Hofele Design SR8, czyli nowe Audi A8 po tuningu

Hofele Design SR8 Audi A8Dla właścicieli nowego Audi A8, niemiecka firma tuningowa Hofele Design przygotowała pakiet, który obejmuje modyfikacje stylistyczne oraz mechaniczne. Nowy bodykit składa się z przemodelowanych zderzaków, dodatkowych wlotów powietrza, tylnego dyfuzora oraz czterech końcówek układu wydechowego. Zainteresowani mają również możliwość wyboru kół w rozmiarze od 20- do 22-cali.

Hofele oferuje także obniżenie zawieszenia o 40 mm oraz zwiększenie mocy 4,2 l silnika FSI V8 z 372 KM do 390 KM lub jednostki 4,2 l TDI CR z 350 KM do 390 KM. Warto dodać, że w drugim przypadku maksymalny moment obrotowy wzrósł do imponujących 900 Nm.

Porsche “R8” Panamera od Hofele

hofele porsche panamera

Porsche Panamera jest jednym z najchętniej tuningowanych aut. Niemiecki tuner Hofele Design również pokazał swoją wersję sportowej limuzyny z zakładów Zuffenhausen. Firma, która specjalizuje się w przeróbkach aut rodzimej produkcji zamontowała nowy body kit, w skład którego wchodzi przedni zderzak ze światłami do jazdy dziennej LED, progi, zmieniony tylny spojler oraz zderzak, który posiada wloty powietrza żywcem wzięte z Audi R8.

Dodatkowo Hofele zamontował specjalny moduł, który jeszcze bardziej obniża i usztywnia zawieszenie, dzięki czemu 22-calowe felgi aluminiowe wyglądają naprawdę imponująco. Ogromne koła skrywają nowy układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami tarcz hamulcowych, malowanymi na wybrany przez klienta kolor.

Pierwszy tuning Audi A8 od Hofele Design

hofele design 2011 audi a8 0 gloNowa generacja niemieckiej limuzyny, dopiero co została zaprezentowana, a branża tuningowa już wzięła się za przeróbki Audi A8. Pierwszą firmą, która będzie oferowała specjalny program, obejmujący zwiększenie mocy silnika i zmodyfikowaną stylistykę jest Hofele Design. Auto zadebiutuje w przyszłym tygodniu podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.

Specjaliści z Hofele Design zajęli się obiema, aktualnie dostępnymi jednostkami napędowymi. I tak, 4,2-litrowy silnik benzynowy V8 zamiast 372 KM i 445 Nm generuje 400 KM i 475 Nm, a pierwsza setka osiągana jest po 5,3 sekundy (standardowy 5,7 sekundy).

4,2-litrowy diesel V8 TDI z 350 KM i 800 NM “skoczył” do 395 KM i 880 Nm oraz rozpędza się od 0-100 KM/H w 5,2 sekundy, zamiast 5,5 sekundy. W obu przypadkach zużycie paliwa pozostaje takie samo.

Audi A3 Cabrio by Hofele

3059607 glowneZałożona przez braci Hofele, rodzinna firma Hofele Design, przedstawiła pakiet dodatków przeznaczony do Audi A3 w słonecznej odmianie Cabrio.