Hyundai wjechał z obniżką na hybrydową Konę, która mocno miesza w dotychczasowym układzie sił i stawia Omodę 5 Hybrid w niezręcznej sytuacji. Wystarczy porównać realne spalanie i przestrzeń w bagażniku, żeby zobaczyć dlaczego.
Rynkiem kompaktów zaczynają interesować się nawet Chińczycy. Szykują tanie modele, które mają przyciągnąć klientów znacznie niższym zużyciem paliwa niż w przypadku SUV-ów. Dacia nie ma w tym segmencie nic do zaoferowania, bo dysponuje jedynie mniejszym Sandero. Za to Hyundai od lat ma w ofercie pełnoprawnego kompakta i obniżył jego cenę do bezkonkurencyjnych 79 900 zł.
Zima bardzo szybko pokazuje różnice między hybrydami, które najlepiej wyglądają w katalogu, a tymi, które naprawdę dobrze sprawdzają się w codziennej jeździe. Dlatego ta przecena na Tucsona PHEV ma więcej sensu, niż można by przypuszczać na pierwszy rzut oka.
Niektóre auta trzymają wartość jak złoto albo wręcz drożeją, ale są też takie, które po roku zaliczają prawdziwy cenowy upadek. Ten model Hyundaia jest jednym z najbardziej spektakularnych przykładów.
Choć automatyczne skrzynie biegów jeszcze niedawno były traktowane jako luksus, dziś wielu kierowców uznaje je za element podstawowego komfortu. Nic więc dziwnego, że modele z automatem zaczynają wyraźnie tanieć.
W czasach, gdy wszystko musi mieć kabel, baterię i trzy tryby eco, Tucson z dieslem przypomina, że da się przejeżdżać setki kilometrów bez kombinowania. Hyundai dał na niego zniżkę, ale bardziej z obowiązku niż z ochoty. Zdecydowanie woleliby, żebyś kupił hybrydę.
Model, który przez lata budził sympatię za nietypową linię nadwozia, powoli znika z rynku. To ostatnia okazja, by kupić go zanim całkowicie zniknie z oferty Hyundaia.
Rynek SUV-ów nigdy nie był tak napięty jak teraz. Koreańska marka postanowiła przypomnieć chińskiej konkurencji, że łatwo z nią nie będzie.
Hyundai udowadnia, że da się zejść poniżej psychologicznej granicy dwóch setek za prawdziwie rodzinnego SUV-a. I to bez rezygnacji z porządnego napędu i wyposażenia.
Hyundai postanowił przypomnieć, ile naprawdę powinien kosztować kompakt. Nowe i30 łączy praktyczność, sprawdzony silnik i niezłe wyposażenie, dzięki czemu to jedna z najrozsądniejszych propozycji nie tylko w segmencie, ale i na rynku.
Rynek najtańszych aut znów zaczyna wyglądać ciekawie. Ceny spadły, a importerzy zaciekle walczą o klientów. Nowe samochody spoza Chin w okolicach 70 tysięcy złotych znów wracają do gry.
Jeszcze niedawno chińskie SUV-y dominowały w rankingach opłacalności. Teraz sytuacja się zmienia, bo Hyundai wraca do gry z mocnym argumentem w postaci nowej ceny i mocniejszego napędu hybrydowego typu plug-in.
Kompaktowy SUV Hyundaia łączy funkcjonalność z oszczędnym silnikiem i bogatym wyposażeniem. Dzięki rabatom na zakończenie roku jego zakup jest teraz wyjątkowo korzystny.
Nowy Hyundai Bayon łączy oszczędność paliwa, przestronny bagażnik i bogate wyposażenie w SUV-ie dostępnym już od 91 710 zł. Praktyczne rozwiązania i komfort podróżowania sprawiają, że jest ciekawą alternatywą na rynku kompaktowych aut.
Hyundai wprowadził do sprzedaży model Inster. W mieście sprawdzi się świetnie, ale na autostradzie zaczyna mieć problemy.
