Lexus właśnie oficjalnie opublikował projekt, który zwyciężył w konkursie IS Design Challenge. Jak sam producent twierdzi, prototyp zostanie opublikowany podczas targów SEMA.
Podobno chętnych na zwycięzcę było aż 600 osób, więc sędziowie konkursu mieli pełne ręce roboty, aby wybrać tego jedynego. No, ale w końcu padło na Roba Evans’a. Czy słusznie? Musicie ocenić sami.
Lexus opublikował film przedstawiający koncepcyjny model stworzony przez Toyota Motorsport GmbH. Chociaż projekt powstawał z myślą „bolidu połączonego z limuzyną” inżynierowie postanowili uczynić go bardziej praktycznym w drogowych warunkach. Owocem pracy jest 5.0 l silnik V8 z podwójnym turbo, który rozwija 478 KM i 710 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka moc umożliwia rozpędzenie limuzyny do pierwszej setki w 4,2 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 320 km/h.
Według naszych informacji projekt jest w ciągłej fazie rozwoju i pierwotnie LS TMG 650 ma dysponować mocą 800 KM. TMG twierdzi, że nie ma konkretnych planów, aby samochód trafił do produkcji, jednak firma ma nadzieję, że przyszłe prototypy znajdą się w ofercie japońskiego producenta.
Nadchodzący wielkimi krokami Salon Motoryzacyjny w Paryżu będzie miejscem prezentacji nowego flagowego modelu Lexusa – LS600h F-Sport. Jak sama nazwa wskazuje, LS600h F-Sport jest hybrydową limuzyną, która została wzbogacona o sportowe akcenty.
5,0 l silnik V8 połączony z jednostką elektryczną dostarcza 445 KM i pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w około 6 sekund. Moc robi wrażenie, ale potencjalny kupiec hybrydowego Lexusa będzie zainteresowany przede wszystkim spalaniem. Według producenta, LS600h ma zużywać średnio „tylko” 11,7 l paliwa na 100 km.
W wielu krajach jazda po publicznych drogach z prędkościami powyżej 200 km/h kończy się poważnymi konsekwencjami. Jeśli więc masz ochotę w ten sposób poszaleć, udaj się na drogi Półwyspu Arabskiego. Wielu kierowców traktuje tamtejsze drogi jako miejsce treningowe przeznaczone do uprawiania „lokalnego sportu”. Nawet policja niewiele może…
Na filmie poniżej zobaczycie kierowcę i pasażerów Lexusa LS oraz driftującą po całej drodze Hondę Accord. Do zabawy postanowił dołączyć radiowóz, który… nie tylko nie zdołał zatrzymać imprezowiczów w japońskiej limuzynie, ale też został przez nich porządnie wyśmiany.
Nareszcie, po wielu przeciekach i teaserach, Lexus oficjalnie zaprezentował zupełnie nowy model LS 2013, który został odsłonięty w poniedziałek podczas prezentacji w San Francisco.
Choć nowy LS opiera się na czwartej generacji tego modelu z 2006 roku, auto zyskało bardziej dynamiczny wygląd z nowym wnętrzem, który wpasowuje się w nową filozofię stylistyczną japońskiego producenta. Lexus LS 460 F Sport charakteryzuje się ponadto bardziej muskularnym nadwoziem, obejmującym dodatkowe wloty powietrza, grill, listwy progowe, dyfuzor, obniżone zawieszenie oraz unikalne 19-calowe koła ze stopów lekkich. Tym samym Lexus planuje odegrać znaczącą rolę w klasie samochodów, którą reprezentują takie modele, jak Audi A8, BMW serii 7 i Mercedes klasy S.
Co prawda Lexus zamierzał oficjalnie ujawnić nowego LSa w poniedziałek, 30 lipca, ale dzięki chińskim przeciekom (dwa zdjęcia), japońska firma zdecydowała się już dzisiaj opublikować pierwszą fotografię LS 2013.
Patrząc na wszystkie trzy zdjęcia, staje się coraz bardziej oczywiste, że nowy LS będzie całkowitą rewolucją. Bryła nadwozia stylistycznie nawiązuje do GS-a, aczkolwiek całość jest zdecydowanie bardziej masywna. Na obecną chwilę brakuje nam jeszcze spojrzenia na wnętrze samochodu.
Lexus oficjalnie poinformował, że nowy LS zadebiutuje 30 lipca. Japończycy starają się wywołać szum wokół tego modelu, publikując w Internecie oficjalne teasery. To zdjęcie pochodzi akurat z oficjalnej prezentacji nowego LS-a, i choć niewiele na nim widać, już możemy powiedzieć, że w porównaniu do poprzednika, czeka nas rewolucja. Ale nie dla marki, ponieważ podobną linią stylistyczną charakteryzuje się także nowy GS.
Wygląda więc na to, że Lexus stara się naśladować niemieckie marki. Po tej jednej małej fotografii można wywnioskować, że we wsteczym lusterku nie rozpoznamy, czy jedzie za nami GS czy LS. Tak samo, jak ma to miejsce z modelami Audi czy BMW.
W bardzo krótkim oświadczeniu na swojej stronie internetowej, Lexus ogłosił, że światowa premiera nowej flagowej limuzyny LS będzie miała miejsce 30 lipca w San Francisco.
Japoński producent dodał, że nowy LS 2013 będzie oferowany jako LS 460, LS460 L i LS 600h L i zupełnie nowy LS 460 F SPORT. Ten ostatni będzie prawdopodobnie inspirowany GS F-Sport. To oznacza, że LS F-Sport otrzyma m.in. zmodernizowane zawieszenie i sportowe wykończenie wnętrza.
