Audi R8 GT przyłapane na torze Nurburgring [Wideo]

Audi R8 GTOdświeżone Audi R8 GT zostało przyłapane podczas testów na torze Nürburgring Nordschleife. Z filmiku można wywnioskować, że nowe Audi R8 GT otrzyma kilka zmian stylistycznych m.in. przeprojektowany tylny spojler i odświeżony tylny dyfuzor.

Niestety nie posiadamy żadnych konkretnych informacji na temat osiągów. Przypomnijmy, że obecna generacja R8 GT dysponuje 5,2 L silnikiem V10 FSI o mocy 560 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zmodernizowany model powinien otrzymać nową 7-biegową przekładnię S-tronic, co powinno poprawić szybkość przełożeń, a w konsekwencji osiągi supercara z Ingolstadt

Nowe Audi A3 – polska prezentacja popularnego hatchbacka [zdjęcia]

2013 Audi A3

Stało się. Trzecia edycja Audi A3 wjechała do Polski. Wszystko zaczęło się 16 lat temu i trwa do dziś. Tym właśnie modelem Audi zapoczątkowało segment kompaktów premium. Jest to jeden z najczęściej spotykanych produktów pochodzących z Ingolstadt.

Przyszedł czas i na mnie, żebym skosztował tego niemieckiego owocu. Przede mną konferencja, na której chciało mi się śmiać, sama jazda nowym A3, przeprawienie się nim przez rzekę i… w zasadzie to wszystko. Wszystko pachniało jeszcze wakacyjnym klimatem, więc pozwolę sobie na nieco luzu.

Odmłodzone Audi R8 prezentuje swoje wdzięki w Paryżu

2013 Audi R8

Paryskie targi samochodowe to miejsce przedstawienia szerszej publiczności odmłodzonego Audi R8. Po raz pierwszy od siedmiu latach od wprowadzenia tego superauta do sprzedaży, zdecydowano się na facelifting.

Jeśli przyjrzymy się dokładniej zauważymy inne przednie światła oraz delikatnie przeprojektowany grill. Tył to zmienione lampy oraz okrągłe wydechy zamontowane w miejsce jajowatych. Powiększono również dyfuzor.

Audi Crosslane Coupe Concept – wizja przyszłości z Ingolstadt

Audi Crosslane Coupe Concept

Audi jak zwykle na targach pokazuje jakiś koncept. Tym razem zaprezentowano Crosslane Coupe – crossover ze składanym dachem zdolny pomieścić cztery osoby i trochę bagażu.

Do jego wykonania użyto ulubionego materiału w Audi – aluminium. Zmiksowane z różnymi innymi metalami ma zapewnić niską wagę oraz wysoką sztywność.

Nowe Audi RS5 Cabriolet – ogrom emocji teraz z wiatrem we włosach i muchami w zębach

2014 Audi RS5 Cabrio

Stało się to, co było wiadome od dawna. Audi zaprezentowało model RS5 w wersji ze składanym dachem. Teraz emocje z jazdy tym szybkim autem będzie można przeżywać również z jedynie niebem nad głową. Brzmi kusząco.

Szczególnie jeśli się dowiecie, że pod maską siedzi wolnossące 4.2 V8 o mocy 450KM i momencie obrotowym wynoszącym 430Nm.

Cicho, ale skutecznie – elektryczne Audi R8 wykręca niezły czas na Nurburgringu [WIDEO]

Audi R8 E-tron

Audi R8 z reguły nie jest kojarzone z ciszą – V8 czy V10 montowane centralnie sprzyja raczej hałasowi i wszędobylskiemu dudnieniu. Wersja E-tron słynie natomiast z zupełnie czego innego – szumu opon i opływającego karoserię powietrza.

Napęd elektryczny wcale jednak nie przeszkadza w wykręceniu naprawdę niezłego czasu na słynnej pętli. 8:09min to wynik E-tron’a. Jest to najlepszy czas jaki osiągnięto dotychczas samochodem elektrycznym, który ma wejść do normalnej sprzedaży. Do oglądania wideo z tego wydarzenia marsz!

Mini van od Audi? Tak, ale dopiero w 2016 roku.

Rodzina Audi nie należy do małych. Klient wchodzący do salonu tejże marki najprawdopodobniej znajdzie tam jakieś auto dla siebie. Producent z Inglostadt obsadził już praktycznie każdy segment. Jest jednak pewien typ nadwozia, o którym dotąd nie za często mówiono. To rodzinny mini van.

Z najnowszych doniesień zza naszej zachodniej granicy dowiadujemy się, że Audi dało zielone światło dla rozwoju przedstawiciela segmentu MPV (Multi Purpose Vehicle). Pierwsze egzemplarze tegoż auta mielibyśmy ujrzeć w 2016 roku.

Nowe Audi R8 – kuracja odmładzająca po siedmiu latach

Audi R8 2013

To już siedem lat, od kiedy Audi R8 jest w sprzedaży. Spory kawał czasu. Trudno jednak powiedzieć, żeby superauto z Inglostadt specjalnie się przez ten czas postarzało. Wciąż jego wygląd wywołuje szybsze bicie serca, a nasza głowa mimowolnie się za nim obraca. Audi myśli jednak trochę naprzód i postanowiło upublicznić pierwsze zdjęcia oraz trochę danych technicznych na temat swojego sportowego modelu.

Z zewnątrz dostrzeżenie różnic w zasadzie nie jest takie trudne – z przodu zmieniono światła, grill oraz zderzak, a z tyłu przeprojektowano również lampy i dyfuzor, który powiększono. Końcówki wydechu nabrały bardziej okrągłego kształtu.

Nowe Audi SQ5 TDI: jak brzmi 3,0 l silnik twin-turbo V6 o mocy 313 KM? [WIDEO]

Audi SQ5 TDI przódKilka dni po ujawnieniu zdjęć oraz szczegółów na temat nowego model SQ5 TDI Audi opublikowało dwa filmiki promocyjne pierwszego diesla reprezentującego hardkorową dywizję „S” niemieckiego producenta.

Na wideo poniżej możecie obejrzeć SQ5 TDI w akcji oraz posłuchać dźwięku jego silnika. Przypomnijmy, że pod maską sportowego crossovera chowa się 3,0 l motor twin-turbo V6 TDI o mocy 313 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej przekładni tiptronic.

Audi SQ5 TDI – podgrzany kotlet z biturbo

Audi SQ5 2013

Wieczór to ostatnia z pór, w której spodziewałbym się dostać informację na temat jakiegoś nowego modelu. Ale jednak stało się to faktem i na mojej skrzynce wylądowała informacja o Audi SQ5.

Zdziwienie i niezrozumienie przepełniło me serce, gdyż taka nazwa była i nadal jest mi dość obca. Jedyne dwie literki u Audi, jakie można obecnie dorwać to RS. A tu proszę – SQ.

Audi RS4 Avant – wolnossąca nowość z Inglostadt

Audi RS4 Avant 2013

Przeciwnicy turbodoładowanych jednostekcieszcie się i radujcie, bo oto przed wami nowe Audi RS4 Avant. Nie uświadczycie tutaj tryliona turbin – nowość z Inglostadt nie ma nawet jednej! Rzecz wydawałoby się nieprawdopodobna w obecnym świecie, stała się faktem. Pod maską znajdziemy wolnossący silnik V8 w technologii FSI i pojemności dokładnie 4163cm3.

Udało się z niego wycisnąć 450KM i 430Nm momentu obrotowego dostępnego w przedziale od 4 do 6 tys obrotów na minutę. Pierwsza setka na liczniku widać po zaledwie 4,7s. To o 0,3 sekundy więcej niż w przypadku nowego BMW M5 i 0,1 mniej od sportowego Lexusa IS-F.

Audi Q5 po faceliftingu z niezadowolonym kierowcą testowym podczas jazd badawczych

2013 Audi Q5

Nieznacznie zakamuflowane auto zostało sfotografowane podczas przedprodukcyjnych testów. O tym aucie zapewne zrobi się głośno nie przez modyfikacje, o których za chwilę, a dzięki kierowcy testowemu, który przywitał fotografów środkowym palcem lewej dłoni.

Zmiany w Audi Q5 objęły głównie nową atrapę chłodnicy, odświeżone zderzaki i prawdopodobnie zmodernizowane przednie oraz tylne klosze lamp. Niewykluczone, że zmiany obejmą również wnętrze.

Audi testuje prototypowe Q6 pod karoserią obecnego na rynku Q5

Audi Q6 podczas testów

Pewnie wy też powoli macie już dosyć kolejnych odsłon nowych modeli Audi. Producent z Ingolstadt tym razem postawił na konkurencję dla BMW X6, a więc sportowego SUV-a.

Przyłapane podczas jazd testowych auto od zwykłego Q5 różni się między innymi przedłużonym rozstawem osi (dobrze widoczna „wstawka” pomiędzy drzwiami).