![Ferrari FF Fastback Coupe [rendering]](/wp-content/uploads/2013/10/ferrari-ff_01glo.jpg)
Wydawać by się mogło, że temat Ferrari FF już trochę przycichł, ale jeden z artystów X-Tomi Design postanowił go trochę odnowić. Z dostępnych w internecie szkiców stworzył własną wizualizację Ferrari FF w nadwoziu typu fastback.
W internecie pojawiło się kilka szkiców od Ferrari, ale problem w tym, że nikt nie wie, co one do końca przedstawiają. Jedni twierdzą, że jest to nowa California, a inni nie przyjmują innej wersji jak mocniejsza wersja FF.
Niemiecka firma tuningowa Novitec Rosso poszerzyła właśnie swoją ofertę o pakiet tuningowy dla nowego Ferrari FF. Zestaw obejmuje zarówno stylistyczne, jak i mechaniczne modyfikacje.
Seryjnie, Ferrari FF generuje 660 KM i 683 Nm z 6,3 l jednostki V12. Novitec oferuje aż cztery poziomy uaktualnień mocy dla FF. Pierwszy poziom, który zawiera przeprogramowane ECU, zwiększa moc silnika do 684 KM i 696 Nm, natomiast drugi obejmuje dodatkowo układ wydechowy ze stali nierdzewnej, wzmacniając motor do 688 KM i 701 Nm.
Wygląda na to, że FF podobnie, jak niegdyś 458 Italia lubi ulegać samospaleniu. Włosi nie mogą dalej tej sprawy bagatelizować, ponieważ to już trzeci pożar tego modelu w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Ewidentnie coś nie gra.
Warte 370.000 euro (1,5 mln zł) Ferrari FF stanęło w płomieniach w ubiegłą niedzielę na autostradzie A4 w pobliżu Krakowa. Czytelnik Kontakt24 poinformował, że żadna osoba nie ucierpiała w tym incydencie, ale samochód jest poważnie zniszczony.
Od 2007 roku Ferrari ma duże problemy ze stworzeniem bolidu, który mógłby konkurować z czołówką zespołów F1. Nic więc dziwnego, że zespół z Maranello doznał ogromnej radości, gdy Fernando Alonso uplasował się na pierwszym miejscu podczas zeszłotygodniowego Grand Prix Malezji. Dzięki temu, Hiszpan nie tylko cieszy się prowadzeniem w klasyfikacji generalnej, ale również dostał dodatkową nagrodę – Ferrari FF.
FF jest czteromiejscowym supercarem, który chowa pod maską silnik V12, pozwalający na uzyskanie pierwszej setki po 3,7 s i prędkości maksymalnej 335 km/h. Samochód wyceniany jest na około 1 100 000 zł. Alonso z zadowoleniem przyjął nagrodę od swojego zespołu.
Amelia Island Concours D’Elegance – nazwa tego wydarzenia brzmi naprawdę dumnie. Piękne auta, towarzystwo okazałego pola golfowego i setki, jeśli nie tysiące widzów.
Amerykańską imprezę charytatywną przerwał jednak pewien incydent. Ferrari FF, które było jedną z głównych atrakcji przedsięwzięcia, podczas zjazdu z rampy zawiesiło się na jej progu.
Tym razem to nie 458 Italia, a największy model w ofercie włoskiego producenta – FF, został strawiony przez płomienie. Incydent, który miał miejsce w sobotę, został uwieczniony przez jednego z kierowców.
FF o mocy 660 KM podróżując z niewielką prędkością po ulicach Szanghaju, nagle stanęło w płomieniach. Kierowca żółtego auta prędko zatrzymał pojazd, zabrał swoje rzeczy i wezwał straż pożarną. Niestety samochód kosztujący na chińskim rynku w przeliczeniu około 650 000 Euro, został niemal całkowicie zniszczony przez ogień.
Prezentujemy prace graficzne wykonane na podstawie tajnych fotografii zamaskowanych prototypów Maserati. Włosi potwierdzają jednak, że tak będzie prezentowała się ich sztandarowa limuzyna w nowym wydaniu.
Maserati oficjalnie zapowiedziało chęć zastąpienia Quattroporte następcą. Inżynierowie dali sobie czas do 2014 roku – wówczas nowy model ma już zostać wprowadzony do produkcji.
Oto drugi (zaraz po wypadku spowodowanym przez dziennikarza) nieszczęśliwy incydent z udziałem Ferrari FF. Według doniesień, 44-letni mężczyzna testował FF na autostradzie we Frankfurcie, gdy nagle usłyszał huk i zauważył płomienie wydobywające się z tylnej części włoskiego supercara. Kierowca zatrzymał się na poboczu, po czym musiał oglądać pieczone 370 000 euro.
W przeciwieństwie do Ferrari 458 Italia z centralnie umieszczonym silnikiem, która lubiła „popalić”, nie wiemy, co było przyczyną pożaru FF, ponieważ jednostka V12 znajduje się z przodu. Może Ferrari FF okazało się po prostu zbyt mało „gorące” dla kierowcy? Albo samo spaliło się ze wstydu, że odstaje od starszych braci?
Upłynął już kawał czasu od udostępnienia pierwszych zdjęć nowego samochodu z Maranello. Również sporo wody w Wiśle upłynęło od kiedy pokazaliśmy pierwszą dziennikarską wpadkę za kierownicą napędzanego na wszystkie koła FF.
Zapewne są osoby, którym zdjęć nowego Ferrari nigdy dość. Piękny samochód, równie malownicze krajobrazy, a to wszystko w wysokiej rozdzielczości. W sam raz jako tapeta na pulpit!
Echa prezentacji najnowszego Ferrari FF już ucichły. Artykuł z video prezentującym pierwszą „usterkę” spowodowaną przez brytyjskiego dziennikarza również notuje spadek oglądalności na naszej stronie. Ja jednak mam dla was coś jeszcze.
Zapraszam do środka wspomnianego Ferrari. Nie, żeby popatrzeć jak wygląda, ale w celu przejażdżki. Z przykrością jednak stwierdzę, iż nie chodzi tutaj o zaproszenie was do zajęcia miejsca za kierownicą, ale o film nagrany z kamery umieszczonej najprawdopodobniej na głowie kierującego. Niby nic takiego, ale widok z tego właściwego miejsca miły. Bez niepotrzebnej gadaniny – tylko dźwięk V12 i miejscami piszczących opon.
Jakiś czas temu, przy okazji prezentacji nowego Ferrari FF wypuszczono video pokazujące najnowsze dzieło konstruktorów z Maranello w akcji. Przeróżnej – w śniegu, na pustyni, w deszczu, na tle jakiegoś budynku. Czas, więc na coś więcej w postaci filmu zza kulis.
Video miało to zwrócić uwagę wszystkich na uniwersalność tego superauta i oczywiście na specjalnie opracowany, nowy napęd na cztery koła. Trzeba przyznać, że FF nieźle sunie po śniegu i świetnie wygląda na tle piasków pustyni. Parę dni temu dziennikarze z całego świata mieli okazję odbyć pierwsze jazdy nowym Ferrari, ale nam niestety coś wypadło i nie udało się dotrzeć w Dolomity…
Szczyt Plan De Corones w Dolomitach – to właśnie tam odbywają się testy nowego Ferrari FF przez 200 najważniejszych dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata. Przypomnijmy, że transport egzemplarzy włoskiej nowości odbył się za pomocą helikopterów i śmigłowców.
Poniższe zdjęcia zostały wykonane przez dziennikarzy serwisu Autoblog.com, gdzieś w Dolomitach. Zapraszamy do dzielenia się swoimi przemyśleniami na temat pierwszego w historii modelu Ferrari napędzanego na cztery kola.
Czujesz się za mało fajny wśród Twoich znajomych? Chcesz, żeby kobiety lgnęły do Ciebie niczym do lepa na muchy? Forbes.com opublikował artykuł, który Ci w tym pomoże i wybrał 11 samochodów, które sprawią, że poczujesz się fajniejszy!
Spyker C8 Aileron to właśnie jeden z tych samochodów, który wedle tego portalu sprawi, że Twój poziom bycia fajnym poszybuje pod niebiosa. To wszystko za sprawą 400 konnego silnika V8, który rozpędza auto do setki w 4.5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h. Całe nadwozie wykonane zostało z aluminium razem z tylnym skrzydłem i dyfuzorem. Liczne wloty powietrza rozmieszczone na nadwoziu przypominają turbiny silników odrzutowych. Żeby móc postawić ten samochód przed domem trzeba wydać 272 000 dolary.
Ferrari FF – kojarzycie? Ja niestety też. To czteromiejscowe auto z dużym bagażnikiem w sam raz na kije golfowe. Do tego z zastosowanym po raz pierwszy w Ferrari napędem na cztery koła. Dziś nadszedł dzień, w którym firma postanowiła podzielić się z nami pierwszymi oficjalnymi zdjęciami wnętrza.
Zacznijmy od miejsca dla kierowcy i pasażera. To Ferrari, więc czego innego, oprócz świetnego wyglądu i zapewne perfekcyjnie dobranych i spasowanych materiałów się spodziewacie? Jeśli w 458 Italia spodobał wam się myk ze wszystkimi przyciskami na kierownicy, to tutaj poczujecie się jak w domu. Jeśli nie… to trudno. Będziecie musieli się nauczyć obsługiwać kierunkowskazy i wycieraczki w innych miejscach.
