Nowy Opel Insignia [Frankfurt 2013]

Opel Insignia facelift FrankfurtNowy Opel Insignia również zaliczył swój debiut we Frankfurcie. Jedną z najważniejszych nowości jest wprowadzenie inteligentnego systemu IntelliLink, który pozwala np. na wprowadzenie informacji palcem (touchpad).

Gama silników obejmuje dwie nowe turbodoładowane jednostki benzynowe o mocy 168 KM i 246 KM oraz ulepszony motor wysokoprężny o pojemności 2,0 l i mocy 138 KM (średnie spalanie 3,7 l ropy na 100 km w cyklu mieszanym).

Opel rozpoczął produkcję nowej Insignii

Opel Insignia 2013 produkcjaOpel oficjalnie rozpoczął produkcję nowej Insignii, pierwszy model, który wyjechał z fabryki Rüsselsheim to Insignia Sports Tourer z rzadkim lakierem „Emerald” oraz nowym silnikiem 2.0 BiTuro CDTI, rozwijającym 195 KM.

Dyrektor generalny Opla, dr Karl-Thomas Neumann, pochwalił pracę personelu, stwierdzając, że włożyli całą dusze w nową wersje flagowego modelu Opla, który zostanie zaprezentowany szerszej publiczności we wrześniu podczas Frankfurt Motor Show.

Opel Insignia 2013 po faceliftingu i Insignia Country Tourer – zdjęcia oraz prezentacja działania IntelliLink

Opel Insignia po faceliftingu model 2013Opel zaprezentuje we Frankfurcie odświeżone modele Insignia / Insignia Sports Tourer oraz Insignia Country Tourer. Do cech charakterystycznych nowych modeli będziemy zaliczać nowy przedni zderzak, przeprojektowane światła i światła przeciwmgielne oraz kilka chromowanych dodatków.

Najbardziej interesujący jest jednak system informacyjny-rozrywkowy IntelliLink, który obejmuje 8-calowy ekran dotykowy wyposażony w radio, nawigację i bluetooth. Opel zaprezentował dziś filmik, który prezentuje działanie nowinek technicznych w nowej Insignii. Na szczególną uwagę zasługuje „touchpad”, dzięki któremu można używać palców do tworzenia treści.

Eagle Eye – test Opla Insignii Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo ecoFLEX

opelinsigniatest gloWracacie z wakacji nad morzem. Opaleni, głowa pełna wspomnień, pokonywaną co roku trasę znacie na wylot. Wtem podirytowana Waszą dynamiczną jazdą pasażerka pyta się: czy ty wiesz do ilu tu jest ograniczenie?! I tu Was ma. Nie macie przecież pojęcia, skupialiście się na omijaniu dziur w jezdni, rowerzystach i tym zawracającym traktorze… Nie chcecie awantury na koniec urlopu, więc co jej powiedzieć? 60, a może 70? Taka sytuacja w Insignii nie byłaby najmniejszym problemem, ponieważ ten samochód odczytuje znaki drogowe. Serio, nie żartuję. Potrafi zresztą o wiele więcej, zapraszam na relację z jazdy.