W zeszłym roku dowiedzieliśmy się, że Volvo pracuje nad wydłużoną wersją modelu S60, który wejdzie do sprzedaży na rynku chińskim w 2013 roku. Dziś dysponujemy zdjęciami Volvo S60L.
Volvo S60L jest odpowiedzią Szwedów na takie modele, jak Audi A4L czy BMW 3L. Rozstaw osi został przedłużonu o 80 mm w porównaniu do seryjnego modelu, dzięki czemu pasażerowie mają dla siebie więcej przestrzeni.
Od kilku miesięcy dochodzą nas słuchy na temat planów odświeżenia modeli Volvo; i rzeczywiście – Szwedzki producent samochodów opublikował zdjęcia odświeżonych S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80. Innymi słowy, są to wszystkie modele, oprócz niedawno zaprezentowanego V40 i XC90, który niebawem doczeka się zupełnie nowej generacji.
Wszystkie wyżej wymienione modele otrzymały nowy grill, przemodelowany reflektory oraz zderzak, inne tylne lampy oraz kilka zmian wewnątrz.
Co prawda dni prasowe Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu już minęły, ale jesienny motor show wciąż dostarcza nam kolejnych wiadomości na temat przyszłych modeli. Dziś dowiedzieliśmy się, jak będą wyglądać dwa najbliższe lata Volvo. Plany ujawnił szef działu marketingu i sprzedaży Volvo, Doug Speck.
Otóż w 2013 roku czeka nas poważny lifting dwóch średniej wielkości sedanów – S60 i S80. I choć w przypadku S80 jest to posunięcie jak najbardziej zrozumiałe, ponieważ auto te w prawie niezmienionej formie istnieje na rynku od 2006 roku, ciężko sobie wyobrazić nowe S60, którego całkowicie nowa generacja została ujawniona w 2010 roku.
Zaczęło się od niewinnych zdjęć szpiegowskich zakamuflowanego modelu… Dzisiaj już wiemy, że było to Volvo S60 Polestar, które generuje 508 KM i zostało wyprodukowane na razie w jednym egzemplarzu dla anonimowego klienta. Jest jednak płomyk nadziei, że model ten wejdzie do seryjnej produkcji.
S60 Polestar opiera się na S60 T6, którego mieliśmy okazję testować prawie dwa lata temu. Oba auta dzielą nawet ten sam silnik, choć w Polestarze został on mocno zmodyfikowano. Dzięki temu moc 3,0 l turbodoładowanej jednostki wzrosła z 304 KM do 508 KM i aż 575 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Oto pierwsze wieści od producenta w sprawie nadchodzącego Volvo S60 Polestar. Wszystko zaczęło się od niedawno przyłapanego egzemplarza S60, który przykuł naszą uwagę ze względu na agresywną stylistykę nadwozia. Do tej pory opieraliśmy się wyłącznie na spekulacjach, ale dziś już wiemy, że było to Volvo S60 Polestar, które zadebiutuje 16 czerwca podczas wyścigu Gothenburg City Race.
Producent nie poinformował, co pojawi się pod maską S60 Polestar. Najszybsze obecnie S60 zasilane jest przez 3,0 l turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 304 KM, który pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 6,1 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 250 km/h.
Dziś zacznę kulinarnie. Ostatnio doszedłem bowiem do wniosku, że samochody mają trochę wspólnego z papryką. Czerwone papryczki chili są ostre, mają fajny kształt, a każdy kęs wywołuje szybsze bicie serca. Na koniec odchodzimy od stołu cali zgrzani i zapłakani. Coś jak ja, kiedy oddawałem kluczyki do Volvo S60 w wersji T6. Sześć cylindrów, 304 KM, „setka” w 6 sekund… rozumiecie? Czy w takim razie prezentowane dziś bazowe S60 ze 115-konnym dieslem pod maską będzie równie pikantne co zwykła papryka z Tesco?
Kiedyś żyłem w przeświadczeniu, że silniki diesla najlepiej nadają się do traktorów. Ewentualnie pod maski taksówek. Wolne, głośne, bez wyrazu. Kupuje się je chyba tylko z przymusu oszczędzania. Wystarczyło jednak zasiąść za kółkiem porządnego turbodiesla i pokonać kilka dłuższych tras po kraju, żeby docenić ich ukryte piękno – elastyczność.
Wczoraj trafiłem na film przygotowany przez polski oddział Volvo o topowej odmianie wysokoprężnego S60. Mowa o D5 w wersji Polestar. Pod maską znajdziemy tu już tradycyjnie pięć cylindrów, a z pojemności 2.4-litra wyciągnięto w nim 230 KM. Jednak nie to zrobiło na mnie największe wrażenie… Mówię o 470 Nm momentu obrotowego. Całkiem nieźle, prawda?
Volvo ogłosiło serię aktualizacji dla modeli S60, V60, V70 i S80. Szwedzka spółka odmówiła ujawnienia zdjęć, ale wiemy, że wszystkie modele otrzymają aluminiowe wykończenie i nowe wzory 5-ramiennych felg. v70 zostanie dodatkowo wzbogacone o przemodelowany grill z czarnymi akcentami.
W wyposażeniu wszystkich modeli pojawi się także aktywny system świateł drogowych (Active High Beam), system, który wykryje wjazd to tunelu i automatycznie włączy światła mijania oraz system czytający znaki drogowe.
Po ostatnim projekcie C30, który w wyścigach formuły WTCC (World Touring Cars Championship) i STCC (Sweedish Touring Cars Championship) osiąga spore sukcesy i przypomina światu, że Volvo to nie tylko bezpieczne auta rodzinne. Producent ze Szwecji prezentuje nowe auto, które stanie do rywalizacji formule TTA.
TTA Racing Elite League jest w pewien sposób rozwinięciem mistrzostw samochodów turystycznych, jednak konstrukcjom aut biorącym w nich udział zdecydowanie bliżej do potężnych DTM.
Myślałeś, że nic nie daje tyle adrenaliny, co szybka jazda po nowym torze wyścigowym? Jonny Reid, jeden z najlepszych kierowców z Nowej Zelandii właśnie udowodnił, że nie. 27-letni „driver” przejechał się nowym Volvo S60 po torze Hampton Downs w Auckland. I nie byłby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że zrobił to z zawiązanymi oczami…
27-letni Jonny Reid pokonał tor w czasie 1:28 z maksymalną prędkością 193 KM/H. „Zdany był tylko na wyczucie samochodu, znajomość toru i na pilota Earl’a Bamber’a” – mówi przedstawiciel Volvo. Całkiem fajna akcja promocyjna. Choć zastanawiamy się, który z obu tych panów był odważniejszy – kierowca czy pilot?
Volvo próbuje jeszcze bardziej zwiększyć atrakcyjność nowego modelu S60 i V60, poprzez prezentacje pakietu R-Design. Auto zadebiutuje podczas paryskich targów motoryzacyjnych, a w sprzedaży pojawi się już jesienią tego roku.
Szwedzka odpowiedź na BMW M-Sport i Audi S-Line łączy w sobie wizualne ulepszenia wewnątrz, jak i na zewnątrz, a także modyfikacje mające poprawić jakość prowadzenia. W tym celu zamontowano m.in 18-calowe aluminiowe felgi oraz usztywniono zawieszenie.
