Nowy Ford Focus ST-Line X z automatem potaniał do 106 250 zł i staje się realną alternatywą dla aut używanych. Klienci nie tylko zastanawiają się, czy używany ma jeszcze sens, ale też dopytują na forach, czy w tej ofercie na pewno nie ma żadnego haczyka.
Sportowe kombi może łączyć osiągi z codzienną użytecznością. W praktyce 280 KM wystarcza, by dotrzymać kroku znacznie mocniejszym na papierze SUV-om.
Ford mocno obniżył cenę Focusa Active X, czyli podwyższonej wersji modelu dla osób, które chcą zjechać z asfaltu bez wchodzenia w świat SUV-ów. Różnica względem zwykłej wersji jest niewielka, a możliwości w codziennym użytkowaniu wyraźnie większe.
Chińskie marki wymusiły realną presję cenową na rynku. Przykład Forda Pumy pokazuje, że dziś można kupić lepiej wyposażone auto taniej niż w 2020 roku.
Duży, wolnossący silnik, klasyczna hybryda i wyraźnie obniżona cena mają przekonać klientów, że europejski producent wciąż ma czym konkurować z nowymi markami z Azji.
Do niedawna taka terenówka była dla wielu poza zasięgiem. Teraz sytuacja się zmieniła, bo główny rywal Toyoty Land Cruiser został przeceniony o kwotę, która naprawdę robi różnicę przy zakupie.
Jeszcze niedawno ten SUV kosztował znacznie więcej. Dziś, gdy konkurencja z Chin rozdaje karty, dealerzy Forda próbują odzyskać uwagę klientów atrakcyjnymi ofertami na egzemplarze dostępne od ręki. Nie mogą przecież stać w salonach bez końca.
Ford najwyraźniej sporo przemyślał w ostatnim czasie. Zorientował się, że jego automat jest po prostu za drogi, by skutecznie rywalizować z europejskimi markami, a tym bardziej z Chińczykami, którzy zdążyli już dobrze rozgościć się na rynku. Cennik Pumy wreszcie został skorygowany.
Ceny Mustanga właśnie zaliczyły mocne tąpnięcie. Jeśli ktoś marzył o klasycznym muscle carze z V8 – właśnie dostał dobry moment, by przestać marzyć i zacząć działać.
Ceny rodzinnych aut dawno nie wyglądały tak kusząco jak teraz. Focusa w odmianie kombi można dziś wyrwać za 89 900 zł, a w tej kwocie dostaje się nawet podgrzewaną kierownicę i fotele. To o 44 100 zł mniej niż katalogowo.
Dzięki nowej promocji Ford Kuga plug-in hybrid stał się jedną z najciekawszych propozycji wśród SUV-ów. Jest mocniejszy od Toyoty RAV4 i przy tym znacznie tańszy.
Rynek pickupów przeszedł spokojną, ale bardzo znaczącą rewolucję. Samochody, które kiedyś służyły wyłącznie do pracy, dziś coraz częściej oferują poziom komfortu znany z dużych SUV-ów i coraz więcej kierowców zaczyna to dostrzegać.
Crossover Forda przez wiele osób kojarzony jest z samochodem znacznie droższym, co dla właścicieli jest małym powodem do satysfakcji. W najnowszej ofercie cenowej można go mieć za bardzo rozsądne pieniądze.
Elektryczna Puma, czyli Gen-E, właśnie miała swoją prezentację, a ja miałem okazję pojeździć nią kilka godzin. Czy warto ją kupić?
Wydawać by się mogło, że dysponując kwotą poniżej 90 tysięcy złotych na nowe auto, jesteśmy skazani na modele produkcji chińskiej.
Jak ona się uchowała, chciałoby się zapytać. Ale nie wnikając w szczegóły – po prostu stoi na placu u dealera w Płocku.
Jeśli zależy ci na przestronności, komforcie, niskim spalaniu i chcesz zadbać o plecy podczas długich podróży, warto go rozważyć.
SUV-y od lat cieszą się dużą popularnością w Polsce, ale nie każdy model gwarantuje importerom sukces sprzedażowy.
Trudno w to uwierzyć, ale to nie żarty. Ford podjął decyzję o zakończeniu produkcji Focusa. Znów kusi atrakcyjną ceną.
Wydawałoby się, że Ford Kuga wyrobił sobie już tak dobrą opinię, że nie powinien mieć problemu ze znalezieniem nabywcy.