 i serii 4 Coupe

BMW X5 2014BMW ujawniło swoje silnikowe plany. Chcą wprowadzić nowe jednostki do modeli X5 jak i oczekiwanej serii 4 Coupe. Do aktualnej oferty dołączą zarówno silniki benzynowe oraz diesle.

W modelu oznaczonym jako 420i zobaczymy 2-litrową, 4-cylindrową jednostkę TwinPower Turbo generującą 184 KM. Do oferty dołączą dwa 6-cylindrowe diesle o mocy 258 KM i 313 KM. Ten pierwszy pojawi się pod maską 430d, a drugi 435d. A co producent przygotował dla X5?

BMW X5 eDrive Concept [Frankfurt 2013]

BMW X5 eDrive Hybrid Concept FrankfurtCo prawda model i8 cieszy się zdecydowanie największym zainteresowaniem na stoisku BMW we Frankfurcie, ale obok supersportowej hybryd stanął model, na który również warto zwrócić uwagę – BMW X5 eDrive Concept. Auto łączy w sobie technologię eDrive z napędem na cztery koła AWD.

Pod maską siedzi czterocylindrowa jednostka napędowa (nie wiadomo, czy diesel czy benzyna) połączona z silnikiem elektrycznym opracowanym przez BMW o mocy 95 KM. Zasięg takiej konfiguracji to 30 km do prędkości 120 km/h. Akumulator, który znajduje się pod bagażnikiem samochodu, można ładować z domowego gniazdka.

BMW X5 eDrive concept [Frankfurt 2013]

BMW X5 eDrive concept FrankfurtBMW zaprezentowało we Frankfurcie model X5 eDrive concept, który został wyposażony w hybrydowy układ napędowy (połączenie czterocylindrowego silnika TwinPower Turbo o mocy 95 KM z jednostką elektryczną). Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie do setki w czasie poniżej siedmiu sekund.

To, co jednak najbardziej cieszy, to fakt, że BMW X5 eDrive concept zadowala się średnią 3,8 l paliwa na 100 km i emituje do atmosfery poniżej 90 g CO2 na km. Wyłącznie na silniku elektrycznym hybrydowe X5 przejedzie do 30 km z prędkością do 120 km/h.