MG

Jeździłem 195-konną hybrydą MG. Niesamowite, że w grudniu kosztowała zaledwie 71 tys. zł

Pamiętam jak dziś artykuł o „świątecznej promocji” na hybrydowego MG3. 195-konną hybrydę można było kupić za 71 450 zł.

150 dni wystarczyło, by znów zepchnąć Sandero z pierwszego miejsca. MG Motor dokonało niemal niemożliwego.

Gdy we wrześniu 2024 roku MG zaprezentowało światu hybrydową wersję plug-in modelu HS, wszyscy zachwycaliśmy się mocą 339 KM.

Przykład dealera z Gdańska pokazuje, że cena może spaść nie tylko do promocyjnych 109 900 zł, ale również znacznie niżej.

Większość osób zakłada, że ceny tych aut drastycznie spadną w ciągu 2-3 lat, ale jak będzie naprawdę – tego nikt nie wie.

MG rośnie w Europie jak na drożdżach. Czy jednym z powodów sukcesu może być podobieństwo do ważnego modelu Mercedesa?

Ostatnio wszyscy mówią tylko o MG. Powodem jest nowa wersja silnikowa modelu MG3. Czy faktycznie nie ma on żadnej konkurencji?

MG nie zamierza dłużej czekać ani przekonywać klientów do hybryd – nie trzymają już ciśnienia. Model ZS otrzyma zwykły silnik benzynowy.

Jeśli chciałbyś, żeby taki samochód trafił do twojego garażu, wystarczy 125 tys. zł. Tyle wyceniła polska firma zajmująca się importem MG7.

MG Motor szykuje ultra tanią petardę. Co zrobią, by obniżyć cenę MG3? Chińczycy od miesięcy szukali sposobu, by odegrać się na Dacii.

Chińczycy są na fali i nie zamierzają zwalniać. Najlepszym dowodem jest podpisana pod koniec grudnia umowa na budowę nowej fabryki w Egipcie.

Większość uważa, że MG Motor to nowa marka z niewielkim doświadczeniem. Nic bardziej mylnego! MG od lat tworzy wyjątkowe samochody.

Rok 2025 zapowiada się dla MG niezwykle intensywnie. Marka planuje wprowadzenie przynajmniej dwóch nowych modeli. Jeden dla dużych rodzin.

Cenniki marek na koniec roku potrafią zaskoczyć, ale nic nie przebije świątecznej oferty na nowy model MG3. To szokująco dobra oferta.

Najtańsza hybrydowa Toyota RAV4 PHEV kosztuje teraz 238 200 zł, co nadal jest kwotą trudną do uzasadnienia.

MG zapowiadało się na wieloletniego lidera sprzedaży w Europie, ale sytuacja szybko się zmieniła. Chińczycy zmarnowali swoją szansę?

Rząd Chin apeluje do krajowych producentów o ograniczenie wprowadzania nowych modeli na rynek europejski i wstrzymanie inwestycji w fabryki.

Kiedy MG prezentuje nowy model, cały Internet wręcz wrze. Podobnie będzie tym razem, bo mówimy o SUV-ie, i to elektrycznym.

MG HS praktycznie nie miało realnej konkurencji ze strony europejskich producentów. Teraz jednak pojawiła się Dacia Bigster.

MG wprowadza do polskiej oferty Cyberstera, czyli dwuosobowego roadstera. Cennik rozpoczyna kwota niecałych 278 tys. złotych.