Z dniem 17 grudnia Nissan zacznie oferować na japońskim rynku specjalną edycję modelu Juke. Nissan Juke Special Edition charakteryzuje się przede wszystkim kolorem „Midnight Purple IV”, który w zależności od kąta patrzenia, obserwator widzi czerwone, pomarańczowe, niebieskie lub fioletowe auto.
Ponadto, lusterka i klamki zostały wykończone w kolorze srebrnym i idealnie komponują się z 17-calowymi kołami ze stopów lekkich.
Nissan projektując Juke’a zdecydował się na bardzo odważną stylistykę, co raczej jest pozytywnie odbierane przez klientów, a zwłaszcza klientki. Jednak duża ilość tych aut sprawia, że nawet taki design może zginąć w tłumie. Teraz, aby się wyróżnić producent proponuje pakiet 15RX Personalized Package.
Może zmiany nie są bardzo znaczące, ale to już zawsze coś. Od razu można zauważyć rzucające się w oczy białe pasy zdobiące maskę samochodu, a także kontrastujące z karoserią obudowy lusterek bocznych. Zmienione zostały również felgi na 17-calowe wykonane z aluminium. 15RX Personalized Package oferowany jest w kolorach nadwozia Passion Red oraz Night Veil Purple.
Nie ma żadnych wątpliwości, że Juke jest wielkim hitem w segmencie B. Jeśli ktoś oczekuje jednak bardziej agresywnego charakteru, sięga po Juke Nismo. I choć ten już powinien wystarczyć, niektórzy próbują go jeszcze ulepszać…
Firma Senner Tuning przygotowała specjalny pakiet dla Juke Nismo. Moc wzrosła z 200 KM i 250 Nm do 225 KM i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W dodatku całe nadwozie leży bliżej ziemi aż o 35 mm.
Nissan Juke-R porażał samą istotą projektu. Mechanika ze stricte sportowego samochodu, została przeszczepiona do wesołego crossovera. Japończycy oficjalnie udowodnili, co potrafi ten sympatyczny diabeł.
Na prezentowanym video widzimy 485-konnego Nissana, który prowadzony po specjalnie zaprojektowanym torze w Dubaju przez zwycięzcę PlayStation GT Academy 2008 – Lucasa Ordoneza, z karykaturalną gracją (ze względu na prezencję auta) zdmuchuje niemalże wspomnianych konkurentów.
Fakt, że Juke inspirowany był piekielnie mocnym GTR-em nie jest żadną tajemnicą. I choć oba modele japońskiego producenta różnią się od siebie pod każdym możliwym względem, już niedługo będą dzielić tą samą jednostkę napędową…
Donoszą o tym zaskakujące wieści z Kraju Kwitnącej Wiśni, które mówią o rozwoju Juke-R z 3,8-litrowym, 520-konnym silnikiem twin-turbo V6, pożyczonym od GTR-a. Oznacza to, że Juke będzie najszybszym crossoverem na świecie.
Bycie kontrowersyjnym nie zawsze popłaca. Świat motoryzacji był już świadkiem odważnych projektów, które totalnie się nie sprzedawały. Mam tu na myśli takie auta jak: Fiat Multipla, Pontiac Aztec czy Ssang Yong Rodius. Ich dyskusyjna uroda (to jedno z najdelikatniejszych określeń, jakie przychodzi mi do głowy) nie trafiła w gusta klientów i z czasem zniknęły one z salonów sprzedaży. No dobrze, ale o co chodzi z tą Lady Gagą? Tlenione włosy, dziwny makijaż, duży nos i sukienka z mięsa… ale też miliony sprzedanych płyt i oblegana trasa koncertowa. Prawdziwy fenomen. Po tygodniu spędzonym z tym małym Nissanem mam przeczucie, że ma on podobne zadatki na sukces. Poznajcie zatem Juke’a.
Nissan Juke to kontrowersyjny projekt – jednym taki styl się podoba, a drugim na jego widok robi się niedobrze. Auto jest jednak na tyle młode, że jeszcze nikt nie podejmował się próby jego modernizacji. Właściwie, to ciężko te nadwozie w jakikolwiek sposób ulepszyć…
Mimo to, chłopaki z Damnjdm udowodnili, że da się. I faktycznie – Juke, jak na razie po „photoshopowych” przeróbkach prezentuje się znacznie lepiej niż seryjny egzemplarz. Żółte odcienie reflektorów i nowe zielone felgi idealnie komponują się z nadwoziem japońskiego crossovera. Oczywiście możecie się z nami nie zgadzać, dlatego czekamy na wasze opinie w komentarzach poniżej.
Właśnie dziś, rozpoczynają się targi motoryzacyjne w Nowym Jorku, a wraz z nimi pokaz wielu zapowiedzianych premier. Jedną z najbardziej wyczekiwanych będzie nowy Nissan Juke.
Ten pokraczny crossover nie ma bliżej sprecyzowanego konkurenta, niektórzy widzą go w Kii Soul, inni w Suzuki SX4, a jeszcze inni w Fiacie Sedici. Jakich klientów chcą pozyskać Japończycy? Z pewnością tych, którzy urodzili się w innej galaktyce i nie bardzo wiedzą, jak działa samochód, ale chcą się MEGA wyróżniać na ulicach.
