Volkswagen Golf 7 GTI: 0 – 250 km/h [Wideo]

Golf 7 GTIDokładnie 1 minutę i 15 sekund trwa przyspieszanie nowego Golfa 7 GTI DSG od 0 do 250 km/h. Warto również zwrócić uwagę na imponująco duże zużycie paliwa podczas przejazdu.

Przypomnijmy, że niemiecki samochód pod maską skrywa 230 konny silnik o maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm, co pozwala na osiągniecie pierwszej „setki” w 6,4 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Volkswagen Golf R [Frankfurt 2013]

Volkswagen Golf R Frankfurt 2013Pisaliśmy już, że Volkswagen zaprezentował we Frankfurcie elektryczny model e-Golf. Pora więc na coś bardziej przyjemnego od niemieckiego producenta – Golfa R.

Golf R zasilany jest przez 2,0 l silnik TSI o mocy 300 KM i 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Całość, mimo, że dysponuje większą mocą od poprzednika, została tak dopracowana, że spalanie spadło o 18%. Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła za pomocą 6-biegowej przekładni DSG.

Volkswagen Golf R 2014 [Live Photos]

Volkswagen Golf R 2014Volkswagen Golf R 2014 jest już Wam na pewno znany. Zdjęcia oraz informacje na temat świeżutkiego niemieckiego hothatcha publikowaliśmy dobre kilka dni temu. Tymczasem w nasze ręce wpadły fotografie, które pokazują nowego Golfa R na żywo.

2,0 l czterocylindrowy silnik TSI pochodzący z Audi S3 generuje 300 KM i maksymalny moment obrotowy równy 380 Nm. Cała ta moc jest przekazywana na cztery koła (4Motion) za pomocą manualnej lub automatycznej skrzyni biegów.

Nowy Volkswagen Golf R 2014

VW Golf R VII 2014Nowy Volkswagen Golf VII R po raz pierwszy zostanie publicznie pokazany podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie.

Pod maską nowego Golfa R siedzi 2,0 l silnik TSI o mocy 300 KM i 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego (30 KM więcej od poprzednika). Jeśli wybierzesz egzemplarz z manualną skrzynią biegów, pierwszą setkę osiągniesz w 5,3 s. DSG pozwala na sprint od 0-100 km/h w 4,9 s.

Volkswagen Golf VII TGI – na gaz ziemny

Volkswagen Golf TGIVolkswagen coraz bardziej przyzwyczaja nas do samochodów napędzanych gazem ziemnych. „Paliwo się kończy, a gazu ziemnego zostało przynajmniej na 250 lat” – mówi naukowiec Shell, Wolfgang Warnecke.

Niemiecka firma zaprezentowała niedawno nowy model napędzany gazem ziemnym. Jest to Volkswagen Golf VII TNG, który chowa pod maską 1,4 l silnik benzynowy TSI i może działać na benzynę lub gaz ziemny.

Volkswagen Golf VII R [teaser]

Volkswagen Golf R teaserVolkswagen opublikował pierwszy teaser nowego Golfa VII R, który zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie. Pod maskę nowego Golfa R trafi silnik o mocy ponad 300 KM (2,0 l TFSI z Audi S3).

Nowy Golf VII R wejdzie do sprzedaży na początku 2014 roku i co ciekawe, ma być tańszy od swojego poprzednika (ceny w Wielkiej Brytanii będą startować od 30,000 funtów).

Nowy Volkswagen Golf GTI debiutuje w Paryżu

2013 Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI to dla wielu kultowy samochód we właściwie każdej generacji. Auta te zawsze budziły emocje – również za kierownicą. Niedawno zaprezentowany został najnowszy Golf VII. Nie trudno było przewidzieć, że i wersja GTI pojawi się za chwilę

I oto jest! Hot hatch z Niemiec właśnie został pokazany w Paryżu. Co ciekawe, nie będzie dostępny w tylko jednym wariancie. Czytajcie dalej!

Volkswagen Golf VII GTI 2013 przyłapany podczas testów na torze Nürburgring

VW Golf VII GTI 2013Jeden z najważniejszych modeli grupy Volkswagena – Golf – doczeka się niedługo swojego siódmego wcielenia. Sportowa wersja GTI tego auta została przyłapana przez szpiegów serwisu Carscoop na słynnym niemieckim torze Nürburgring. Nowy VW Golf VII GTI zadebiutuje prawdopodobnie w przyszłym roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.

W porównaniu do zwykłej wersji Golfa, którą przyłapano na początku tego roku, nowe GTI charakteryzuje się większymi aluminiowymi felgami oraz sportowym bodykitem. Egzemplarz na zdjęciach to wersja pięciodrzwiowa, ale w przyszłości na rynek wejdzie także trzydrzwiowy wariant i model cabrio.

Zamaskowany Volkswagen Golf MK7 VI 2013 przyłapany na testach

Volkswagen Golf VI 2013Siódma już generacja flagowego modelu z Wolfsburga jest już prawie gotowa. Planowana na koniec 2012 roku premiera wydaje się być niezagrożona.

Nowy Golf 2013, zgodnie z obowiązującą tendencją, będzie dłuższy i szerszy od poprzednika. Zupełnie nowa platforma podłogowa, według zapewnień producenta, będzie także o 50 kg lżejsza od stosowanej obecnie. Poprawie ma ulec również ogólna sztywność nadwozia.