Ford Kuga ST Line z rabatem 46 430 zł kosztuje 129 900 zł. Jego bagażnik jest o 138 litrów większy niż w MG HS
Ford Kuga przed wakacjami przypomina o sobie mocno zrabatowanym SUV-em, który ma jeden z największych bagażników w tym segmencie.
Ford
Rodzinny SUV z Europy potaniał ze 168 tys. zł do 123 tys. zł. Toyota RAV4 czuje oddech na plecach
Czasami wystarczy konkretna obniżka, żeby wyraźnie poprawić sprzedaż danego modelu, nawet jeśli rywalizuje w trudnym segmencie. Przekonał się o tym Ford, którego rodzinny SUV wcześniej sprzedawał się, delikatnie mówiąc – słabo, a w pierwszym kwartale 2026 roku wyraźnie zyskał na popularności.
Z ceną jak za Chery Tiggo 4, ma automat, bogate wyposażenie i 155 KM. Jest z Niemiec i pali 5,2 l
Kompakt wyprodukowany w niemieckim Saarlouis jest dziś oferowany w cenie identycznej jak Chery Tiggo 4 Prestige. Natomiast pod względem wyposażenia i spalania prezentuje bardzo zbliżony poziom.
Potaniał o 48 020 zł i ma hybrydę z silnikiem 2.5 l. Bagażnik? Większy niż w Hyundaiu Tucsonie
Ten przestronny SUV produkowany w hiszpańskiej Walencji od lat uchodzi za jeden z najlepszych w swojej klasie. Przez pewien czas odstraszał ceną, ale to już historia.
Zmieści rower bez zdejmowania koła i kosztuje 86 900 zł. To nie jest „chińczyk” ani Dacia, choć powstaje w Rumunii
W czasach dominacji SUV-ów łatwo zapomnieć, że wciąż istnieją auta znacznie bardziej praktyczne dla rodziny. Tego fajnie wyposażonego kombivana da się kupić za mniej niż 90 tys. zł.
Ceny Focusa z automatem spadły tak mocno, że klienci nie dowierzają dealerom. „Niby nie ma żadnego haczyka przy 106 tys. zł”
Nowy Ford Focus ST-Line X z automatem potaniał do 106 250 zł i staje się realną alternatywą dla aut używanych. Klienci nie tylko zastanawiają się, czy używany ma jeszcze sens, ale też dopytują na forach, czy w tej ofercie na pewno nie ma żadnego haczyka.
Sportowe kombi o mocy 280 KM tańsze o 46 tys. zł. Realne osiągi robią różnicę na tle chińskich PHEV-ów
Sportowe kombi może łączyć osiągi z codzienną użytecznością. W praktyce 280 KM wystarcza, by dotrzymać kroku znacznie mocniejszym na papierze SUV-om.
Uterenowiony „anty-SUV” potaniał do 94 250 zł. Spala nawet poniżej 5 l/100 km
Ford mocno obniżył cenę Focusa Active X, czyli podwyższonej wersji modelu dla osób, które chcą zjechać z asfaltu bez wchodzenia w świat SUV-ów. Różnica względem zwykłej wersji jest niewielka, a możliwości w codziennym użytkowaniu wyraźnie większe.
Chińska presja podziałała na Forda lepiej niż pandemia. Miejski SUV taniej niż w 2020 roku
Chińskie marki wymusiły realną presję cenową na rynku. Przykład Forda Pumy pokazuje, że dziś można kupić lepiej wyposażone auto taniej niż w 2020 roku.
Silnik 2,5 l jako argument Forda w walce z chińskimi SUV-ami. Hybryda, 5,3 l i cena niższa o 40 tys. zł
Duży, wolnossący silnik, klasyczna hybryda i wyraźnie obniżona cena mają przekonać klientów, że europejski producent wciąż ma czym konkurować z nowymi markami z Azji.
Rywal Toyoty Land Cruiser potaniał do poziomu chińskiego BAIC-a. Ponad 100 tys. zł mniej w 2026 roku
Do niedawna taka terenówka była dla wielu poza zasięgiem. Teraz sytuacja się zmieniła, bo główny rywal Toyoty Land Cruiser został przeceniony o kwotę, która naprawdę robi różnicę przy zakupie.
Szaleństwo Polaków na MG zbyt długo przetrzymało SUV-a Forda w salonie. Teraz ratuje się ceną 125 tys. zł i przypomina o 645-litrowym bagażniku
Jeszcze niedawno ten SUV kosztował znacznie więcej. Dziś, gdy konkurencja z Chin rozdaje karty, dealerzy Forda próbują odzyskać uwagę klientów atrakcyjnymi ofertami na egzemplarze dostępne od ręki. Nie mogą przecież stać w salonach bez końca.
Automat przeceniony do 99 500 zł zmienia wiele, bo teraz ten SUV stał się oszczędniejszą alternatywą dla Omody 5
Ford najwyraźniej sporo przemyślał w ostatnim czasie. Zorientował się, że jego automat jest po prostu za drogi, by skutecznie rywalizować z europejskimi markami, a tym bardziej z Chińczykami, którzy zdążyli już dobrze rozgościć się na rynku. Cennik Pumy wreszcie został skorygowany.
Ford Mustang zaczyna powrót do cen z 2016 roku? Pierwsza obniżka to kilkadziesiąt tysięcy złotych
Ceny Mustanga właśnie zaliczyły mocne tąpnięcie. Jeśli ktoś marzył o klasycznym muscle carze z V8 – właśnie dostał dobry moment, by przestać marzyć i zacząć działać.
W polskich salonach Forda zalegają dziesiątki takich aut z zeszłego roku. Dilerzy przeceniają je jak mogą, bo zaraz będą dwuletnie
Ceny rodzinnych aut dawno nie wyglądały tak kusząco jak teraz. Focusa w odmianie kombi można dziś wyrwać za 89 900 zł, a w tej kwocie dostaje się nawet podgrzewaną kierownicę i fotele. To o 44 100 zł mniej niż katalogowo.
Ten Ford to kłopot dla Toyoty. Z mocą 243 KM i zniżką 32 tys. zł wygrywa z nią nie tylko osiągami, ale też ceną
Dzięki nowej promocji Ford Kuga plug-in hybrid stał się jedną z najciekawszych propozycji wśród SUV-ów. Jest mocniejszy od Toyoty RAV4 i przy tym znacznie tańszy.
Wół roboczy i auto rodzinne w jednym. Za 6 tys. zł więcej niż za Omodę 9 zrobi wszystko i Polacy zaczynają to zauważać
Rynek pickupów przeszedł spokojną, ale bardzo znaczącą rewolucję. Samochody, które kiedyś służyły wyłącznie do pracy, dziś coraz częściej oferują poziom komfortu znany z dużych SUV-ów i coraz więcej kierowców zaczyna to dostrzegać.
„Budżetowe Porsche” od Forda wyprzedawane od 90 tys. zł. Ma wielki ekran i pali 5,4 litra
Crossover Forda przez wiele osób kojarzony jest z samochodem znacznie droższym, co dla właścicieli jest małym powodem do satysfakcji. W najnowszej ofercie cenowej można go mieć za bardzo rozsądne pieniądze.
Wychodzi za 106 tys. zł, pomieści całą rodzinę i zaskakuje praktycznością. Na dodatek nie jest z Chin
Elektryczna Puma, czyli Gen-E, właśnie miała swoją prezentację, a ja miałem okazję pojeździć nią kilka godzin. Czy warto ją kupić?
Nowe kombi niemieckiej produkcji za 89 700 zł. Tylko kilka sztuk w polskich salonach
Wydawać by się mogło, że dysponując kwotą poniżej 90 tysięcy złotych na nowe auto, jesteśmy skazani na modele produkcji chińskiej.