Przy różnicy cen wynoszącej zaledwie 3400 zł trudno uzasadnić wybór podstawowej wersji. Bogatsza odmiana Tayrona oferuje wyraźnie więcej wyposażenia i lepiej pasuje do charakteru rodzinnego, wszechstronnego SUV-a.
Za Kodiaqa z silnikiem 1.5 mHEV i 7-biegową przekładnią DSG trzeba zapłacić 181 700 zł. Z kolei Volkswagen wycenia Tayrona na 181 680 zł.
Zdziwiłem się, widząc cenę Tayrona w Holandii. Volkswagen wycenił go tak korzystnie, że Tiguan w wersji eHybrid przestał mieć sens.
Volkswagen Tayron mocno zagrozi Toyocie Highlander, ponieważ niemiecki model przewyższa japońskiego SUV-a niemal pod każdym względem.
