Jak myślicie, czy jest szansa, że na torze wyścigowym Honda Civic Type R nie będzie tak bardzo odstawała Hondzie NSX w wyścigu na torze? Przypomnijmy, że Civic napędzany jest zaledwie 300-konnym silnikiem, a pod maską NSX znajdziemy zespół hybrydowy o mocy aż 580 KM i momencie obrotowym 646 Nm.
Najwidoczniej wszystko zależy od kierowcy oraz specyfiki toru. Zobaczcie na filmie powyżej jaki jest wynik tego pojedynku.
O wszystkich trzech ekstremalnych wyścigowkach, stworzonych na GT500 – Nissan GT-R GT500, Honda NSX Concept-GT i Lexus LF-CC Super GT, mogliście poznać na naszym blogu.
Jesteście ciekawi, jak trzy japońskie rywale (każdy walczy o tytuł) prezentują się obok siebie? Na wideo poniżej możecie zobaczyć m.in. wspólny przejazd aut po torze Suzuka. Nissan i Honda dojechały, ale Lexus odmówił posłuszeństwa…
Honda właśnie ogłosiła samochód wyścigowy, który będzie się ścigał w serii Super GT w klasie GT500. Jak widać swoim wyglądem przypomina koncepcyjną Hondę NSX, przez co zapowiada się bardzo ciekawie.
Śledząc ostatnie informacje dotyczące modelu NSX można dojść do wniosku, że japoński producent robi wszystko, żeby ściągnąć na siebie oczy całego świata i zainteresować go sportową hybrydą. Teraz oprócz wersji drogowej, Honda prezentuje wyścigową.
Honda NSX jest bez wątpienia kultowym samochodem, o którym marzy nie jeden fan motoryzacji. Jeżeli do nich należysz i masz na koncie odłożone trochę “zaskórniaków” jak najszybciej powinieneś zainteresować się aukcją, która dotyczy egzemplarza jeżdżonego przez Ayrtona Senne.
Legendarny brazylijski kierowca to trzykrotny mistrz świata F1, który jeździł w takich zespołach jak McLaren czy Lotus. Według sprzedawcy, Hondą NSX po raz ostatni jeździł Ayrton Senna, a samochód jest całkowicie autentyczny. Samochód z 1993 roku legitymuje się przebiegiem 50 000 tysiące kilometrów. Jeżeli chcesz stać się posiadaczem tego wyjątkowego “japońskiego Ferrari” musisz wydać przynajmniej 53 tysięcy euro.
Na Frankfurt Motor Show, które rozpocznie się już za nieco ponad miesiąc, Honda przygotowała kilka modeli. We Frankfurcie swoją światową premierę będzie miał nowy Civic Tourer, który został opracowany i dostosowany w taki sposób, aby jak najlepiej dopasować się do europejskiej klienteli. Auto ma być produkowane w Wielkiej Brytanii.
Japończycy pokażą także odświeżoną wersję Civica hatchback – modernizacje mają obejmować elementy na zewnątrz oraz wewnątrz. Być może zrezygnują z płetw na tylnych nadkolach, o których tak się rozpisaliśmy w teście Civica 1,6 i-Dtec…
Tym razem Acura przygotowała dla nas kolejny odcinek swojego show. Ten najnowszy jest najbardziej obiecujący, ponieważ możemy przyjrzeć się jak długo zapowiadana Acura NSX radzi sobie pokonując okrążenie po torze w Ohio.
Jak widać prace nad Acurą NSX trwają. Niestety nie wiemy, czy to tylko praca wykonana przez marketingowców, czy również inżynierów. Japończycy ostatnio pochwalili się zdjęciem swojego hybrydowego supersamochodu, a teraz opublikowali film, który pokazuje pojazd w akcji. Jak myślicie, czym Acura pochwali się za tydzień?
Czas najwyższy – świat ujrzał niesamowicie oczekiwanego następcę Hondy NSX, czyli auta, które swoją prostotą, ale i charyzmą oraz dopracowaniem rzuciło na nogi niejednego miłośnika prawdziwie sportowych doznań.
Pierwszą wersję reprodukcji, nazwaną Acura NSX, zainteresowani po raz pierwszy mogli obejrzeć podczas Motor Show w Detroit. W Europie pojawił się pojazd z logo Hondy, nadal z dopiskiem “Concept”, jednak to właśnie ten samochód jest najbliższy szansy wprowadzenia do oficjalnej produkcji.
Od pewnego czasu w sieci można było wiele wyczytać na temat nowej tajemniczej Hondy, którą przyłapano na japońskim torze Suzuka. Ten samochód to wielka zagadka, ale mimo to, znamy kilka szczątkowych informacji na jego temat.
Acura NSX (Honda poza USA) jest słusznie uważana za jeden z najmniej awaryjnych super samochodów na świecie. I choć znalezienie przykładowego egzemplarza, który by ten fakt potwierdzał jest niezwykle trudne, to czasami takie “rodzynki” się trafiają.
