Silnik 2,5 l jako argument Forda w walce z chińskimi SUV-ami. Hybryda, 5,3 l i cena niższa o 40 tys. zł
Duży, wolnossący silnik, klasyczna hybryda i wyraźnie obniżona cena mają przekonać klientów, że europejski producent wciąż ma czym konkurować z nowymi markami z Azji.