Produkcja Detroit Electric SP:01 znowu odroczona

Detroit Electric SP:01Niestety amerykański producent po raz kolejny musiał odroczyć produkcje swojego elektrycznego samochodu opartego na Lotusie Exige. Podobno oficjalny powód jest taki, że Detroit Electric nie może dojść do porozumienia z zakładem produkcyjnym w Wayne County.

A szkoda, bo auto zapowiadało się ciekawie. Mogłoby być nawet konkurencją dla Tesli Roadster, ponieważ SP:01, to nie jakaś tam kolejna hybryda, tylko prawdziwy sportowy samochód, o bardzo dobrych osiągach i silnikiem elektrycznym.

SAAB jeszcze nie rozpocznie produkcji

SAAB fabrykaW zeszłym tygodniu głośno było na temat powrotu SAAB-a do produkcji. NEVS (National Electric Vehicle Sweden), który jest nowym właścicielem SAAB-a miał rozpocząć działalność marki w połowie września.

Produkcja jeszcze się jednak nie rozpocznie – rzecznik NEVS powiedział, że firma nie sfinalizowała wszystkich umów na dostawę części. Brakuje więc wiele elementów, bez których nie da się wyprodukować samochodu.

NEVS zapowiada restart produkcji Saaba tej jesieni

SAAB 9-3 2014 renderingNEVS (National Electric Vehicles Sweden), firma, która przejęła główne aktywa marki SAAB, zapowiada restart produkcji modelu 9-3 jesienią tego roku. Co prawda, ponowne rozpoczęcie produkcji w fabryce zlokalizowanej w Trollhättan w Szwecji było zaplanowane latem, ale seria nieprzewidzianych zdarzeń i okoliczności opóźniła plany o kilka miesięcy.

Nazwa firmy (National Electric Vehicles Sweden) sugeruje tylko jedno – elektryczne samochody. Ale spokojnie; 9-3 nadal będzie zasilany silnikiem benzynowym z krwi i kości, natomiast elektryczne modele to kwestia kilku lat.

Żegnaj BMW M3 Coupe – ostatni egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej fabryki w Monachium

BMW M3 produkcjaJak widać, wszystko ma swój koniec, a tym razem przyszedł czas na zakończenie produkcji M3 Coupe. Na szczęście już szykowany jest następca, który będzie nosił nazwę M4.

Już od dawna słyszymy o „nowej” serii BMW oznaczonej cyfrą 4. Jednak tak naprawdę, to tylko chwyt marketingowy i będzie to po prostu dwudrzwiowa odmiana popularnej serii 3. Wiadome jest, że jeśli nowe się zaczyna, to stare musi się kończyć. W tym wypadku chodzi o produkcję M3 w wersji coupe. Wczoraj z taśm produkcyjnych zjechał ostatni egzemplarz kultowego pojazdu. W ciągu wszystkich lat produkcji wyprodukowano ponad 40 tysięcy sztuk tego auta.

Lexus HS 250h przestał być produkowany od stycznia 2012 roku, wiedzieliście?

Lexus HS 250hFaktem jest, że Toyota króluje na rynku samochodów hybrydowych. Nie oznacza to jednak, że każdy z ich hybrydowych modeli odnosi sukces. Idealnym przykładem jest Lexus HS 250h, który został wprowadzony do sprzedaży w sierpniu 2009 roku.

W 2010 roku Lexus sprzedał 10,663 egzemplarzy HS 250h, który w tym czasie wyceniany był na około 35.000 dolarów w podstawowej wersji. W następnym roku było gorzej, dużo gorzej… Sprzedaż spadła o 73% do żałosnych 2,864 samochodów, co daje mniej niż 240 egzemplarzy miesięcznie.

Pełna historia Lexusa LFA [VIDEO]

the history of lexus lfa gloPlany wprowadzenia do oferty Lexusa supersportowego samochodu pojawiły się już w lutym 2000 roku, kiedy to zaprezentowano pierwszy model koncepcyjny. Specjaliści z Kraju Kwitnącej Wiśni potrzebowali aż 10 lat, by w grudniu 2010 roku oficjalnie zaprezentować model zasilany 560-konnym silnikiem V10.

LFA jest nie tylko jednym z najszybszych, ale też najbardziej ekskluzywnych pojazdów ostatniej dekady. Produkcja LFA została ograniczona do zaledwie 500 egzemplarzy (jeden dziennie) i odbywa się ręcznie w Japonii, co dodatkowo potęguje wartość tego pojazdu.

Jak powstaje Lamborghini Aventador? [VIDEO]

lamborghini aventador lp700 4 0 gloNa naszym blogu prezentowaliśmy już wiele filmików z udziałem Aventadora, a to na torze, a to na publicznych drogach – naprawdę dużo tego było. Prawda jest jednak taka, że oglądanie tego samochodu nigdy się nie znudzi.

Tym razem pokażemy Wam proces produkcji włoskiej supersportowej maszyny – od szkicu, przez szycie skór, aż po montaż potężnej V12-ki. Jeśli jesteś fanem śródziemnomorskiej motoryzacji – musisz to zobaczyć, jeśli nie – na pewno nie pożałujesz, że obejrzałeś.

Koniec produkcji Micry na Wyspach Brytyjskich

nissan micra sunderland glo

Dzisiaj, w piątek 16 lipca, ostatnia Micra opuszcza brytyjską fabrykę Nissana w mieście Sunderland. To nie oznacza jednak końca produkcji tej generacji Nissana Micry, wprawdzie Japończycy pokazali już nowy model, jednak nadal produkcja będzie kontynuowana w fabrykach w Tajlandii, Indiach, Meksyku oraz Chinach.

Pierwsza Micra zjechała z taśmy montażowej fabryki w Sunderland w 1992 roku, a przez 18 lat produkcji zmontowano tam dokładnie 2.368.704 sztuki tych sympatycznych pojazdów. To całkiem niezły wynik, który oznacza, że w Wielkiej Brytanii powstało aż 40 procent ogólnej ilości wyprodukowanych Micr od roku 1986. Teraz, taśma hali w Sunderland zostanie zmodernizowana i będzie na niej produkowany nowy mały crossover Nissana, model Juke.

To już pół miliona sztuk Fiata 500! [POLSKA]

fiat 500 1 gloKażda z fabryk samochodowych obchodzi swój jubileusz produkcji. Tym razem padło na fabrykę Fiata w Polsce, a dokładniej w Tychach. Włosi donoszą, że z taśmy produkcyjnej w tym tygodniu zjechał 500 000 egzemplarz najbardziej uroczego modelu marki w stylu retro, czyli 500-setki.

Po 21 miesiącach produkcji, wyróżnionym egzemplarzem jest białe autko zasilane motorem o pojemności 1.2-litra i mocy 69 koni wyposażone w system START&STOP. Zgodnie z najbardziej surowymi danymi statystycznymi, 500-ki trafiły do Włoch w liczbie 244 755 sztuk, do Francji 58 425 egzemplarzy, do Wielkiej Brytanii 51 445 sztuk, do Niemiec 48 319, 13 682 do Holandii, natomiast reszta zawitała do Szwajcarii, Hiszpanii, Belgii, Austrii, a nawet do Japonii.

Fabryka Jaguara od podszewki [VIDEO]

fabrykajagwid gloByłeś kiedyś w fabryce samochodów? Jeśli nie, to mamy dzisiaj dla ciebie coś specjalnego – wideo prosto z linii produkcyjnej nowego Jaguara XJ w zakładach Jaguar’s Castle Bromwich, gdzie dziennie produkuje się tu aż 68 sztuk tego flagowego modelu.