Q7

Audi Q7 2015 przyłapane [zdjęcia szpiegowskie]

Nowe Audi Q7 szpiegowskieAudi Q7 jest jednym z najstarszych modeli w obecnej gamie niemieckiego producenta. Prędzej czy później, popularny SUV musi jednak przejść na emeryturę.

I to się stanie już niedługo. Nowy model ma ujrzeć światło dzienne pod koniec 2014 roku. Koncern z Ingolstadt rozpoczął właśnie testy pierwszego prototypu nowego Q7. Z poniższych fotografii niewiele możemy wywnioskować; pewne jest, że w wyposażeniu pojawią się nowoczesne reflektory LED (matryca), natomiast całość zostanie zbudowana z lekkich materiałów, głównie z aluminium.

Audi Q7 e-tron zadebiutuje w 2015 roku

Audi Q7 S-Line TDIAudi nie odpuszcza technologii e-tron. Mimo, że firma z Ingolstadt nie wprowadziła e-tron do żadnego supercara, Niemcy są gotowi do wprowadzenia tej technologi do obecnego modelu Q7.

Jeden z menedżerów Audi donosi, że Q7 e-tron zadebiutuje na krótko przed premierą zupełnie nowej generacji Q7, co stanie się w 2015 roku. Co znajdziemy pod maską Q7 e-tron? Dziś jeszcze nie wiemy, ale będzie to najprawdopodobniej połączenie silnika benzynowego z turbosprężarką i jednostki elektrycznej.

Nowe Audi Q7, VW Touareg, Cayenne, Lamborghini Urus i Bentley SUV oparte na tej samej platformie

Audi Q7 2014 mule carGrupa Volkswagen zdecydowała, że następne generacja Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, zupełnie nowy SUV Bentleya i Lamborghini Urus będą oparte na tej samej platformie MLB Evo.

Wiemy już, że następne Q7 będzie lżejsze o 363 kg w porównaniu do poprzednika. Wszystko dzięki zastosowaniu aluminium i włókna węglowego (główna zaleta MLB Evo). Oznacza to spadek o 14% w porównaniu do obecnego modelu. Tym samym nowe Q7 będzie zużywać mniej paliwa i oferować lepsze właściwości jezdne. Auto zadebiutuje prawdopodobnie w 2014 roku.

Audi Q7 V12 TDI od firmy Fostla – 600 koni mechanicznych i 1150 Nm momentu obrotowego

Audi Q7 V12 TDI Fostla tuningNajmocniejszy SUV w dieslu na świecie stał się właśnie jeszcze mocniejszy. A to za sprawą nowego pakietu Fostla dedykowanego Audi Q7 V12 TDI. Fabrycznie, Q7 V12 TDI z 6,0 l silnika twin-turbo V12 generuje 500 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka moc pozwala na sprint od 0-100 km/h w 5,5 s i osiągnięcie elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 250 km/h.

Pakiet Fostla za 6,000 euro zwiększa moc tej jednostki do 600 KM i 1150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Niestety firma nie ujawniła, jak takie parametry przekładają się na osiągi.

Następna strona artykułów...