W salonach Hyundaia w całej Polsce stoją jeszcze niesprzedane Kony z 2025 roku. Za 4 miesiące będą to już formalnie dwuletnie nowe samochody, więc dealerom coraz bardziej zależy na ich sprzedaży.
Chińskie marki mocno namieszały na polskim rynku. Hyundai odczuł to szczególnie wyraźnie, co pokazują statystyki rejestracji H1 2026. Pierwsi dealerzy już jednak zareagowali.
Hyundai po bardzo słabym początku 2026 roku rzuca się do ofensywy i proponuje praktycznego SUV-a za 89 900 zł. Wbrew pozorom jest sensownie wyposażony.
Przeceniony o 17 700 zł koreański SUV wreszcie zaczął bronić się sam. Oprócz tego, że mało pali i sporo pomieści, to teraz jeszcze przyzwoicie kosztuje.
Słaby początek roku sprawił, że dealerzy Hyundaia zaczęli mocniej walczyć o klientów. Efekt? Kona jest tańsza o ponad 30 tys. zł.
Duży rabat sprawia, że Hyundai Kona kosztuje o dokładnie 12 300 zł mniej niż Toyota Yaris Cross. Do tego oferuje większy bagażnik i bogate wyposażenie już w podstawowej wersji.
W segmencie kompaktowych SUV-ów trudno dziś o ofertę, która wyróżnia się czymś więcej niż ceną. Hyundai przekonuje, że długodystansowy spokój użytkowania może być ważniejszy.
Hyundai wjechał z obniżką na hybrydową Konę, która mocno miesza w dotychczasowym układzie sił i stawia Omodę 5 Hybrid w niezręcznej sytuacji. Wystarczy porównać realne spalanie i przestrzeń w bagażniku, żeby zobaczyć dlaczego.
Kompaktowy SUV Hyundaia łączy funkcjonalność z oszczędnym silnikiem i bogatym wyposażeniem. Dzięki rabatom na zakończenie roku jego zakup jest teraz wyjątkowo korzystny.
Hyundai Kona to dość przestronny elektryk o długości 4,35 m. Obecna cena promocyjna wynosi 143 900 zł, a to naprawdę dobra okazja.
Mało kto zdaje sobie sprawę, że LEDy nie są wieczne. Choć są długotrwałe i przeważnie projektowane na 15 lat działania, w końcu się wyczerpią.
Hyundai oficjalnie zaprezentował nowy model Kona N. Jest to pierwszy crossover koreańskiej marki oznaczony jako „N”.
