Pamiętacie materiał szwedzkiej Teknikens Värld z 2012 roku, który pokazał, jak Jeep Grand Cherokee radzi sobie z testem łosia? Wynik był fatalny – auto stanęło na dwóch kołach. To spowodowało wojnę pomiędzy Chryslerem i Teknikens Värld. Firma nawet obwiniała Szwedów, że auto zostało przeciążone.
Teraz Szwedzi postanowili zrobić ten sam test, ale z odnowionym modelem Grand Cherokee 2014. Tym razem samochód przeszedł test łosia absolutnie bez problemu.
Jeep właśnie potwierdził informacje dotyczące Cherokee SRT4 z rocznika 2014. Podobno auto ma dawać „dużo zabawy”, ale w ofercie zabraknie potężnej 6,4-litrowej V-ósemki z dopiskiem HEMI.
Śledząc ostatnie wiadomości ze świata motoryzacji można mieć wrażenie, że już niedługo silniki o widlastym układzie cylindrów będzie można spotkać tylko w muzeum techniki. Nawet amerykanie zaczynają stosować rzędówki czego przykładem jest choćby ten SRT przewidziany na 2014 rok.
Po zeszłorocznym modelu koncepcyjnym, Jeep zaprezentował Wranglera Dragon Edition, którego cena startuje od 36.095 dolarów.
Jest to specjalna limitowana edycja, która będzie sprzedawana wyłącznie za Oceanem. Jeep Wrangler Dragon Edition charakteryzuje się czarnym malowaniem i różnymi wzorkami na karoserii, złotymi akcentami oraz 18-calowymi matowymi aluminiowymi felgami. Wewnątrz kabiny została zachowana podobna kolorystyka do nadwozia. Nie zabrakło m.in. skóry nappa.
Podczas Frankfurt Motor Show Jeep zaprezentuje specjalną edycję modelu Wrangler. Jest to Wrangler Polar, który wejdzie do sprzedaży na początku 2014 roku, w wersji 2- lub 4-drzwiowej.
Wrangler Polar charakteryzuje się przede wszystkim niebieskim kolorem nadwozia (Hydro) i czarnym wnętrzem (skórzane siedzenia, biała perłowa nić). Hardtop również został wykończony w kolorze nadwozia, natomiast całość stoi na 18-calowych aluminiowych felgach.
Kiedy Jeep w zeszłym miesiącu opublikował kilka zdjęć nowego Cherokee, do dzisiaj mieliśmy nadzieję, że był to tylko niesmaczny żart. Okazuje się jednak, że producent nie robił sobie jaj i wydał pakiet kilkudziesięciu zdjęć oraz wideo tego modelu.
Przypominający połączenie SsanYonga z Kią Sportage, nowy Jeep Cherokee będzie oferowany z dwoma silnikami benzynowymi – 2,4 l o mocy 184 KM oraz 3,2 l Pentastar V6 o mocy 271 KM. Obie te jednostki współpracują z… 9-stopniową (!) przekładnią.
W sieci pojawiło się zdjęcie szpiegowskie, które pokazuje nowy model Cherokee 2014. Auto zadebiutuje prawdopodobnie w styczniu przyszłego roku w Detroit lub podczas Salonu Motoryzacyjnego w Nowym Jorku trzy miesiące później.
Nowy Jeep Cherokee powstanie na rozszerzonej platformie Dodge Dart i wiele wskazuje na to, że nowa generacja modelu będzie miała mniejsze możliwości terenowe w porównaniu do poprzedników.
Pamiętacie Mercedesa klasy A, o którym za sprawą magazynu motoryzacyjnego Teknikens Värld było kilkanaście lat temu bardzo głośno? Wszystko z powodu tzw. testu łosia. Otóż Szwedzi udowodnili, że niemiecki hatchback ma skłonności do przewracania się podczas gwałtownych ruchów kierownicą (właściwie to się przewrócił).
Teraz, Teknikens Värld twierdzi, że najnowsza generacja Jeepa Grand Cherokee ma podobny problem. Zostało to udowodnione i uwiecznione na kamerze. Nie należy tego bagatelizować, ponieważ podobne ruchy kierownicą wykonuje każdy z nas, np. podczas nagłej próby ominięcia przeszkody na drodze – takiej jak np. łoś – stąd nazwa testu.
Wygląda na to, że inżynierowie Kahn Design nie mają pojęcia, jak wyglądają wojskowe samochody. Brytyjski tuner zaprezentował właśnie Jeepa Wranglera w pakiecie Military Edition, który przynajmniej w teorii powinien pasować do pojazdów militarnych. W praktyce jest… kolorowo. Pół żartem, życzymy powodzenia „żołnierzom”, którzy wybierają się na pole bitwy samochodem w kolorze miedzi.
Jeśli chodzi o inne elementy pakietu, Kahn proponuje montaż 20-calowych aluminiowych felg, zaciski hamulców w kolorze nadwozia, xenonowe reflektory z celownikiem, czarny korek wlewu paliwa, tylną pokrywę koła oraz przyciemnione szyby. Wewnątrz zdecydowano się na skórzane fotele „przeszytę miedzią” i kilka aluminiowych akcentów.
