Nissan nie zrobił rewolucji, ale X-Trail na 2026 rok zyskał kilka przydatnych nowości. Wśród nich są usługi Google i trzeci rząd siedzeń. Nie zmieniło się za to jedno. Japończycy wciąż stawiają na napęd e-Power.
Największego i najbardziej praktycznego SUV-a Nissana można dziś kupić za świetne pieniądze. To efekt tego, że u dealerów nadal stoją egzemplarze z rocznika 2025 przed liftingiem.
W salonach wciąż stoją egzemplarze Nissana X-Trail z 2024 roku. Najtańszy z nich kosztuje dziś 137 tys. zł i przy tym, co oferuje, to propozycja warta przemyślenia.
Rok kończy się mocnym ruchem japońskiej marki. Nissan zdecydował się wyczyścić magazyny największego SUV-a, a dilerzy robią wszystko, by jeszcze w grudniu podbić słupki sprzedaży.
Na placach dilerów Nissana wciąż stoi kilkanaście fabrycznie nowych X-Trailów z 2024 roku. Przed nadejściem 2026 roku przeceniono je tak mocno, że zaczynają mieć sens nawet dla tych, którzy wcześniej odwiedzali tylko chińskie salony.
