Amfibia z filmu “Szpieg, który mnie kochał” sprzedana za 650 000 euro

Lotus Esprit Amfibia James BondAmfibia samochodu, która została wykorzystana w filmie z Jamesem Bondem – “Szpieg, który mnie kochał” (1977) – została sprzedana na aukcji w Londynie za 650 000 euro.

Brytyjskie media donoszą, że biały Lotus Esprit trafił do anonimowego kolekcjonera, który walczył samochód przez telefon. Wylicytowane auto jest jednym z dwóch, z którego Roger Moore korzystał w filmie. W jednej scenie pościgu, auto wpada do morza i zamienia się w łódź podwodną.

Klasyczne samochody i znaczki pocztowe

Samochód na znaczkach pocztowychW Wielkiej Brytanii, narodowe przedsiębiorstwo pocztowe, czyli tzw. “Poczta Królewska”, wypuściło znaczki z sześcioma brytyjskimi modelami z latach 6o-tych i 70-tych. Znaczki pocztowe prezentują modele: Jaguar E-type 1961, Lotus Esprit 1976, Rolls-Royce Silver Shadow 1965, MG MGB 1962, Aston Martin DB5 1963 oraz Morgan Plus 8 1968.

Trzeba przyznać, że jest to ciekawa idea i świetna informacja dla kolekcjonera znaczków pocztowych. Koszt jednego znaczka to 1,28 funtów, czyli w przeliczeniu na złotówki, około 6,20 PLN. Czy ktoś z Was orientuje się, czy Poczta Polska tworzy podobne akcje?

Produkcja Detroit Electric SP:01 znowu odroczona

Detroit Electric SP:01Niestety amerykański producent po raz kolejny musiał odroczyć produkcje swojego elektrycznego samochodu opartego na Lotusie Exige. Podobno oficjalny powód jest taki, że Detroit Electric nie może dojść do porozumienia z zakładem produkcyjnym w Wayne County.

A szkoda, bo auto zapowiadało się ciekawie. Mogłoby być nawet konkurencją dla Tesli Roadster, ponieważ SP:01, to nie jakaś tam kolejna hybryda, tylko prawdziwy sportowy samochód, o bardzo dobrych osiągach i silnikiem elektrycznym.

Egzotyczne samochody (i nie tylko) na polskich drogach [ZDJĘCIA]

Aston Martin w PolsceNa fanpage’u MotoFilm na portalu społecznościowym Facebook nasi czytelnicy od jakiegoś czasu mocno zaangażowali się w akcję – “Z serii Grunt To Dobre Towarzystwo”, która w prostych słowach polega na tym, aby fotografować ciekawe samochody głównie z polskich dróg. W ciągu tylko ostatnich dwóch tygodni na naszej skrzynce e-mailowej pojawiło się tyle zdjęć, że powstała z tego całkiem spora galeria z samochodami egzotycznymi, niecodziennymi i dziwacznymi. Postanowiliśmy spiąć je w jedną całość, tak aby każdy z Was mógł zapoznać się ze wszystkimi fotografiami. Łącznie jest ich prawie 400 zdjęć.

A co można na nich znaleźć? Przeróżne modele Porsche, wszelkiego rodzaju egzotyczne Mercedesy, a nawet Rolls Royce’y. Nie zabrakło także samochodów z kontrowersyjnymi tablicami rejestracyjnymi, drogocennych klasyków i tych “zapadniętych pod ziemię”… Dobra, dość gadania – poniżej macie galerię zdjęć. Miłego oglądania.

Mansory oficjalnym tunerem aut Lotusa

Mansory Lotus Evora

Można powiedzieć, że Lotus przeżywa drugą młodość – odświeżona paleta kilku modeli w ofercie pozwala Brytyjczykom walczyć na arenie producentów sportowych samochodów.

Firma postanowiła pójść krok dalej i ogłosiła, że szwajcarski tuner Mansory zajmie się przebudową ich lekkich samochodów.

Dziennikarz motoryzacyjny rozbił Lotusa Elise Club Racer [FOT]

ktos wbil barierke lotusa 5553880 gloJazda samochodem pokroju Lotusa wymaga nie lada umiejętności. Ogromna moc połączona z napędem na tył jest bardzo niebezpieczną kompozycją, o czym dzisiejszego poranka przekonał się jeden z polskich dziennikarzy motoryzacyjnych.

Podczas testu modelu Elise Club Racer na obwodnicy Garwolina, kierowca stracił panowanie nad samochodem i po kilku “bączkach” uderzył w barierę. Co prawda auto wygląda na zmasakrowane, ale kierowca na szczęście nie doznał żadnych poważniejszych ran.

Pierwszy i jedyny salon Lotusa w Polsce już otwarty!

lotus glo

To dzień, na który spora część z nas czekała od dawna. Nasz kraj powoli przestaje byś dyskryminowany i staje się domem dla salonów marek ekskluzywnych aut. 21 września 2011 tylko to potwierdza. Pierwszy i zarazem jedyny salon oraz serwis Lotusa w Polsce otwarty.

Przy Puławskiej 361 w Warszawie, dostępne będą wszystkie modele Lotusa, które spełniają europejskie wymogi homologacyjne. Mówimy więc o Elise (167 tys. zł), Elise S, Elise CR, Evorze (326 tys. zł) oraz Evorze S (380 tys. zł).

GM i Lotus współpracują przy Astrze GTC

01 gtc gloOd dawna wiadomo, że Lotus to bliski współpracownik General Motors. Brał udział w projektowaniu takich aut jak Crovette ZR-1 czy Opla Speedstera. Po raz kolejny postawiono na współpracę.

Chodzi tym razem o wersję GTC nowej Astry. Planowane umieszczenie 300 konnego silnika w tym hatchbacku pociąga za sobą konieczność zatrudnienia specjalistów w budowie zawieszeń. Jadąc Evorą czy Exige nie mamy wątpliwości, że Lotus to odpowiedni partner do takiego zadania.

[PARYŻ 2010] Lotus Eterne, czyli pierwszy sedan w historii marki

lotuseterneconcept000opt gloPierwszy dzień salonu w Paryżu, a tu takie sensacje. Lotus zaprezentował aż 5 nowych modeli. Jeden z nich to… sedan. Jak dobrze wiemy, słowo sedan i Lotus to nie najczęściej spotykane zestawienie na świecie. Oto jednak nadszedł czas stanąć twarzą w twarz z takim właśnie połączeniem.

Lotus Eterne, bo tak nazywa się ten koncepcyjny liftback, ze swoimi wielkimi i głodnymi wlotami powietrza, będzie konkurować z ekskluzywną grupą aut w stylu Panamery czy Rapide.

Przyszły benchmark samochodów GT? – Lotus Elite Concept [PARYŻ 2010]

lotus elite 01 gloParę dni przed Salonem Samochodowym w Paryżu, Lotus ujawnia koncepcyjnego Elite. Podczas projektowania tego modelu, starano się nadać autu jak najbardziej sportowy wygląd, przy jednoczesnym zachowaniu elegancji.

CEO Lotus’a w notce prasowej zapewnia nas również o tym, że oprócz sportowego charakteru, jakim obdarzone są chyba wszystkie modele tego producenta, znalazło się też miejsce dla słowa komfort.

Genewa 2010: Lotus Elise teraz bardziej podobny do Evory

01 2011 lotus elise live gloLotus Elise to intrygujący samochód. I wcale nie chodzi tutaj o jego sportowy charakter, bowiem głównym atutem tego auta jest silnik, który nie przekracza 2,0-litrów pojemności i mocy oscylującej w granicach 150-300 KM, a mimo to i tak pozwala na osiągniecie pierwszej setki w czasie nie większym niż 4 sekundy.

Gdzie więc tkwi sekret w tak rewelacyjnych osiągach? Otóż receptą są produkowane przez Brytyjczyków niezwykle lekkie nadwozia. Również i ten prezentowany dzisiaj nie odbiega od swojego rodzeństwa; będzie można go kupić w wersji z 1.8-litrowym silnikiem o mocy 189 koni lub w opcji SC z tym samym turbodoładowanym motorem o mocy 218 koni.

2011 Lotus Elise – lifting + nowy silnik

2011 lotus elise 0001glowneNajbardziej popularny model LotusaElise – doczekał się wreszcie faceliftingu, który obejmuje nie tylko odświeżoną stylistykę, ale także 1,6-litrowy motor benzynowy Toyoty o mocy 134 KM i 160 Nm momentu obrotowego.

Poprzednio była to 1,8-litrowa jednostka o tej samej mocy, z nieco wyższym maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 174 Nm.

Po co więc ta cała zmiana? Otóż nowy silnik zapewnia zużycie paliwa na poziomie 6,1l/100 km, co oznacza spadek aż o 23%! Co więcej, auto przyspiesza do pierwszej setki w 6,7 sekundy (V-MAX 200 KM/H). Fantastyczne wyniki.

Powrót Lotusa do Formuły 1 [BOLID T127]

lotusf183474Dziś w londyńskiej Royal Horticultural Hall Lotus F1 Racing odsłonił swój nowy bolid – T127. Prezentacji dokonali: szef zespołu – Tony Fernandes, dyrektor techniczny – Mike Gascoyne oraz kierowcy: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen i Fairuz Fauzy.

– Jestem niezmiernie dumny, że mogę być tu dzisiaj i pokazać światu owoce ciężkiej pracy przez ostatnie pięć miesięcy – oświadczył Tony Fernandes. – Cieszymy się wraz z moimi współudziałowcami Kamarudinem Meranumem i SM Nasarudinem, widząc jak zespół, który jeszcze pięć miesięcy temu nie istniał, rozkwita pracą, entuzjazmem i pasją dla Lotus Racing za zbudowanie tej pięknej maszyny w tak krótkim czasie. Udało nam się osiągnąć dwa główne etapy – potwierdzenie zgłoszenia i odsłonięcie samochodu. Jednak teraz czeka nas prawdziwa praca. Przejdziemy do testów przedsezonowych i jestem przekonany, że zespół będzie wyprzedzał oczekiwania, gdziekolwiek będziemy i g się udamy i cokolwiek zrobimy, wznosząc się na fali wsparcia, rosnącej od chwili przedstawienia Lotus Racing we wrześniu 2009.

Tokio 2009: Supasse V z silnikiem od Mazdy3

Supasse V z silnikiem od Mazdy3Jeden z mniej znanych japońskich producentów, Suzusho, także zagościł na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio, prezentując niezwykle brzydki kontrowersyjny model o nazwie Supasse V. Wszystko się jednak rekompensuje, gdy podniesiemy maskę, bowiem tam znajdziemy 2,3-litrowy silnik od Mazdy3, który generuje 272 KM. Wynik jest naprawdę zadowalający, tym bardziej, że całość waży zaledwie 850 kg.