Toyota GT 86 Sedan [rendering]

Toyota GT86Wczoraj podaliśmy pierwsze informacje na temat Toyoty GT 86 w nadwoziu typu sedan, tymczasem artysta zwany Theophilus pokusił się o wizualizacje nowej odmiany. Jak Wam się podoba takie rozwiązanie?

Z pierwszych wiadomości i plotek wynika, że czterodrzwiową wersję GT86 będziemy mogli zobaczyć w marcu przyszłego roku podczas Geneva Motor Show. Samochód zyska większy o 100 milimetrów rozstaw osi względem chwalonego coupe. Do oferty powinna dołączyć także odmiana hybrydowa.

Toyota GT86 w sedanie?

Toyota GT86Do tej pory GT86 zyskiwała same pozytywne opinie. Chyba w każdym rankingu sportowa Toyota otrzymywała status samochodu roku, więc czemu nie pójść tą drogą i nie zaprojektować kolejnych odmian japońskiego auta?

Okazuje się, że producent z Japonii nie chce zakończyć tylko i wyłącznie na coupe. Jakiś czas temu chodziły plotki o wersji z otwartym nadwoziem, a teraz w internecie pojawiły się informacje o sedanie. Co z tego będzie?

Honda myśli o konkurencji dla GT86?

Honda EV ConceptHonda właśnie pochwaliła się swoimi planami na przyszłość. Wygląda na to, że chcą stworzyć samochód, który stanowiłby konkurencje dla zbierającej same pozytywne opinie – Toyoty GT86.

Obecnie Honda ciągle pracuje nad NSX-em, ponieważ chcą aby ich samochód był tak szybki jak Ferrari 458 Italia, ale z drugiej strony widać, że zazdroszczą czegoś swojemu największemu konkurentowi. Postanawiają, więc trochę ściągnąć od Toyoty i również wypuścić na rynek małe auto z napędem na tył.

Toyota GT86 z 2,5 l silnikiem benzynowym

Toyota GT86Jeden z inżynierów Toyoty poinformował, że japoński producent pracuje nad wprowadzeniem nowego silnika pod maskę Toyoty GT86. Ma to być mocniejsza jednostka o pojemności 2,5 l. Oczekuje się, że taki wariant będzie generował około 250 KM.

Toyota krótko zapowiedziała również prace nad nowym samochodem koncepcyjnym, który ma być zupełnie inny od GT86. Jakieś pomysły?

Toyota wprowadzi dwa nowe auta z napędem na tył?

Toyota GT 86 tuningToyota GT 86, to dziś bez wątpienia wielki sukces japońskiego producenta. Zresztą nie ma się co dziwić. Niewielka masa, sportowe nadwozie, tylny napęd i trochę koni mechanicznych to recepta na doskonały samochód. Jednak Toyota chce pokazać, że to nie wszystko na co ją stać i ma plany na kolejne fantastyczne auta.

Toyota zrobiła, to czego nie zrobił żaden z producentów w ciągu ostatnich kilku lat. Mianowice chodzi o stosunkowo tanie auto z tylnym napędem. Konkurencja prześcigała się w coraz to mocniejszych silnikach, czy szybszych skrzyniach biegów, ale nikt nie wpadł na ten prosty pomysł, który jak widać okazał się kluczem do sukcesu.

Wheelie w… Toyocie GT86 [FAKE WIDEO]

Toyota GT86 Wheelie

Nie da się zrobić wheelie w Toyocie GT86? Co, ja nie zrobię? Oczywiście, że się nie da i nie, nie zrobisz. Umieszczone poniżej wideo jest tak przerobione, że aż bije to na kilometr. Fake, fake i jeszcze raz fake. Ale to nic!

Ogląda się je fajnie i można tylko zachodzić w głowę, jak zostało zrobione. Ja osobiście nie mam pojęcia, chociaż moja wyobraźnia w tych sprawach potrafi poszybować daleko. Jestem niczym CSI. Ale tutaj jakoś moje zdolności się wykrzaczyły. Niemniej jednak – do oglądania i zazdroszczenia virala.

Toyota planuje otworzenie nowego oddziału o nazwie TMG, który opracuje m.in. Lexusa LS460

Lexus LS460 TMG szpiegowskieW celu poprawienia swojego wizerunku, Toyota planuje w niedalekiej przyszłości otworzyć nowy oddział o nazwie TMG. Podobnie jak AMG Mercedesa, TMG (Toyota Motorsport GmbH) będzie odpowiedzialne za produkcję najbardziej ekstremalnych Toyot, Lexusów oraz Scionów.

TMG odgrywa obecnie kluczową rolę w sukcesie Toyoty w świecie samochodów sportowych, a inżynierowie firmy już teraz pracują nad modelem Yaris WRC, który ma dysponować 1,6 l jednostką turbo i kosztować około 25.000 euro.

Zaskakujący wynik sprzedaży Subaru BRZ w Japonii

Subaru BRZ

Subaru BRZ to niemal bliźniacza konstrukcja z Toyotą GT 86. Mimo znacznych tradycji tego drugiego auta, to jednak Subaru przyciąga większą rzeszę zwolenników nowego sportowego coupe z Japonii.

Oba pojazdy montowane są w Fuji Heavy Industries. Subaru sprzedało już przydział na dwa miesiące, a popyt czterokrotnie przekracza zakładany poziom.