OPC

Opel Insignia OPC [Frankfurt 2013]

Opel Insignia OPC 2013 FrankfurtObok nowej Insigni, na stoisku Opla we Frankfurcie możemy podziwiać model Insignia OPC. Auto zostało odmłodzone i charakteryzuje się m.in. przemodelowanymi zderzakami, fotelami kubełkowymi Recaro czy nowoczesnym systemem IntelliLink. Nie brakuje również licznych sportowych akcentów w postaci np. sportowej gałki do zmiany biegów czy kierownicy.

Pod maską nowej Insigni OPC siedzi 2,8 l silnik V6 o mocy 325 KM i 435 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który pozwala na uzyskanie pierwszej setki w czasie 6 sekund oraz osiągnięcie elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 250 km/h. Silnik współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub automatyczną, natomiast napęd wysyłany jest na wszystkie cztery koła.

Opel Insignia OPC Facelift 2014 [zdjęcia]

Opel Insignia OPC Facelift 2014Opel w czerwcu tego roku oficjalnie pokazał nową Insignie oraz Insignie Tourer Country, które będą mieć swoją premierę podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie. Tymczasem Niemcy opublikowali zdjęcia odświeżonego modelu Insignia OPC.

Nowa Insignia OPC otrzymała zmienioną przednią cześć nadwozia, która obejmuje zderzak, maskę oraz reflektory i grill. Wewnątrz pojawiła się nowa kierownica, materiały lepszej jakości i nowy system multimedialny z ekranem dotykowym (IntelliLink).

Opel Adam w wersji OPC przyłapany [zdjęcia szpiegowskie]

Opel Adam OPCOpel oficjalnie nie potwierdził, chęć rozszerzenia oferty Adama, ale wygląda na to, że firma bardzo poważnie wzięła sobie do serca głosy klientów i w pocie czoła pracują nad Oplem Adamem w wersji  OPC. Potwierdzają to zdjęcia jakie udało się zrobić niemieckim szpiegom.

Mimo, że prototyp jest lekko zakamuflowany, dokładnie widać sportowe akcenty; duże felgi ze stopów lekkich, dodatkowe wloty powietrza przy tablicy rejestracyjnej, duże niebieskie tarcze hamulcowe w stylu OPC czy obniżone zawieszenie.

Green light – Opel Corsa Cosmo 1.7 CDTI / 130KM w teście

opelcorsaopctest gloZieleń wraca do łaski. I nie chodzi mi tu o ekologię, bo ta jeszcze pewnie długo nie wyjdzie z mody. Mam na myśli kolor nadwozia – czy zauważyliście, że większość firm przestała produkować zielone samochody? A jeśli nawet mieli taką barwę w katalogu, to na żywo wyglądało toto jak przegniły jesienny liść? W salonie mogliście wybierać spośród sześciu odcieni szarego i trzech białego, ale zielonego? ”Nie, nie oferujemy takiego koloru w palecie”. Być może dlatego moja testowa Corsa wzbudzała tak duże zainteresowanie na ulicy. Wśród dziesiątek szaroburych samochodów wyglądała świeżo jak soczyste jabłko. Taka energetyczna bomba na kółkach.

GM i Lotus współpracują przy Astrze GTC

01 gtc gloOd dawna wiadomo, że Lotus to bliski współpracownik General Motors. Brał udział w projektowaniu takich aut jak Crovette ZR-1 czy Opla Speedstera. Po raz kolejny postawiono na współpracę.

Chodzi tym razem o wersję GTC nowej Astry. Planowane umieszczenie 300 konnego silnika w tym hatchbacku pociąga za sobą konieczność zatrudnienia specjalistów w budowie zawieszeń. Jadąc Evorą czy Exige nie mamy wątpliwości, że Lotus to odpowiedni partner do takiego zadania.

300-konna Astra, czyli atak GM na Ford’a

9422097 glo300 koni mechanicznych, napęd na przednią oś i dobra cena. Nie, nie chodzi tu o Ford’a Focus’a RS tylko o nową, piekielnie szybką Astrę OPC/VXR (Opel/Vauxhall). Podstawową różnicą między Oplem, a Fordem jest jednostka napędowa. W Astrze pod maską znajdziemy 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy, natomiast w Fordzie mamy do dyspozycji 5 garów z fabryki Volvo.

A jak odróżnimy wersję OPC od tej cywilnej? To nie powinno być trudne. Szerokie nadkola, masywne obręcze, tylny spojler i efektowny wydech. A premiera? Koniec 2011 roku. To już tuż, tuż.

Następna strona artykułów...