Dzisiaj pełna hybryda jest tańsza niż trzy lata temu benzyna. Tak spadły ceny Renault Arkany
W 2022 roku takie auto kosztowało minimum 132 900 zł. Po trzech latach jest tańsze niż zwykła benzyna w tamtym czasie.
W 2022 roku takie auto kosztowało minimum 132 900 zł. Po trzech latach jest tańsze niż zwykła benzyna w tamtym czasie.
Niewielu wie o istnieniu modelu Terramar. Choć jest bardziej praktyczny niż Formentor, zainteresowanie tym SUV-em pozostaje znikome.
Wydawałoby się, że Ford Kuga wyrobił sobie już tak dobrą opinię, że nie powinien mieć problemu ze znalezieniem nabywcy.
Nie trzeba wcale fatygować się do Chin, by jeździć autem dostępnym wyłącznie na tamtejszym rynku. Chińskie Cayenne zjechało do Polski.
Gdy we wrześniu 2024 roku MG zaprezentowało światu hybrydową wersję plug-in modelu HS, wszyscy zachwycaliśmy się mocą 339 KM.
Mowa o Hyundaiu Nexo – koreańskim SUV-ie z napędem wodorowym. Wiecie, ile trzeba za niego zapłacić w salonie? Usiądźcie wygodnie.
Nie mam pojęcia, kto odpowiada za konfigurator Jeepa, ale prawdą jest, że zniechęca on niemal na każdym kroku.
Lepiej wybrać amerykańskie auto niż chińskie, bo tu przynajmniej dostajesz jakość? Okazuje się, że to bzdura, a oto najlepszy dowód.
Zainteresowałem się Seresem 3, gdy zobaczyłem „nówkę” za połowę ceny, a potem dowiedziałem się, jak to się naprawia.
Przykład dealera z Gdańska pokazuje, że cena może spaść nie tylko do promocyjnych 109 900 zł, ale również znacznie niżej.
Szwedzi właśnie zaprezentowali odświeżony model za 221 900 zł, ale nowym XC60 można wyjechać z salonu za znacznie mniej.
Za 120 tys. zł można stać się właścicielem egzemplarza od pierwszego właściciela, w którym można się nawet wygodnie przespać.
Chociaż części do modeli MG czy Baic mają „normalne” ceny, to w przypadku niektórych chińskich marek potrafią być „ekstremalnie wysokie”.
Za najlepiej wyposażony egzemplarz, ze zniżką, zapłacimy 255 500 zł. Najlepsze jednak jest to, ile kosztuje SUV o podobnej mocy z Chin.
Większość osób zakłada, że ceny tych aut drastycznie spadną w ciągu 2-3 lat, ale jak będzie naprawdę – tego nikt nie wie.
To hybryda, ale nie taka, jak w Toyocie. Dzięki funkcji „magic seats” tylne siedzenia można rozłożyć, tworząc awaryjną przestrzeń do spania.
Dealerzy i importerzy zaskakują coraz niższymi cenami nowych samochodów. Hiszpański SUV, Seat Ateca, wrócił do ceny z 2020 roku.
MG rośnie w Europie jak na drożdżach. Czy jednym z powodów sukcesu może być podobieństwo do ważnego modelu Mercedesa?
Spodziewam się, że to dopiero początek spadków cen Cupry Formentor. Mimo wszystko marka zdążyła już zarobić swoje.
Jak bardzo marketing wpływa na sprzedaż samochodów? Bardzo mocno – o czym doskonale wiedzą importerzy, inwestując w reklamy.