Czteronapędowa limuzyna bazująca na Chryslerze 300C będzie zasilana silnikiem 3,6 V6 autorstwa firmy Pentastar, a inteligentny układ przeniesienia napędu jest przełomem, nie tylko na europejskim rynku.
Samochód wyposażony w 8-stopniowy automat będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: Platinum i Executive. Klienci ze Starego Kontynentu będą mogli składać zamówienia już jesienią, a rokowania mówią, że samochód przyjmie się w Europie w zadowalającym stopniu.
Nowe Chryslery w m.in. Polsce spotkamy ze znaczkiem Lancii. To właściwie żaden news. Podczas tegorocznego Frankfirt Motorshow, charakterystyczna część Fiata pokazała „nowe“ modele poszerzające jej ofertę. To minivan Voyager (w Chryslerze – Town&Country), Thema sedan (w przeszłości 300) oraz Flavia (200 Convertible).
Jeśli zechcemy zakupić któreś z tych aut, do salonu udajmy się w zależności od wymarzonego modelu w terminach od października. Wtedy jest szansa, że spotkamy tam tylnonapędową Themę. Decydując się na Flavię, sprzedawców powinniśmy zacząć niepokoić na początku 2012 roku. W głębi newsa mamy dla was galerię.
Już są, nowe zdjęcia Lancii Stratos właśnie wyciekły do sieci. Jak zapewne pamiętacie, kilka dni temu wspominaliśmy, że coś takiego zostało przyłapane przez szpiega podczas testów. Pewnie większość z was myślała, że to żart – rzeczywistość okazała się inna. Zdjęcia, które możecie zobaczyć poniżej to dokładne fotografie w wysokiej jakości. Dzięki nim, możemy nie tylko obejrzeć nową Lancię z każdej strony, ale też porównać ją do legendarnego poprzednika.
Jednak same zdjęcia to nie wszystko, bo razem z nimi pojawiły się nowe, nieoficjalne informacje. Jak donosi niemiecki Auto Motor und Sport nowy Stratos na daną chwilę ma być wyprodukowany wyłącznie w jednym egzemplarzu, którego właścicielem będzie niejaki Michael Stoschek związany z firmą Brose KG. Druga z informacji dotyczy modelu bazowego, na którym zbudowano nową Lancię – jest nim podobno Ferrari 430 Scuderia.
Kto z nas nie pamięta czasów, kiedy Lancia Delta Integrale zdobywała wszystkie tytuły w rajdowych mistrzostwach świata? Kto, nie marzył o posiadaniu takiego egzemplarza w swoim garażu? Jestem pewny, że każdy! Niestety, czasy tego modelu już minęły, a świat się zmienia i od kilku lat mamy na rynku dostępną najnowszą odmianę, która całkowicie zerwała ze sportową tradycją.
Do roku 2011 z samochodów sprzedawanych w Europie zniknie oznaczenie „Chrysler”. Jego miejsce zajmie znaczek „Lancia”. Nazwa „Chrysler” pozostanie jedynie w Wielkiej Brytanii i Irlandii, gdzie modele Lancii nie są oferowane.
Według ostatnich informacji z Włoch, nowa Lancia Ypsilon (teraz 5-drzwiowa), nie będzie produkowana we Włoszech, a w polskiej fabryce Fiata w Tychach, gdzie do tej pory powstaje Fiat 500, Panda oraz Ford Ka.
Nowa Lancia Ypsilon będzie przede wszystkim inspirowana modelem Delta, a nadwozie ma być dłuższe o 25 cm w stosunku do obecnej generacji.
Myślałeś, że widziałeś już wszystko? Zapewniamy cię, że nie. Oto jedna z najbardziej dziwacznych przeróbek, która przy okazji bezcześci kultowy model (a nawet dwa), jakim bez wątpienia jest Lancia Delta Integrale Evoluzione.
Oto pierwszy owoc współpracy włoskiego Fiata i amerykańskiego Chryslera – model Delta. I tutaj mamy dla Was zagadkę – “znajdź jedną różnice” (pomiń logo)… Ktoś się orientuje, jak cenową stoją dobre lupy?
W dniach 23 – 25 października odbędzie się organizowana przez markę Lancia impreza pod hasłem „Lancia Gran Turismo”. Jej celem jest pokazanie, że
Kiedy w latach 90-tych Lancia Delta Integrale przechodziła na rajdową emeryturę, Zagato i holenderski diler Lancii Paul Coot postanowili stworzyć
Włoski koncern zaprezentował jednostkę napędową 1.8 DiTurbo Jet, dostępną w kompaktowym modelu Delta, bazującym na Fiacie Bravo drugiej generacji.
Oto kolejny odcinek telenoweli pt. „Kreatywność Holendrów nie zna umiaru”. Na jednym z tamtejszych parkingów dostrzeżono pomarańczową Thesis z emblematami RS.
Aby zwiększyć konkurencyjność w bardzo wymagającej „klasie Golfa”, włoski producent poszerza gamę modelu Delta. W przyszłym miesiącu zadebiutują dwie nowe edycje Executive oraz Hardblack.
Fiat Auto Poland S.A. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Fiat i Lancia mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.
