Carlsson intensywnie przygotowuje się do nadchodzącego Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Tuner zaprezentuje na swoich stoiskach m.in. Mercedesa klasy B po tuningu.
Mercedes B od Carlsson charakteryzuje się przede wszystkim pakietem aerodynamicznym, który obejmuje przedni spojler, nowe progi, tylny spojler dachowy oraz tylny dyfuzor. Nie sposób nie zauważyć również logotypów Carlsson oraz faktu, że auto jest niższe o 35 mm (sportowe sprężyny).
To naturalne, że producenci publikują szczegóły na temat swoich nowych modeli przed oficjalną premierą podczas danego Salonu Motoryzacyjnego [w tym przypadku Frankfurt Motor Show 2011], aby dziennikarze nie pogubili się od nawału informacji w ciągu jednego lub kilku dni.
Dziś ze Stuttgartu nadeszła ogromna porcja zdjęć i szczegółów na temat nowej Klasy B, która nadwoziem będzie nieco większa od poprzedniej generacji [długość/szerokość/wysokość: 4359 / 1786 / 1557 mm], dzięki czemu więcej przestrzeni będą mieli dla siebie pasażerowie i ich bagaże.
Wśród wielu światowych premier, które odbędą się podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie, pojawi się nowa generacja Mercedesa Klasy B.
Nowa Klasa B jest 86 mm dłuższa (4.359 mm), 9 mm szersza (1786 mm) i 43 mm niższa (1557 mm) od poprzednika, i początkowo będzie oferowana z nowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6-litra i mocy 122 KM (B180) oraz 1,8-litrową jednostką wysokoprężną o mocy 109 KM i 250 Nm (B180 CDI) lub 136 KM i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego (B200 CDI). W przyszłości zadebiutują również warianty elektryczne oraz hybrydowe.
Mercedes Klasy B to jedno z tych aut, które nie wywołują we mnie żadnych emocji. Równie dobrze mógłbym opisywać nową dwukomorową lodówkę. Mercedes pragnie odświeżyć zainteresowanie tym modelem i już od jakiegoś czasu prowadzi testy drogowe jego nowej generacji. Debiut zaplanowano na 2012 rok, jednakże już teraz szpiedzy przyłapali zamaskowany w psychodeliczny kamuflaż przedprodukcyjny prototyp.
Trudno spekulować na temat wyglądu całej sylwetki, jak widać auto będzie nieco większe niż obecny model, a jego przód stanowić będzie prawdopodobnie nawiązanie do GLK. Mam tylko nadzieje, że po zdjęciu obudowy nie zatęsknimy za zamaskowaną wersją.
Na początku przyszłego roku do europejskich i amerykańskich salonów trafi 200 egzemplarzy Klasy B F-Cell zawierającej system ogniw paliwowych.
