Doczekaliśmy czasów, gdy nawet Lamborghini otrzymuje proekologiczny system start-stop, najmocniejsze silniki wielu producentów znikają z oferty, a samochody coraz częściej poznajemy wyłącznie po znaczkach. Dzięki dyrektywom Unii Europejskiej i projektowaniu aut przez księgowych, motoryzacja staje się pragmatyczna. W takiej sytuacji tym bardziej swoją strategią zachwyca Peugeot. To marka skierowana do szerokiego grona, ale nie zatraciła tego, za co wielu z nas kocha francuskie samochody.
Wystarczy popatrzeć na ich gamę w ostatnich latach. 406 i 407 coupe, 308 CC i ostatecznie RCZ. Ciężko o drugie, tak finezyjnie narysowane nadwozia. To klasyczne podejście do sportowych samochodów mających cieszyć, odkładając praktyczność na dalszy plan. W parze z atrakcyjnością zewnętrzną powinny iść osiągi, więc projektanci konsekwentnie nie mieli oporów by upchnąć pod maskę trzylitrowe V6, czy mocne silniki turbodoładowane.
Francuski koncern opublikował pierwsze oficjalne szczątkowe zdjęcia modelu RCZ. Nowe coupe trafi do seryjnej produkcji wiosną 2010 roku.