Jeśli prawdziwego mężczyznę może cieszyć coś bardziej niż samochody, to na pewno są to piękne kobiety. A zapewniamy – podczas paryskiej wystawy motoryzacyjnej z pewnością takich nie brakowało.
Zapraszamy do obejrzenia obszernej fotogalerii z ślicznymi dziewczynami z Paryża – komentarze mile widziane.
Kia zaprezentowała Optimę już jakiś czas temu w Nowym Jorku, jednak dopiero teraz zdecydowała, że Salon w Paryżu jest wystarczającym powodem do pokazania tego modelu po naszej stronie Oceanu.
Powiedzmy sobie szczerze – auta z Korei stały się prawdziwą konkurencją dla europejskich i japońskich marek. Z tak świeżym wyglądem Optima ma sporą szansę zamieszać w klasie średniej i podebrać nowemu/staremu Passatowi B7 trochę klientów. Zbudowana na wspólnej platformie podwoziowej z Hyundaiem Sonatą, nowa Kia szczególnie przodem nawiązuje do stylu znanego m.in. z modelu Sportage.
Zaraz, zaraz – Abarth 500C miał już swój debiut podczas Salonu Samochodowego w Genewie, więc o co całe halo? Najważniejszy jest tu dopisek esseesse.
Włoski tuner postanowił zaskoczyć nas czymś więcej niż tylko karoserią w odcieniach szarości i wielkimi białymi felgami. W przypadku modelu 500C, oznacza to dorzucenie dodatkowych 22KM pod jego miniaturową maskę. Dzięki temu 160-konna jednostka jest w stanie rozpędzić włoskiego malucha do 100 km/h w jedynie 7,6 sek. Być może nie jest to światowy rekord, ale wystarczy spojrzeć na ten kabriolecik wielkości Pandy, bo stwierdzić, że jest to wynik w zupełności wystarczający.
Największą zaletą awangardowego wyglądu obecnej generacji Civica jest to, że pomimo upływu 4 lat od debiutu nadal wygląda świeżo. Aby jednak ponownie wzbudzić zainteresowanie tym modelem Honda zdecydowała się na przeprowadzenie liftingu. Teraz mam dla Was quiz z cyklu ”znajdź trzy różnice”…
Od razu podpowiadam – japoński koncern porzucił idee lustrzanego przodu na rzecz normalniej wyglądającego siatkowanego grillu. Karoseria dostała nowy kolor, kolejny odcień brązu, a w wersji GT zamontowano nowe 17-calowe felgi aluminiowe.
Nie pozwól nikomu powiedzieć, że Renault nie potrafi robić koncepcyjnych samochodów. Francuzi naprawdę lubują się w tej dziedzinie, czego dowodem jest nie tylko zaprezentowany w Genewie futurystyczny Citroen Survolt, ale od dziś także Renault Dezir.
Dezir ma wyznaczać nowy trend stylistyczny Renault; sportowa linia i odważne kształty w połączeniu z lśniącym, czerwonym kolorem sprawiają, że to auto na stoisku w Paryżu przyprawia o dreszcze nawet największych przeciwników producenta z Boulogne-Billancourt.
30 lat minęło jak jeden dzień… Niemiecki koncern, aby uczcić 30-lecie stosowania napędu Quattro pokazał na odbywającym się Salonie w Paryżu swój najnowszy koncept. Pod maską upchnięto turbodoładowany pięciocylindrowy silnik o mocy 408 KM. Dzięki temu uzyskano stosunek mocy do masy na równi z tym w Audi Audi R8 5.2 FSI!
Dokładnych informacji o tym gorącym coupe dowiemy się w ciągu najbliższych kilku dni, póki co nacieszcie swoje oczy jego zdjęciami.
Paryż to nie tylko miejsce premier super drogich aut, ale też takich, o które będziemy się dosłownie potykać na drodze. Jednym z nich jest Chevrolet Aveo.
Od poprzedniego modelu różni się dość znacząco. Podczas projektowania postawiono na dość krzykliwy design. Duże, skośne ślepia z przodu pomogą rozpoznać Aveo w tłumie innych, chociaż mi osobiście przywodzą na myśl Lancera.
