Mało kto zwraca uwagę na tego praktycznego SUV-a produkowanego w hiszpańskim Valladolid, a rodziny zdecydowanie powinny go poznać. Oferowany z dużą zniżką pomieści znacznie więcej bagaży niż droższe chińskie modele.
Tego 4,4-metrowego SUV-a od początku projektowano jako samochód rodzinny. Dziś kosztuje nawet mniej niż 100 tys. zł i właśnie dlatego sprzedaje się jak ciepłe bułki.
Jeszcze niedawno taka cena za nowego rodzinnego SUV-a brzmiała jak oferta z kategorii niemożliwych. Teraz wystarczy wejść do salonu i zderzyć się z rzeczywistością, która coraz mocniej psuje humor sprzedawcom aut używanych.
Konkurencja między europejskimi i chińskimi markami robi się coraz bardziej zajadła, a producenci prześcigają się w pomysłach, jak przyciągnąć kierowców. Renault postanowiło odpowiedzieć na tę ofensywę większym silnikiem.
Przez dwa tygodnie testowałem nowy model Renault Symbioz. Oferowany na razie tylko z bardzo oszczędną 145-konną hybrydą.
Francuzi dorzucają kolejnego SUV-a do segmentu C. Renault Symbioz oferowany będzie z napędem hybrydowym E-Tech Full Hybrid.
Francuzi wprowadzają do oferty zupełnie nowy model. Renault Symbioz to hybrydowy C SUV mający zastąpić klientom brak spalinowego Megane.
