Nissan Micra nowej generacji to bardzo udany stylistycznie samochód elektryczny. Problem w tym, że na tę chwilę jej oferta cenowa po prostu nie przekonuje.
Ariya Nismo to najmocniejszy SUV w ofercie Nissana, dostępny nad Wisłą w limitowanej liczbie egzemplarzy. W praktyce to dobrze wyposażony i po prostu wygodny samochód na co dzień.
Nowa platforma 800 V i zupełnie inny poziom efektywności sprawiają, że CLA wyraźnie odcina się od konkurencji. To jeden z nielicznych elektryków, którym można komfortowo podróżować nawet zimą.
Jeszcze kilka lat temu limuzyna z ponad 500 KM i pełnym wyposażeniem w tej cenie brzmiała jak abstrakcja. Teraz da się ją faktycznie kupić.
Rynek szybko zweryfikował wizje producentów premium. To, co miało być technologicznym przełomem, dziś okazuje się kosztowną lekcją dla pierwszych właścicieli.
W tej cenie jest to jeden z najlepiej wykonanych SUV-ów dostępnych na rynku. Sama marka pozycjonuje się jako aspirująca do segmentu premium, dlatego wysoka jakość wykończenia była tu naturalnym oczekiwaniem.
Klienci zainteresowani Kią EV6 nie mogą uwierzyć, jak bardzo ten model potaniał. Gdzie leży przyczyna? Są dwie główne i nie mają one związku z awaryjnością.
Chiński SUV klasy premium trafia na wyprzedaż rocznika z ogromnym rabatem. Przy tej cenie trudno przejść obok niego obojętnie, zwłaszcza po zajrzeniu do środka.
Cena Cupry Tavascan spadła o ponad 70 tys. zł. Dzięki temu do oferty wracają osoby, którym bardzo podoba się stylistyka tego hiszpańskiego SUV-a, ale wcześniej nie mogły zapłacić tak wysokiej ceny.
Leapmotor B10 potaniał i obecnie kosztuje 106 900 zł bez żadnych dopłat. W tej cenie oferuje napęd o mocy 218 KM oraz bogate wyposażenie już w standardzie.
W przypadku nowego Volvo najwięcej mówi test zderzeniowy. Uderzenie w słup imitujący drzewo szybko przyciągnęło uwagę.
Budżet dopłat do aut elektrycznych z programu NaszEauto jest na wyczerpaniu, ale Omoda reaguje obniżką cen. Model E5 potaniał o 30 tys. zł, a najszybsi klienci wciąż mogą spróbować skorzystać także z rządowej dotacji.
Ten zupełnie nowy model Kii od razu zwraca uwagę nietypową sylwetką i przestronnym wnętrzem. Warto wiedzieć, że w praktyce można go kupić sporo taniej, niż wynika z cennika.
Nowa marka bez salonów w Polsce sprawdza, czy jej samochody mają szansę na naszym rynku. Przedstawiciele jeżdżą po kraju, spotykają się z dealerami i klientami i pokazują SUV-a z 10-letnią gwarancją. Wcale nie są z Chin.
Nowy samochód z pełnym wyposażeniem i ogromnym bagażnikiem, który mimo to przez lata nie znalazł kupca. Ten chiński SUV w teorii ma wszystko, a jednak skutecznie odstrasza klientów.
Zakup samochodu, nawet tak uznanej marki jak Porsche, nie gwarantuje bezpiecznie wydanych pieniędzy. Niektórzy inwestują w auta z myślą o zysku, ale jak widać, nie zawsze się to udaje i czasem kończy się potężnymi stratami.
Samochody, które stoją w salonach po trzy lub cztery lata, zwykle mają jakiś problem. W przypadku głośnego Citroena C5X był to silnik. Ta Mazda nie zmaga się jednak z żadną wadą konstrukcyjną.
Rynek samochodów coraz częściej kręci się wokół tych samych pomysłów, tylko podanych w innym opakowaniu. Kia tym razem postanowiła zrobić coś po swojemu, choć patrząc z boku trudno nie odnieść wrażenia, że projektanci zerkali w stronę Tesli Cybertruck.
Na papierze wygląda jak dopracowany, nowoczesny elektryk z Japonii. W praktyce szybko okazuje się, że zupełnie nie pasuje do naszego klimatu.
Na pierwszy rzut oka trudno uwierzyć, że to auto może pełnić rolę głównego samochodu w rodzinie. Dopiero kontakt na żywo uświadamia, jak bardzo można się pomylić. W rzeczywistości jest ogromny.