Mercedes opublikował zdjęcia oraz informacje na temat modelu GLA 45 AMG, który swój oficjalny debiut zaliczy pod koniec tego miesiąca w Detroit.
Wersja AMG w porównaniu do „cywilnego GLA” charakteryzuje się zdecydowanie bardziej agresywnym bodykitem. Moc pochodzi z 2,0 l, czterocylindrowego silnika benzynowe turbo o mocy 360 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest za pomocą 7-biegowej przekładni AMG SPEEDSHIFT DCT na wszystkie cztery koła (4MATIC).
Mercedes zaprezentował we Frankfurcie model GLA. W Los Angeles Niemcy pokazali światu jego najmocniejszą odmianę – GLA 45 AMG. Auto zadebiutowało w formie pojazdu koncepcyjnego, ale model produkcyjny ma ujrzeć światło dzienne już w przyszłym roku.
Podobnie jak A45 AMG, GLA 45 AMG chowa pod maską 2,0 silnik czterocylindrowy turbo z bezpośrednim wtryskiem o mocy 360 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Samochód przyspiesza do setki w mniej niż 5 sekund, natomiast napęd przekazywany jest za pomocą 7-biegowej automatycznej przekładni na wszystkie cztery koła.
Mercedes GLA po raz pierwszy ujrzał światło dzienne we Frankfurcie, więc niemiecki producent już szykuje się do sprzedaży pierwszych sztuk swojego crossovera. Na start proponuje jednak edycję specjalną oznaczoną Edition 1.
Wersje specjalne z dopiskiem Edition 1 są ostatnio bardzo popularne wśród Mercedesa. Oznaczone tą nazwą były już A45 AMG, CLA 45 AMG, a nawet najnowsza S-Klasa. Nic więc dziwnego, że podobna sytuacja dotknęła crossovera GLA. Czym więc tym razem wyróżni się Edition 1?
Mercedes zaprezentował na Salonie Samochodowym we Frankfurcie swojego nowego crossovera. Mercedes GLA charakteryzuje się wyższym prześwitem oraz mocniejszym body kitem w porównaniu do klasy A. Crossover mierzy 4417 mm długości, 1804 mm szerokości i 1494 mm wysokości. Bagażnik oferuje 421 litrów przestrzeni ładunkowej, którą można rozszerzyć do 836 litrów po złożeniu tylnych siedzisk. Ponad to, GLA będzie dostępny z opcjonalnym pakietem bagażowym, który zwiększy przestrzeń ładunkową o 60 litrów. Wnętrze kabiny jest w większości przeniesione z klasy A, jednak z nieco innym wykończeniem.
Pod maską nie znajdziemy nowości, GLA będzie oferowany z dobrze znanym 1.6 l silnikiem benzynowym o mocy 156 KM lub 211 KM. Mocniejsza 2.0 jednostka generuje 250 KM. Game silników diesla otwiera 2.2 l jednostka o mocy 136 KM, a mocniejszy wariant będzie generował 170 KM.
Pamiętacie, jak podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju Mercedes zaprezentował kompaktowego SUV-a, który miał być inspiracją do stworzenia produkcyjnej wersji SUV-a o nazwie GLA? Dziś dysponujemy pierwszymi oficjalnymi zdjęciami nowego GLA, który oficjalnie zadebiutuje podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie.
Auto mierzy 442 cm długości, 180 cm szerokości 150 cm wysokości. Pod maską pojawi się wiele wariantów benzynowych oraz wysokoprężnych, które będą współpracować z przekładnią 7G-DCT. Napęd może być przekazywany na przednią oś lub na wszystkie cztery koła.
Wczoraj mogliśmy przeczytać, że Mercedes GLA zadebiutuje na Frankfurt Motor Show, a już dziś producent opublikował kolejny teaser swojego crossovera. Tym razem możemy się lepiej przyjrzeć maszynie.
Wczorajszy teaser nie był najlepszej jakości. Przypominał trochę bazgroły na okładce zeszytu ucznia z podstawówki. Oczywiście bardzo uzdolnionego plastycznie ucznia. Tym razem mamy dla Was film, na którym widać już nieco dokładniej fragmenty Mercedesa GLA.
To już nie jest tajemnica – Mercedes zaprezentuje we Frankfurcie nadchodzący model GLA 2014. Tymczasem musimy zadowolić się kilkoma oficjalnymi teaserami.
We Frankfurcie zobaczymy wersję produkcyjną gotową w 95%; kontynuację konceptu pokazanego na początku tego roku podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju.
Wygląda na to, że nowa klasa A doczeka się swojej wersji crossover. Wskazują na to zdjęcia szpiegowskie takiego wariantu wykonane w Niemczech.
Na chwilę obecną nie wiemy, czy egzemplarz na fotografiach jest modelem prawie gotowym do produkcji, czy mamy do czynienia z wczesnym prototypem. W każdym razie jego nazwa to GLA i według niektórych źródeł zadebiutuje w 2014 roku.
Nowa klasa A, która zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, to dopiero początek najmniejszej serii modelowej Mercedesa w ciągu najbliższych lat. Ostatnio dużo mówiło się o sedanie o nazwie CLA; tymczasem doszły nas słuchy, że Mercedes pracuje także nad nowym SUV-em oznaczonym GLA.
Mercedes GLA miałby być oparty na platformie MSZ, zachowując rozstaw osi 2700 mm. Jego długość 4,4 m pozwoliłaby mu konkurować z Audi Q3 i BMW X1.
