Czy Stellantis będzie poszerzać błotniki elektryków? To rozwiązanie ma sens ekonomiczny
Elektryki nie przepadają za niskimi temperaturami, ale również za śniegiem, który w mroźne dni zalega w błotnikach i nie topnieje.
Elektryki nie przepadają za niskimi temperaturami, ale również za śniegiem, który w mroźne dni zalega w błotnikach i nie topnieje.
Doskonale wiem, że wielu kolegów z branży odetchnęło, gdy dowiedzieli się o decyzji Carlosa Tavaresa. I słusznie, bo koncern zaczyna odżywać.
Sprzedaż Maserati spadła o ponad 50% w pierwszej połowie 2024 roku. W związku z tym Stellantis rozważa wycofanie marki ze swojego portfolio.
Poważnie zagrożone są marki, które przynoszą straty lub nie generują zysków. Na pierwszy ogień mają pójść Lancia i DS.
Zatrzymano budowę dwóch fabryk baterii dla samochodów elektrycznych we Włoszech i Niemczech, należących do Mercedesa i Stellantisa.
Koncern Stellantis zaprezentował nową platformę. STLA Large pozwoli na budowanie nowych modeli segmentu D oraz E.