BMW i8 – V6, V8, V10, a nawet V12?

BMW i8 2014BMW i8 to jeden ze sportowych modeli z gamy niemieckiego producenta, ale według wielu opinii w samochodzie jest jedna rzecz, która nie pasuje do charakteru auta. To niewielki 1,5-litrowy silnik. Teraz okazuje się, że do coupe były planowane pokaźniejsze jednostki. Aż chce się zacytować klasyka „a miało być tak pięknie”.

Historia przemian jest bardzo prosta. V12 zostało odrzucone już na samym początku, ale inżynierowie poważnie rozważali silnik w układzie V10. Niestety i to zbyt wiele na obecne standardy, więc miało paść na V8. Jednak gdy zrozumieli, że taka ilość cylindrów również mogłaby komuś przeszkadzać, zaczęły się koncepcje dotyczące jakieś „sześciocylindrówki”. Ostatecznie padło na 3-cylindry w układzie rzędowym…

BMW i8 Spyder już w przyszłym roku? [rendering]

BMW i8 Spyder renderOstatnimi czasy BMW skupiało swoje siły głównie na sportowej hybrydzie nazwanej i8. Oficjalny jej debiut miał miejsce w poprzednim tygodniu na Frankfurt Motor Show, ale jak widać niemiecki producent nie zwalnia tempa i już krążą plotki o i8 Spyder.

Na razie brak jest jeszcze dokładnych informacji od producenta, ale w sieci pokazały się pierwsze wizualizacje przedstawiające sportowe i8 z odkrytym nadwoziem. Mówi się, że spyder będzie cechował się tymi samymi rozwiązaniami technicznymi i designem, co odmiana coupe. Różnicą będzie oczywiście składany dach oraz tradycyjnie – cena.

BMW i8 2014 podczas testów na hamowni [WIDEO]

BMW i8 2014 wideoNa temat nowego hybrydowego BMW i8, które ma zadebiutować na Frankfurt Motor Show pisaliśmy już kilkukrotnie. Jak widać Niemcy ciągle chcą podgrzewać atmosferę przed debiutem i tym razem udostępnili dla szerszej publiczności trzy filmy dotyczące i8.

Wrześniowe targi motoryzacyjne we Frankfurcie zbliżają się wielkimi krokami, więc każdy producent robi co może, żeby zwrócić na siebie jak największą uwagę, Zaledwie kilka dni temu pisaliśmy o osiągach hybrydowego i8 i musimy przyznać, że są imponujące. Teraz jednak przyszedł czas na wideo z testów na hamowni i tunelu aerodynamicznym oraz krótkie nagranie z procesu projektowania.

Pełna specyfikacja BMW i8 2014 ujawniona

BMW i8 2014Ostatnio na temat BMW i8 mówi się dość dużo i trzeba przyznać, że sportowa hybryda wydaje się być bardzo interesująca. Producent z Bawarii ciągle podgrzewa atmosferę przed Frankfurt Motor Show, gdzie zostanie pokazane i8 i teraz oficjalnie udostępnił specyfikacje techniczną oraz osiągi BMW i8. Ciekawi?

Ostatnio temat hybryd staje się bardzo popularny. Jeszcze kilka lat temu samochody z takim napędem były dość nudne i interesowały tylko ekoterrorystów. Teraz ten segment ma się dużo lepiej i producenci decydują się na takie auta jak choćby i8, które swoimi osiągami powinno zaspokoić nawet tych naprawdę wybrednych.

BMW i8 zobaczymy na Frankfurt Motor Show

BMW i8 szpiegowskieW ostatnim czasie samochody o napędzie hybrydowym stają się coraz popularniejsze. Producenci stosują go nawet w samochodach czystko sportowych, czego przykładem jest BMW i8, które zadebiutuje już we Frankfurcie podczas Motor Show.

Niemiecki producent mówi o swoim pojeździe, że jest to jeden z nowoczesnych sportowych samochodów z hybrydowym źródłem napędu. Główną zaletą i8 mają być dobre osiągi w połączeniu z apetytem na paliwo jak u małych, miejskich aut.

BMW i8 Concept Spyder oficjalnie: zdjęcia i wideo

BMW i8 Concept Spyder oficjalnieBawarczycy oficjalnie zaprezentowali model i8 Concept Spyder, który w odróżnieniu od wersji coupe, charakteryzuje się krótszą długością, mniejszym rozstawem osi i rzecz jasna, “otwartym” nadwoziem.

BMW i8 jest hybrydą, która łączy silnik benzynowy oraz jednostkę elektryczną. Napęd przekazywany na wszystkie cztery koła gwarantuje sportowe osiągi, jednocześnie zapewniając niskie zużycie paliwa i emisję CO2 na poziomie ekologicznego samochodu z prawdziwego zdarzenia.

Wyciek szczegółów dotyczących wersji produkcyjnej BMW i8

BMW i8

Na początku lutego BMW Concept i8 zostało zauważone podczas testów w Szwecji. Wyciekło kilka nowych informacji na temat prodykcyjnego samochodu.

Linie montażowe mają zostać otwarte w 2014 roku. Auto w finalnej wersji ma się charakteryzować niższym współczynnikiem oporu powietrza oraz wyższą mocą względem koncepcyjnego pojazdu przedstawionego w zeszłym roku we Frankfurcie.