Osoby, które często poruszają się autostradami i szukają crossovera, powinny rozważyć Forda Pumę w nowej wersji BlueCruise Edition. Można w niej puścić kierownicę, co sprawdziłem osobiście na autostradzie A1.
W historii nie było lepszego momentu na zakup Forda Kugi niż teraz. Tego SUV-a produkowanego w Hiszpanii można dzisiaj nabyć w zaskakująco niskiej cenie.
Fordowi zajęło trochę czasu, żeby zejść z cenami do poziomu chińskich marek, ale dzisiaj jego oferta jest już znacznie bardziej konkurencyjna. Ford Kuga z rocznika 2026 kosztuje obecnie wyraźnie mniej niż 120 tys. zł.
Ford Puma z automatyczną skrzynią biegów i dobrym wyposażeniem stał się znacznie bardziej interesującą propozycją za sprawą niższej ceny.
Choć mamy już drugą połowę 2026 roku, u dealerów Forda nadal dostępne są pojedyncze egzemplarze modelu Ford Bronco z rocznika 2023. Formalnie są to już czteroletnie samochody, a jeden z nich przeceniono o blisko 120 tys. zł.
Praktycznego SUV-a Forda z mocnym napędem elektrycznym można teraz kupić o prawie 100 tys. zł taniej.
Wygląda na to, że dla łowców okazji przyszła ostateczna promocja na Focusa w najmocniejszym wariancie ST X. Jeden z dealerów obniżył cenę tak mocno, że dziś samochód kosztuje mniej niż podczas pandemicznych wyprzedaży w 2020 roku.
Ford Ranger Raptor, czyli najbardziej hardkorowa wersja Rangera, jest dziś dostępny za znacznie mniejsze pieniądze niż jeszcze kilka miesięcy temu. U dealerów stoją egzemplarze przecenione o kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Volkswagen, wprowadzając do oferty bazowego Golfa z automatem za niecałe 103 tys. zł, od razu przykuł uwagę klientów. Warto jednak wiedzieć, że za bardzo podobne pieniądze można wyjechać z salonu znacznie większym samochodem, również wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów, który dodatkowo jest lepiej wyposażony.
Jeszcze niedawno wydawało się, że Ford Explorer będzie bardziej ciekawostką niż samochodem realnie widywanym na drogach. Tymczasem importer wraz z dealerami zrobił wiele, żeby to zmienić i trzeba przyznać, że efekty są widoczne.
Ford Puma, który w połowie 2024 roku przeszedł bardzo udany lifting, po raz kolejny redukuje cennik. Tym razem nie chodzi jednak o egzemplarze z 2025 roku, a wyprodukowane w pierwszym kwartale 2026 roku lub po prostu „do produkcji”.
Ford Kuga przed wakacjami przypomina o sobie mocno zrabatowanym SUV-em, który ma jeden z największych bagażników w tym segmencie.
Czasami wystarczy konkretna obniżka, żeby wyraźnie poprawić sprzedaż danego modelu, nawet jeśli rywalizuje w trudnym segmencie. Przekonał się o tym Ford, którego rodzinny SUV wcześniej sprzedawał się, delikatnie mówiąc – słabo, a w pierwszym kwartale 2026 roku wyraźnie zyskał na popularności.
Kompakt wyprodukowany w niemieckim Saarlouis jest dziś oferowany w cenie identycznej jak Chery Tiggo 4 Prestige. Natomiast pod względem wyposażenia i spalania prezentuje bardzo zbliżony poziom.
Ten przestronny SUV produkowany w hiszpańskiej Walencji od lat uchodzi za jeden z najlepszych w swojej klasie. Przez pewien czas odstraszał ceną, ale to już historia.
W czasach dominacji SUV-ów łatwo zapomnieć, że wciąż istnieją auta znacznie bardziej praktyczne dla rodziny. Tego fajnie wyposażonego kombivana da się kupić za mniej niż 90 tys. zł.
Nowy Ford Focus ST-Line X z automatem potaniał do 106 250 zł i staje się realną alternatywą dla aut używanych. Klienci nie tylko zastanawiają się, czy używany ma jeszcze sens, ale też dopytują na forach, czy w tej ofercie na pewno nie ma żadnego haczyka.
Sportowe kombi może łączyć osiągi z codzienną użytecznością. W praktyce 280 KM wystarcza, by dotrzymać kroku znacznie mocniejszym na papierze SUV-om.
Ford mocno obniżył cenę Focusa Active X, czyli podwyższonej wersji modelu dla osób, które chcą zjechać z asfaltu bez wchodzenia w świat SUV-ów. Różnica względem zwykłej wersji jest niewielka, a możliwości w codziennym użytkowaniu wyraźnie większe.
Chińskie marki wymusiły realną presję cenową na rynku. Przykład Forda Pumy pokazuje, że dziś można kupić lepiej wyposażone auto taniej niż w 2020 roku.