Co prawda Skoda przygotowuje się do wprowadzenia na rynek zupełnie nowej Fabii, ale to nie przeszkodziło Czechom w wypuszczeniu kolejnej specjalnej edycji obecnego modelu.
Fabia Fresh Edition charakteryzuje się przede wszystkim bogatym wyposażeniem standardowym, podczas gdy silniki benzynowe i wysokoprężne zostały połączone z przekładnią automatyczną DSG.
Obecna, druga generacja Skody Fabii jest już trochę przestarzałym modelem; ale spokojnie. Już za rok zadebiutuje nowa, trzecia generacja, która zostanie oparta na nowoczesnej platformie MQB. Nowa Fabia będzie również inspiracją do wypuszczenia na rynek VW Polo, którego oczekuje się w 2016 roku.
Doszły nas słuchy, że nowa Fabia będzie lżejsza o 70 kg w porównaniu do poprzednika (z 1015 kg na 945 kg). Zwiększy się natomiast długość nadwozia o 3 cm z 400 cm do 403 cm, rozstaw osi z 245 cm do 251 cm oraz szerokość z 164 cm do 169 cm. Zapewni to zdecydowanie lepszy komfort dla kierowcy i pasażerów, a także większą przestrzeń na bagaże (z 315 litrów do 325 litrów). Nowa Skoda Fabia będzie dobrą alternatywą dla małych rodzin, tym bardziej, że w wynikach testów Euro-NCAP spodziewamy się maksymalnej noty pięciu gwiazdek.
Zapowiadając ten test, w formie dłuższej niż zwykle, dostaliśmy komentarz od jednego z fanów – „oby nie w więcej niż 2 osoby i nie dalej niż w polskie góry”. Rzeczywiście, w kilkunastogodzinną podróż najchętniej zabralibyśmy wielkie, komfortowe auto. Niestety nie wszystkich zapalonych podróżników na takie stać. W ich zasięgu może być jednak popularna Skoda Fabia. Sprawdziliśmy zatem jak się spisze załadowana czterema osobami z bagażnikiem dachowym na dystansie 2000 kilometrów… w jedną stronę.
Według niemieckiego magazynu motoryzacyjnego Auto Bild, wiosną 2014 roku na rynku zadebiutuje zupełnie nowa, trzecia generacja Skody Fabii. Póki co, udało nam się ustalić, że Fabia III, która pod względem stylistycznym będzie inspirowana modelem MissionL, zostanie oparta na platformie Volkswagena o nazwie MQB. To oznacza, że nowa Fabia będzie nie tylko nieco dłuższa niż obecny model, ale także bardziej przestronna dzięki większemu rozstawowi osi.
Gama silników obejmie jednostki wysokoprężne TDI o mocy 75 KM i 90 KM. Auto Bild szacuje, że ceny nowej Fabii na rynku niemieckim powinny startować od około 11.000 euro (według dzisiejszego średniego kursu walut – 45 000zł).
Lato to wspaniały okres do testowania samochodów. Nie trzeba się za bardzo martwić o pogodę, do tego dni są długie, a jezdnie suche. Łatwo jest sprawdzić osiągi i zachowanie auta na drodze. Dużo prościej jest też dojechać z myjni na zdjęcia, a sesja w plenerze oznacza frajdę, a nie przeziębienie. Jeśli zatem pojawia się okazja zgromadzenia w jednym miejscu ponad 20 aut i odbycia nimi jazd to chyba nie muszę Wam długo tłumaczyć, że po prostu nie można z niej nie skorzystać.
W przyszłym tygodniu na rajdzie Monte Carlo Skoda zaprezentuje nową wersję modelu Fabia. Auto ma być dostępne tylko i wyłącznie w wersji hatchback. Samochód będzie charakteryzował się przede wszystkim czerwonym lakierem z czarnymi akcentami, takimi jak dach, lusterka, grill, reflektory oraz 17-calowe felgi.
Wewnątrz, kupujący będą mogli wybrać czarne lub czarno-czerwone sportowe fotele. Nie zabrakło także czerwonego poszycia na kierownicy i gałce do zmiany biegów oraz pedałów wykonanych ze stali nierdzewnej.
