Salony Kii w całej Polsce obniżają ceny stockowych egzemplarzy modelu Niro. To między innymi efekt nadejścia nowej generacji, której fizycznie jeszcze nie ma w salonach, ale prawdopodobnie pojawi się w nich we wrześniu lub październiku.
Czy da się połączyć niezawodność na poziomie Toyoty z ceną na poziomie chińskiej Omody 5 ICE? Tego właśnie próbuje Kia, oferując SUV-a o bardzo dobrym stosunku ceny do jakości.
Ta hybrydowa Kia teoretycznie ma wszystko, ale od dwóch lat nie znalazła właściciela. Cena niższa o 20 tys. zł od katalogowych ma to zmienić.
Ten model Kii rzadko trafia na pierwsze strony, a niesłusznie. Przy identycznej mocy i podobnym spalaniu do Lexusa LBX oferuje więcej przestrzeni oraz wyraźnie korzystniejszą cenę.
W salonach Kia uwagę przyciągają głównie Sportage i Stonic, ale w tle cały czas stoi model, który dla wielu kierowców może być zwyczajnie lepszym wyborem. Szczególnie dla tych, którzy szukają praktycznego crossovera z niskim spalaniem i dużym bagażnikiem. Kosztuje teraz poniżej 130 tys. zł.
Toyota C-HR wcale nie jest najrozsądniejszą opcją na zakup taniego w eksploatacji crossovera. Praktyczniejsze auto pochodzi z Korei.
Kia przerobiła swoją hybrydę na… gaz. W efekcie powstało niezwykle tanie w eksploatacji auto z zasięgiem sięgającym nawet 1600 kilometrów.
Jak w zimowych warunkach spisuje się elektryczna Kia Niro EV? Miałem okazję to sprawdzić pokonując nią dystans ponad 1000 kilometrów.