Co prawda jeszcze wczoraj nic nie wiedzieliśmy na temat jakiegoś nowego Polo, ale w sieci pojawiły się właśnie zdjęcia egzemplarza bez kamuflażu, który został sfotografowany w Chinach.
Zmiany? Też mieliśmy problem je odnaleźć. Jednak po głębszej analizie, da się zauważyć lekko przemodelowany grill oraz nieco mniejsze reflektory z innymi oprawkami.
Oprócz Pola R WRC, Volkswagen przedstawił kolejną specjalną edycję modelu Polo – Polo R WRC Limited Edition. Edycja ta będzie dostępna wyłącznie w liczbie 2500 egzemplarzy, z czego każda została wyceniona na 33.900 euro w Niemczech.
Auto charakteryzuje się specjalnym bodykitem, 18-calowymi aluminiowymi felgami, niebieskimi zaciskami hamulcowymi i szarymi pasami wyścigowymi. Jeśli chodzi o mechaniczne zmiany, producent na nowo dostroił zawieszenie i zamontował dwie rury wydechowe.
Oto całkowicie nowy sedan ze stajni VW – Polo sedan. Auto zostało zaprezentowane wczoraj podczas targów motoryzacyjnych w Moskwie.
Polo Sedan jest pierwszym samochodem w historii marki, którego opracowano specjalnie na rosyjski rynek, biorąc pod uwagę tamtejsze warunki klimatyczne. Będzie więc bardziej zaawansowany lakier oraz wiele chromowanych elementów, bardziej odpornych i wytrzymalszych.
Jak dobrze pamiętacie, nazwa Vento była w historii wykorzystywana przez Volkswagena na przemian z Jettą. Nazywano tak kompaktowego sedana z Wolfsburga. W pewnym okresie, przysłowiowego Golfa w wersji sedan zaczęto nazywać również “Borą”.
Teraz możecie zapomnieć o całej historii nazwy Vento, bo to miano otrzyma tylko i wyłącznie Polo sedan. Oficjalny debiut już niebawem, a w sieci pojawiły się właśnie pierwsze szkice.
Obok tego Volkswagena nie można przejść obojętnie. Z wyglądu może i jest trochę nudny, ale zapewniamy, że dla osób, które cenią sobie niemalże doskonałe właściwości jezdne jest to samochód idealny.
Poza tym, Volkswagenowskie GTI to przede wszystkim prestiż. Każdy, kto choć trochę orientuje się w motoryzacji na pewno wie, że takie oznaczenie Golfa lub Polo nie istnieje od tak sobie. Te auta zawsze kojarzyły się z wysoką mocą i rewelacyjnym zachowaniem na drodze.
Obok sportowej wersji GTI Volkswagena Polo na Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutuje CrossPolo. Głównym atutem tego samochodu będą oczywiście plastikowe elementy (zderzaki, progi, błotniki), które skutecznie chronią pojazd przed zarysowaniem. Nie zabrakło również srebrnych relingów, reflektorów przeciwmgielnych oraz 17-calowych aluminiowych felg. Wyjątkowo atrakcyjnie prezentuje się także wnętrze Volkswagena CrossPolo.
Auto wejdzie do sprzedaży w Niemczech w maju tego roku, natomiast cena będzie wyższa o 3000 euro od standardowego Polo. Jeśli chodzi o jednostki napędowe, dostępne będą trzy motory benzynowe (1.2 70 KM, 1.4 TSI 85 KM, 1.2 105 KM) i trzy wysokoprężne (1.6 75 KM, 90 KM i 105 KM).
Niemiecki producent wreszcie opublikował zdjęcia modelu Polo GTI, który zadebiutuje podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Mniejszy brat Golfa GTI dysponuje 1,4-litrowym silnikiem benzynowym TSI o mocy 180 KM i 250 Nm momentu obrotowego (znany z Ibizy Cupra).
Motor gorącego Polo współpracuje z 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG. Pierwszą setkę zobaczymy na liczniku po 6,9 sekund, natomiast prędkość maksymalna wynosi 228 KM/H.
Według VW, ten mały “demonik” spala zaledwie 6-litrów paliwa na 100 km oraz 139 gram CO2 na każdy przejechany kilometr.
Klienci poszukujący unikalnego, dynamicznego pakietu stylistycznego do VW Polo najnowszej generacji, mogą skorzystać z usług firmy JE DESIGN. Krótką mówiąc, za cenę 1528 euro niemieccy specjaliści zamontują nowy przedni spojler i progi, inny tylny zderzak z dyfuzorem oraz “brewki” na przednich reflektorach.
Niedawno odbyła się impreza VW Blasen, na której pojawiło się wielu fanów marki VW. “Samochodów dla ludu” było naprawdę dużo, ale największym zainteresowaniem cieszyło się 1047-konne Polo!
Doczekaliśmy się zwycięzcy prestiżowego konkursu Car of The Year 2010. Panie i Panowie – jest nim nowy Volkswagen Polo, który pokonał między innymi Opla Astrę. Są zaskoczeni?
Był rok 1974. Z taśm produkcyjnych koncernu Volkswagena zjeżdża Audi 50, miejskie auto, które miało zawojować Europę. Trudno orzec, co się takiego stało, że rok później, z tych samych taśm zjechało bliźniacze auto, ze znaczkiem Volkswagena i z nazwą Polo.
Podczas “sympozjum silnikowego” w Wiedniu, zadebiutował nowy motor Volkswagena o pojemności 1,2 TSI. Jednostka dysponuje mocą 105 KM, natomiast
Nowy Volkswagen Polo to bez wątpienia jeden z najbardziej udanych samochodów 2009 roku. Cena też nie jest wygórowana – 39,990 za wersje Trendline
ABT także “potwierdza” swoją obecność na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Ich przeróbka Volkswagena Polo cieszy się nieprzeciętnym uznaniem.
Mocno reklamowany w polskiej telewizji model Volkswagen Polo nowej generacji ma na koncie już nie lada osiągnięcie. Jest nim zdobycie maksymalnej oceny
Pół roku po debiucie „rodzinnej” wersji Polo, Volkswagen rozszerza paletę modeli o wersję trzydrzwiową, która pojawi się podczas targów we Frankfurcie.
