samochody elektryczne
Wybór Karola Nawrockiego zaboli branżę samochodów elektrycznych?
Prezydent elekt zapowiedział, że jednym z jego pierwszych celów będzie obniżka cen prądu o jedną trzecią – i to nie przez magiczne sztuczki.
Które auta elektryczne tracą najmniej na wartości? Analiza rynku 2025
Najnowsze analizy pokazują znaczące różnice między elektrycznymi modelami pod tym względem. Niektóre elektryki tracą nawet 70%.
Wychodzi za 106 tys. zł, pomieści całą rodzinę i zaskakuje praktycznością. Na dodatek nie jest z Chin
Elektryczna Puma, czyli Gen-E, właśnie miała swoją prezentację, a ja miałem okazję pojeździć nią kilka godzin. Czy warto ją kupić?
1600 km na „strzała” nową Kią, do której dopłacają. Tak naprawdę wygląda jazda Samochodem Roku
Elektryk? Samochodem Roku? To przecież trzeba sprawdzić na serio, a najlepiej w trasie, gdzie elektryki najczęściej pokazują swoje słabości.
Ładny i luksusowy jest ten SUV chińskiej Omody, ale w trasie na wakacje to słaby zawodnik
Już po pierwszym kontakcie z Omodą E5 można odnieść bardzo pozytywne wrażenie. Problemy zaczynają się w trasie.
1475 zł netto miesięcznie i jeździsz taką furą. Alpine A290 wygląda jak dziecko Ferrari i Renault
Wjeżdża Alpine A290 i nagle mamy powiew czegoś bardzo znajomego. Wiecie, co to przypomina? Rok 2020 i początek Cupry.
Nowy Hyundai za 59 900 zł z klimatyzacją i kamerą cofania? Dobry wybór, o ile w nawigacji odznaczysz autostrady
Hyundai wprowadził do sprzedaży model Inster. W mieście sprawdzi się świetnie, ale na autostradzie zaczyna mieć problemy.
Oto król utraty wartości. Każdy przejechany kilometr kosztował właściciela ponad 15 tys. zł
Jeśli sądzisz, że zakup hipersamochodu zawsze oznacza pewność, że na nim nie stracisz, niestety jesteś w błędzie.
Lubisz małe auta, ale martwisz się o bezpieczeństwo? Niepotrzebnie – oto dowód
Przez lata utarło się przekonanie, że małe samochody są mniej bezpieczne niż większe modele. A jak jest naprawdę?
To nadal zBYD wygórowana cena jak na crossovera z tak małą baterią i mizernym zasięgiem. W Polsce nie ma szans na sukces
Trudno uznać ten model za poważnego gracza na naszym rynku. Główne problemy? Niski zasięg i wysoka cena. Polacy nie chcą takich samochodów.
Xpeng G6 może okazać się czarnym koniem na polskim rynku. Kluczowa jest realna autonomia
Xpeng już za moment zadebiutuje na polskim rynku. Ta nowa chińska marka oficjalnie wystartuje 3 kwietnia. Czy warto na nią czekać?
Trzyletnią Teslę Model 3 z polskiego salonu można kupić tanio, ale chętnych jest jak na lekarstwo
Tesla produkuje świetne samochody elektryczne, ale właściciele mają problem z odsprzedażą z powodu rządowych dopłat i „efektu Muska”.
Piękne jest to nowe Volvo ES90, ale alternatywa jest szybsza, dłuższa i tańsza o 126 tys. zł
To najpotężniejsze Volvo w historii, ale bardzo podobny model o zbliżonej mocy, dostępny w Polsce, kosztuje aż o 126 tys. zł mniej.
„Elektrykiem” po Europie można podróżować taniej niż spalinówką. Wystarczy znać ten sposób
Mało kto wie, że podróż elektrykiem przez Europę może być znacznie tańsza niż samochodem spalinowym. Gadam głupoty? Zdecydowanie nie.
„Chińskie Cayenne Coupe” zjechało do Polski. Czeka na kogoś, kto zapłaci 154 tys. zł plus podatki
Nie trzeba wcale fatygować się do Chin, by jeździć autem dostępnym wyłącznie na tamtejszym rynku. Chińskie Cayenne zjechało do Polski.
Rozważasz zakup Mini Aceman? Zastanów się, czy dopłata 10 tys. zł do Countrymana nie będzie mądrzejszą decyzją
Po testach obu modeli – Acemana i Countrymana – mogę śmiało stwierdzić jedno: warto dopłacić 10 tys. zł do Countrymana.
Cena nowego chińskiego SUV-a została obniżona prawie o połowę. Wiem, co się za tym kryje, i nie jest to nic dobrego
Zainteresowałem się Seresem 3, gdy zobaczyłem „nówkę” za połowę ceny, a potem dowiedziałem się, jak to się naprawia.
Nawet po wprowadzeniu rabatu 50 tys. zł chętnych na tę „pięćsetkę” w Polsce będzie niewielu
Abarth 500e nie ma łatwego życia. Sprzedaż „pięćsetki” jest marginalna – kupujących, nawet w jej rodzimym kraju, jest jak na lekarstwo.
Cena tego pięknego SUV-a Cupry musi zostać drastycznie obniżona. „Grają na zwłokę”, ale im później to zrobią, tym gorzej dla nich
Nie wszystkie modele Cupry cieszą się w Polsce ogromnym zainteresowaniem. Jeden z nich sprzedaje się wyjątkowo słabo, mimo że to stylowy SUV.