Ferrari 458 Speciale od dłuższego czasu nie jest tajemnicą. Formalnością jest więc oficjalna premiera tego modelu podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie.
458 Speciale podąża śladami Challenge Stradale i 430 Scuderia. Jest to po prostu lżejsze i mocniejsze 458 Italia. Pod maską chowa się 4,5 l silnik V8 o mocy 605 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ważący 1290 kg supercar przyspiesza do setki w ciągu trzech sekund i pokonuje tor Fiorano w zaledwie 1 minutę i 23 sekundy.
Wiemy już o tym, że na stoisku Ferrari podczas tegorocznego Frankfurt Motor Show będzie można zobaczyć specjalną odsłonę włoskiego supersamochodu – Ferrari 458 Speciale. Jednak zanim to nastąpi możemy nacieszyć oczy krótkim filmem z udziałem maszyny.
O aucie wiemy tyle, ze jest to specjalnie wzmocniona odmiana 458 Italia. Za plecami kierowcy można znaleźć podkręconą do 605 KM i 540 Nm jednostkę typu V8 o pojemności 4,5 litra. Dodatkowo supersamochód jest o 90 kg lżejszy od modelu, na którym bazuje co bezpośrednio przekłada się na osiągi.
Kilka dni temu informowaliśmy o specjalnej edycji Ferarri 458 Speciale, która zostanie pokazana podczas Frankfurt Motor Show. Tymczasem supercar został dostrzeżony niedaleko fabryki Ferrari w Maranello. Zdjęcia nie grzeszą jakością, mimo to w pełni ukazują 458 Speciale.
Przypomnijmy, że pod maską Ferrari 458 Speciale drzemie 4,5 l silnik V8 dostarczający 605 KM oraz 540 Nm momentu obrotowego. Samochód będzie lżejszy o 45 kg w stosunku do „zwykłej” 458, dzięki czemu przyspieszenie od 0-100 km/h wyniesie zaledwie 3 sekundy. Wolnossący silnik V8 jest najpotężniejszym w historii Ferrari.
Ferrari ogłosiło więcej informacji na temat 458 Italia w wersji Speciale przed debiutem podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu.
Pogłoski mówiły, że będzie to Monte Carlo, Scuderia, a nawet Stradale, ale Ferrari w końcu postawiło na nazwę „Speciale”. Pod maską Ferrari 458 Speciale siedzi przerobiona 4,5 l jednostka V8 o mocy 605 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest to najpotężniejszy silnik wolnossący V8 w historii firmy (135 KM na 1,0 l).
Amerykańska firma tuningowa Hennessey zaprezentowała własną wizję Ferrari 458 Spider. 458 Spider HPE700 Twin Turbo (bo tak nazwano pakiet) zadebiutuje podczas Concorso Italiano w Kalifornii, Usa.
Zmiany dotyczą głównie jednostki napędowej. Moc wzrosła do 748 KM i 720 Nm maksymalnego momentu obrotowego (seryjny model generuje 570 KM i 540 Nm). Ferrari 458 Spider HPE700 Twin Turbo przyspiesza do setki w 2,8 s i pokonuje 1/4 mili w 10,5 s.
Ferrari właśnie pracuje nad lżejszą i mocniejszą wersją 458 Italia. Prawdopodobnie efekty pracy Włochów będziemy mogli zobaczyć już na zbliżającym się Frankfurt Motor Show, ale już teraz mamy dla Was zdjęcia szpiegowskie ulepszonego supersamochodu.
Główną zaletą 458 Monte Carlo, czy też Scuderia, będzie większa ilość koni mechanicznych i mniejsza liczba kilogramów. Oczywiście styliści przygotowali też kilka zmian w wyglądzie superauta. Standardowo, modyfikacjom zostały poddane zderzaki. W przednim możemy zauważyć nowe wloty powietrza, które mogą odegrać istotną rolę jeśli moc poszła w górę. Kolejną przeróbką są nowe felgi, na które zostały naciągnięte nieco szersze opony. Dodatkowo w 458 możemy podziwiać podwójny wydech, a także obowiązkowe wyścigowe pasy biegnące przez środek karoserii. W końcu czym jest sportowy samochód bez takiego dodatku?
Jeśli jestes właścicielem Ferrari 458 Spider i chciałbyś je mocno przerobić – udaj się do Mansory. Zależy ci wyłącznie na niewielkich poprawkach stylistycznych i mechanicznych? Firma Project Kahn ma coś dla ciebie.
Chyba jedyne widoczne zmiany dokonane przez Kahn w egzemplarzu 458 Spider na zdjęciach to kute felgi w rozmiarze 21-cali z przodu i 22-cali z tyłu, który skrywają żółte zaciski hamulcowe. Tuner chwali się w krótkim komunikacie prasowym, że auto zyskało ulepszoną przekładnię F1, wydajniejsze hamulce oraz kilka niewielkich zmian w nadwoziu.
