Do tej pory najbardziej prestiżowym produktem Volvo był model S80. Jak widać Szwedzi chcą się dalej rozwijać i właśnie potwierdzili produkcje flagowej limuzyny S100.
Ostatnio temat flagowych limuzyn jest bardzo modny, więc i Volvo sobie nie żałuje i publikuje pierwsze informacje o swoim luksusowym sedanie. Ich zdaniem auto ma być w czołówce i konkurować z takimi przedstawicielami luksusu jak choćby BMW serii 7, Mercedes klasy S i Audi A8.
Volvo ogłosiło serię aktualizacji dla modeli S60, V60, V70 i S80. Szwedzka spółka odmówiła ujawnienia zdjęć, ale wiemy, że wszystkie modele otrzymają aluminiowe wykończenie i nowe wzory 5-ramiennych felg. v70 zostanie dodatkowo wzbogacone o przemodelowany grill z czarnymi akcentami.
W wyposażeniu wszystkich modeli pojawi się także aktywny system świateł drogowych (Active High Beam), system, który wykryje wjazd to tunelu i automatycznie włączy światła mijania oraz system czytający znaki drogowe.
Nie dość, że „wyrwałem” to auto z rąk Wojtka, który jest jednocześnie specjalistą od Volvo, to w dodatku nigdy nie siedziałem za sterami chińskiej szwedzkiej maszyny; to miał być pierwszy raz. Podświadomie czułem, że czeka mnie kilka wyjątkowych dni…
Miałem rację. Zaczęło się już podczas pokonywania pierwszej trasy z potwornie zatłoczonej stolicy do Gdańska. Nie złapałem mandatu w 570-konnym Mercedesie, ani w 423-konnym Lexusie, a musiałem go przyjąć w 215-konnym Volvo S80 D5 Executive. No tak, „sam tego chciałeś” – powiedziałem w myślach. Pocieszył mnie jedynie fakt, że zaraz po mnie, czujni policjanci (których z tego miejsca pozdrawiam!) schwytali czerwone Audi S5, gnające z podobną prędkością, co ja w swoim dystyngowanym do bólu Volvo.
Chyba nie muszę Wam tłumaczyć jakie słowa przychodzą do głowy, gdy o 4:15 rano dzwoni budzik. Do tego za oknem jest jeszcze szaroburo i znowu pada… Zamykam więc oczy, przewracam się na drugi bok i tłumaczę sobie, że to tylko zły sen i wcale jeszcze nie muszę wstawać do pracy. Nagle otrzeźwienie. Przecież nie idziesz do żadnego biura! Wstawaj! Lecisz dziś do Szwecji! Szybki prysznic, ostatnie pakowanie: bilet jest, aparat i baterie są, prawo jazdy mam… W drogę – Göteborg czeka!
Stali czytelnicy naszego fanpage’a na Facebooku zapewne już wiedzą – reprezentant naszego bloga – Wojtek – leci jutro do Göteborga [Szwecja] na specjalne zaproszenie Volvo.
Oprócz testów najnowszych Volvo V70, S80 i XC70 – jazdy odbędą się w terenie off-roadowym i miejskim – zwiedzimy także miasto Göteborg. Serdecznie zapraszamy na relacje z tej wyprawy na naszym fanpage’u na Facebooku, a za kilkanaście dni na blogu – startujemy już jutro!
Koncern Volvo ogłosił niedawno swoje plany na przyszłość odnośnie restrukturyzacji gamy modelowej. Firma na rynku europejskim i amerykańskim postawi na mniejsze samochody, natomiast Chiny w związku z popytem otrzymają duże flagowe modele.
Strategia Volvo przewiduje dodanie trzech niedużych aut. Oczekujemy rywala BMW serii 1 oraz kompaktowego crossovera, jako konkurencji dla bawarskiej X1. Pojawienie się nowych S60 i V60 spowodowało, że w ciągu najbliższych dwóch lat obecne S40 i V50 zostaną wycofane z rynku (modele te niewiele się różnią pod względem rozmiarów od nowych serii). W zamian zobaczymy zupełnie nowego kompaktowego sedana.
Przedsiębiorca Volvo Auto Polska sp. z o.o. powiadomił UOKiK, że samochody VOLVO niektórych modeli mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.
Przedsiębiorca Volvo Auto Polska sp. z o.o. powiadomił UOKiK, że samochody Volvo C30, S40, V50, C70, V70, S80 mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.
Volvo Car Corporation zaprezentowało przedłużoną wersję S80, przeznaczoną wyłącznie na prężnie rozwijający się rynek chiński.
Szwedzki koncern konsekwentnie odświeża paletę modeli. Po prezentacji XC60 przyszła kolej na modernizację S80. Nowa limuzyna zadebiutuje w marcu.
Przedsiębiorca Volvo Auto Polska sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody VOLVO niektórych modeli mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.
