Smart Fortwo, który w sprzedaży jest od 1998 roku, to samochód, którego trudno nazwać pięknym. Pomimo tego faktu, znajdują się ludzie, którzy inwestują swoje pieniądze w Smarta.
I właśnie dla nich mamy złe wieści – Smart uzyskał tytuł auta, którego ludzie wstydzą się najbardziej. Według większości ankietowanych, Smart jest zbyt mały i nie daje poczucia żadnego bezpieczeństwa. Drugie miejsce należy do Hummera H2, który jest z kolei za duży i zbyt pozerski.
Nikt nie zaprzeczy, że Hummer H2 wciąż jest symbolem statusu ludzi bogatych i sławnych. Cóż, będąc właścicielem takiego samochodu, rzeczywiście można dojść do wniosku, że jest się poziom „wyżej” od innych – w sensie dosłownym…
A tak na poważnie. Do tego nietypowego incydentu doszło gdzieś w Rumunii. Kierowca Hummera H2 najechał na Dacię Logan, całkowicie przygniatając nadwozie osobówki do podłoża. Na szczęście, nikt nie został poważnie ranny.
W ubiegły weekend, w litewskiej miejscowości Kishkenay, pijana 28-letnia kobieta rozbiła swojego Hummera H2. Auto jechało z niedozwoloną prędkością, w wyniku czego samochód zjechał z drogi i dachował.
Pijana właścicielka samochodu oraz jej pasażer uciekli z miejsca wypadku z niewielkimi obrażeniami. Co ciekawe, nawet opakowanie z piwem pozostało nienaruszone.
Jeszcze kilka miesięcy temu Chińczycy ostrzyli zęby na firmę Hummer. Był nawet moment, kiedy byliśmy niemalże pewnie tej transakcji, która w rezultacie nie doczekała się finalizacji.
Obywatele z państwa środka nie spoczęli jednak na laurach i zabrali się do stworzenia własnej H1-ki o nazwie Dongfeng. Efekty ich pracy możemy podziwiać na zdjęciach pochodzących z pekińskich targów motoryzacyjnych. Zwróćcie uwagę na fakt, że auto zostało wykonane ręcznie, co powinno potwierdzać wysoką jakość produktu.
GeigerCars zawsze „romansował” z amerykańskimi samochodami, a szczególnie z Hummerami. Wcale nie mamy tego za złe – Niemcy za każdym razem pokazują kawał dobrej roboty.
Ten projekt nas jednak trochę zaskoczył. Mowa o najnowszym dziele, jakim jest Hummer H2 Bomber. Niby wszystko ok; „koła”, a właściwie gumowe gaśnice o szerokości 40 cm idealnie komponują się z masywnym Hummerem. Ale panowie… zima już się skończyła, mamy wiosnę. Dlaczego więc dopiero teraz?
Hummer to już przeszłość – ta legendarna marka umiera śmiercią naturalną. Mimo to, specjaliści z firmy CFC (CarFilmComponents), jakby się w ogóle tym nie przejmowali. Potwierdzeniem jest ich najnowsza propozycja pakietu tuningowego do modelu H2.
Po wizycie w garażach CFC, Hummer H2 (począwszy od zewnątrz) charakteryzuje się mnóstwem chromu, przyciemnianymi szybami, lambo-doorsami oraz zestawem naklejek CFC. Całość stoi na kutych 28-calowych aluminiowych felgach, na które nałożono opony w rozmiarze 325/35.
Oficjalnie, definitywnie i ostatecznie – Hummer zostanie zlikwidowany. Nie udało się uzyskać porozumienia z Chińczykami. Co ciekawe, w transakcji kluczową rolę odegrał chiński rząd, który zabronił firmie Sichuan Tengzhong kupna legendarnej marki. Powodem jest wysoka emisja spalin, jaką generują modele Hummera.
Oznacza to, że posadę straci 3650 pracowników w stanie Indiana, Luizjana i Michigan. Jednak wcześniej, General Motors musi pozbyć się jeszcze około 2500 egzemplarzy Hummera – wszystkie na gwarancji.
„Jesteśmy niezmiernie rozczarowani, że nie sprzedaż Hummera firmie Sichuan Tengzhong nie została zrealizowana” – powiedział Vice Prezydent GM John Smith. „GM będzie teraz ściśle współpracować z pracownikami, handlowcami i dostawcami Hummera, w celu zaprzestania działalności w sposób odpowiedzialny”, dodał Smith.
General Motors ogłosił, że Hummer został sprzedany chińskiemu producentowi maszyn – firmie Tengzhong. Warunki finansowe nie zostały ujawnione, ale niektóre media
Specjalizujący się w przerabianiu Hummerów GeigerCars, przedstawił swoją najnowszą wizję modelu H2, nazwaną po prostu Latte Macciatto.
