BMW ujawniło swoje silnikowe plany. Chcą wprowadzić nowe jednostki do modeli X5 jak i oczekiwanej serii 4 Coupe. Do aktualnej oferty dołączą zarówno silniki benzynowe oraz diesle.
W modelu oznaczonym jako 420i zobaczymy 2-litrową, 4-cylindrową jednostkę TwinPower Turbo generującą 184 KM. Do oferty dołączą dwa 6-cylindrowe diesle o mocy 258 KM i 313 KM. Ten pierwszy pojawi się pod maską 430d, a drugi 435d. A co producent przygotował dla X5?
Co prawda model i8 cieszy się zdecydowanie największym zainteresowaniem na stoisku BMW we Frankfurcie, ale obok supersportowej hybryd stanął model, na który również warto zwrócić uwagę – BMW X5 eDrive Concept. Auto łączy w sobie technologię eDrive z napędem na cztery koła AWD.
Pod maską siedzi czterocylindrowa jednostka napędowa (nie wiadomo, czy diesel czy benzyna) połączona z silnikiem elektrycznym opracowanym przez BMW o mocy 95 KM. Zasięg takiej konfiguracji to 30 km do prędkości 120 km/h. Akumulator, który znajduje się pod bagażnikiem samochodu, można ładować z domowego gniazdka.
BMW zaprezentowało we Frankfurcie model X5 eDrive concept, który został wyposażony w hybrydowy układ napędowy (połączenie czterocylindrowego silnika TwinPower Turbo o mocy 95 KM z jednostką elektryczną). Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie do setki w czasie poniżej siedmiu sekund.
To, co jednak najbardziej cieszy, to fakt, że BMW X5 eDrive concept zadowala się średnią 3,8 l paliwa na 100 km i emituje do atmosfery poniżej 90 g CO2 na km. Wyłącznie na silniku elektrycznym hybrydowe X5 przejedzie do 30 km z prędkością do 120 km/h.
BMW zaprezentuje we Frankfurcie koncepcyjne X5 Security Plus; jest to jedyny model w swojej klasie, który spełnia wymagania poziomu ochrony VR6. Bawarczycy zamierzają sprzedawać ten model głównie w Ameryce Południowej, Afryce i Rosji. Samochód wytrzyma ostrzał nawet z AK-47.
Szyby są kuloodporne, natomiast pod maską pracuje 4,4 l motor TwinPower Turbo o mocy 450 KM, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła. Ulepszone zostały również inne podzespoły samochodu, w tym m.in. hamulce.
BMW zaprezentowało nową wersję X5 M50d, która pojawi się w salonach 16 Listopada. Pod maską SUV-a drzemie 3.0 l silnik tri-turbo, generujący 381 KM i 740 Nm momentu obrotowego. BMW X5 m50d do pierwszej setki rozpędza się w czasie 5,3 sekundy. Jednostka spełnia normy Euro 6 i współpracuje z 8-biegową przekładnią automatyczną, która przekazuje moc na wszystkie koła za pośrednictwem systemu xDrive.
Niemiecki producent deklaruje, że SUV będzie spalał średnio 6,7 l/100 km, a emisja CO2 wyniesie 177 g/km. Jest to wynik o 10% lepszy niż w poprzedniej generacji.
BMW zaprezentuje podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie model X5 eDrive Hybrid Concept – BMW X5 z napędem hybrydowym.
Auto łączy w sobie czterocylindrowy silnik spalinowy (technologia BMW TwinPower Turbo) z jednostką elektryczną o mocy 95 KM (akumulatory litowo-jonowe). Napęd jest przekazywany na wszystkie cztery koła xDrive.
Kilka dni temu na autostradzie A3 w pobliżu niemieckiego miasta Bad Camberg (niedaleko Frankfurtu nad Menem), doszło do wypadku, w którym udział wzięły Audi Q5, BMW X5 i Ferrari F12 Berlinetta. Wszystko zaczęło się od kierowcy X5, który nie zauważył prowadzonych robót drogowych i zbyt gwałtownie zahamował.
57-letni kierowca Ferrari miał zbyt mało czasu, aby odpowiednio zareagować, i z pełnym impetem przywalił w tył Audi Q5. Według niemieckiej policji, trzy samochody są bardzo zniszczone. Nie wiemy, czy ktokolwiek odniósł poważniejsze obrażenia.
Nowe BMW X5 znamy już od jakiegoś czasu. Dziś dotarły do nas informacje, że w Stanach Zjednoczonych w Spartanburgu ruszyła produkcja BMW X5. Pierwszy wyprodukowany egzemplarz to X5 M50d wyposażony w skórzaną tapicerkę Exclusive Nappa Mocha. Auto będzie przeznaczone dla klienta z Europy Wschodniej.
Pierwsze BMW X5 pojawiło się w 1999 roku. Do tej pory (dwa pokolenia) z taśm produkcyjnych zjechało 1,3 mln egzemplarzy. Nowe BMW X5 (oznaczenie kodowe F15) będzie wyposażone w 8-biegową manualną skrzynie biegów i zostanie oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie.
Nowe BMW X5 2014 będzie w sprzedaży od listopada. Jeśli ktoŚ z Was zamówił ten model i już wie, że podda go tuningowi, zachęcamy do zapoznania się z najnowszą ofertą firmy Lumma Design.
Specjaliści z Lumma przygotowali specjalny pakiet o nazwie CLR X 5 RS, który będzie można zamówić od marca 2014 roku. Zestaw obejmuje nowe zderzaki, zmienione progi, poszerzone nadkola, tylny spojler, maskę z wlotami powietrza, 23-calowe aluminiowe felgi, sportowy układu wydechowy z czterema końcówkami, a także modyfikacje wewnątrz: skóra, aluminiowe pedały, elementy wykonane z włókna węglowego czy logotypy Lumma.
Czy 555 KM i napęd 4×4 są w stanie pomóc ciężkiemu SUV X5M wygrać na torze z lekkim i zwinnym M3? Teoretycznie duże BMW jest bez szans…
Poniższy film nie jest instruktażem. Prawdopodobnie tego rodzaju zachowanie nie byłoby mile widziane na żadnym tego typu obiekcie, a amerykański Laguna Seca nie jest w tej kwestii wyjątkiem. Na potrzeby reklamy można jednak przymknąć oko na niektóre zasady.
