Słynny niemiecki kierowca wyścigowy zaczynał ścigać się mając 16 lat. Dwukrotne mistrzostwo świata w 1980 roku to tylko fragment jego sukcesów sportowych. Starszy fabryczny kierowca testowy Porsche sprawdza dziś najnowszą odmianę limuzyny z Zuffenhausen.
To niesamowity kierowca – początek lat 80. to okres najmocniejszych, najbardziej piekielnych i niebezpiecznych samochodów rajdowych świata. Okiełznanie tych maszyn było naprawdę niesamowitym wyzwaniem, kiedy Walter Rohrl spokojnie mówił, iż „WRC jest dla chłopców, a Grupa B dla prawdziwych facetów”. Przy obecności faktu, że jego byłe „służbowe” Audi Quattro S1 generowało 600 KM – ciężko się nie zgodzić.
Porsche pracuje nad topową wersją modelu Panamera, która będzie lżejsza i mocniejsza od odmiany Turbo. W planach jest także Panamera Diesel.