Range Rover od Pedami Motors

Na rynku ekskluzywnego tuningu pojawia się właśnie zupełnie nowy gracz – Pedami Motors.

Pedami Motors to rozpoczynająca właśnie swoją działalność niemiecka firma, zajmująca się w głównej mierze zestawami ospoilerowania dla aut prestiżowych marek. Nie jest to jednak amatorski twór fascynatów motoryzacji – za biurkami Pedami Motors siedzą doświadczeni w branży profesjonaliści, którzy swoją wiedzą czerpią z doświadczenia we współpracy z licznymi firmami tunerskimi, podbijającymi cały świat. Fenomenem tej manufaktury jest fakt, że wszystkie odlewy powstają w niezwykle zaawansowanej i niespotykanej na taką skalę technologii. Materiał PU (poliuretan) jest poddawany skomplikowanej, wysokociśnieniowej obróbce RIM. Co to oznacza? Cenność tej informacji znakomicie ilustruje fakt, że na świecie zaledwie kilka fabryk masowo produkowanych aut korzysta z takiego rozwiązania. Nie są to byle jakie firmy – BMW, Mercedes, czy też Audi. Koszt operacji dokonywanych tą metodą jest niejednokrotnie wyższy, niż przygotowanie podobnych elementów z włókna węglowego. Efekty są jednak więcej niż zadowalające – wysoka jakość wykonania, precyzja spasowania oraz niesamowita prezencja.

Range Rover Evoque 2014 z 9-biegowym automatem

Range Rover Evoque 2014Range Rover zaprezentował model Evoque 2014 wprowadzając kilka znaczących zmian. Nowością jest zastosowanie 9-stopniowej automatycznej skrzyni biegów ZF. Według deklaracji producenta spowoduje to redukcję żuzycia paliwa o 11,4% i zmniejszenie emisji CO2 o 9,5%. W związku z tym, ekonomiczny Evoque będzie dostępny z 2,2 l silnikiem diesla o mocy 148 KM, dzięki czemu zużycie paliwa wyniesie 4,9l/100km w cyklu mieszanym, a poziom emisji CO2 zostanie zredukowany do 129 g/km.

Oprócz nowej przekładni, Range Rover Evoque zostanie wyposażony w aktywny układ napędowy oraz system Acrive Torque rozdzielający moment obrotowy na tylne koła w celu zwiększenia stabilności i poprawy trakcji.

Range Rover Evoque od Loder1899 – mniej elegancko, ale bardziej terenowo [ZDJĘCIA]

Range Rover Evoque tuningFirma tuningowa Loder1899 zaprezentowała swój nowy program modyfikacji dedykowany Range Rover Evoque. Nowy Pakiet zawiera między innymi „ochronę” na przednim zderzaku, elementy wykonane ze stali nierdzewnej, rurki po bokach oraz 18-calowe aluminiowe felgi Mickey Thompson ATZ. Modernizacje miały nadać bardziej terenowego charakteru modelowi Evoque.

Jeśli chodzi o jednostki napędowe, tuner zdecydował się zwiększyć moc 2,2 l silnika wysokoprężnego SD4 o 30 KM i 80 Nm, co łącznie daje 220 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Range Rover Evoque od Hamann – hardkorowy wygląd i większa moc

Range Rover Evoque Hamann tuningOstatnio namnożyło się pakietów tuningowych dedykowanych Range Roverowi Evoque. Jeszcze przed weekendem o wprowadzeniu takowego do oferty poinformowała firma Kahn Design, a dzisiaj mamy odpowiedź z Niemiec, a konkretniej od Hamann.

Trzeba przyznać, że właściciele Evoque mają naprawdę ciężki wybór. Kahn zaprezentował skromny, aczkolwiek bardzo atrakcyjny pakiet, natomiast Hamann pojechał po całości, choć ich twór też prezentuje się okazale. Zestaw Hamann obejmuje poszerzone błotniki, zmodyfikowane zderzaki, progi, tylny dyfuzor i tylny spojler dachowy. Całość stoi na 22-calowych kołach o rozmiarze 295/30.

RS250 Vesuvius Copper Evoque, czyli Range Rover Evoque od Kahn Design

Range Rover Evoque Kahn DesignKahn Design ogłosił w maju tego roku, że inżynierowie firmy pracują nad modelem Evoque. Niespełna dwa miesiące później brytyjski tuner oficjalnie zaprezentował pakiet dedykowany najmniejszemu z Range Roverów.

W skrócie, RS250 Vesuvius Copper Evoque, bo tak nazywa się Evoque po przeróbkach Kahn, charakteryzuje się dwukolorową barwą nadwozia (czerń i miedź), pełnym aerokitem (zderzaki, nowy grill, tylny spojler dachowy), światłami do jazdy dziennej LED, układem wydechowym ze stali nierdzewnej zakończonym dwoma centralnie umieszczonymi końcówkami, nowymi sprężynami, przyciemnianymi szybami oraz 22-calowymi kołami wykończonymi matowym odcieniem.

Range Rover Evoque SD4 „Horus” od Loder1899

Range Rover Evoque tuning Loder1899Nazwany na cześć jednego z najstarszych i najważniejszych bogów starożytnego Egiptu, Range Rover Evoque „Horus” jest próbką umiejętności firmy Loder1899, która lubuje się głównie w przeróbkach Fordów.

Pakiet dla Evoque obejmuje stylistyczne oraz mechaniczne modyfikacje, łącznie z 2,2 l jednostką wysokoprężną o mocy 190 KM.

Akcesoria dla Range Rovera Evoque

Akcesoria do Range Rovera Evoque

Zapewne większość z was pamięta czasy, gdy Land Rover budował toporne, dzielnie znoszące dziesiątki kilogramy błota na karoserii auta. Teraz w ofercie jest także model Evoque, przy projekcie którego konsultantką była sama Victoria Beckham.

Aby uatrakcyjnić już w fabrycznej specyfikacji oryginalny pojazd, producent przewidział szereg akcesoriów służących poprawieniu wyglądu oraz funkcjonalności crossovera.

Range Rover Evoque Cabriolet Concept na kolejnym amatorskim zdjęciu

Range Rover Evoque Cabriolet ConceptOstatnio niemal codziennie piszemy o szalonym projekcie pierwszego europejskiego SUV’a z rozkładanym dachem. Brytyjczycy jak widać niezbyt kryją się z prototypowym samochodem i wystawiają go na widok publiczny.

Pojazd prawdopodobnie kolejny raz gościł na którejś z tajnych, przedprodukcyjnych premier. Amatorskie zdjęcie przedstawia pojazd z zamkniętym dachem wykonanym z brezentu.

Range Rover Evoque Convertible – w Genewie już nie jako koncept

Range Rover Evoque ConvertibleO odkrytej wersji lifestylowego Range Rovera mówi się od wielu miesięcy. Brytyjczycy wyszli naprzeciw spekulacjom i prezentują auto, które pojawi się na marcowym Motor Show w Genewie.

Samochód, który będzie prezentowany prawdopodobnie także podczas targów w Nowym Jorku w kwietniu, oparty jest na bazowym, 3-drzwiowym Evoque. Auto wyposażono w miękki dach z tylną szybą, który skrzętnie kryje się pod plastikową osłoną za drugim rzędem siedzeń.

Range Rover Evoque Rouge Edition 2012 od Onyx Cars

Range Rover Evoque Rouge Edition 2012 od Onyx CarsRange Rover Evoque już w podstawowej wersji jest autem niezwykle ciekawym, a przy jego tworzeniu brała podobno udział Victoria Beckham… Wygląda na to, że ta imponująca designersko konstrukcja ma w sobie jeszcze potencjał tuningowy.

Irlandzka firma Onyx Cars, zajmująca się indywidualizacją pojazdów na życzenie klienta, zaprezentowała ostatnio swój najnowszy pakiet modyfikacji do Range Rovera Evoque, dodający autu agresji i sportowego stylu.

Range Rover Evoque od firmy Arden

Range Rover Evoque ArdenFirma Arden zaprezentowała kolejny pakiet tuningowy przeznaczony dla najmniejszego Range Rover’a – model Evoque. Jednostka wysokoprężna o pojemności 2,2 l zyskała dodatkowe 30 KM i 50 Nm maksymalnego momentu obrotowego, podczas gdy zmodyfikowane zawieszenie obniżyło nadwozie samochodu o 30 mm.

Wprawne oko zauważy również zmiany w postaci grilla o strukturze plastra miodu oraz dodatkowego oświetlenia LED (które można włączyć/wyłączyć za pomocą pilota).

Range Rover Evoque idzie w ślady Ferrari… [VIDEO]

range rover evoque on fire gloDo tej pory myślałem, że nie ma bardziej gorących samochodów, od tych, które oferuje Ferrari. Tymczasem, najnowsza propozycja Land Rovera – Range Rover Evoque – zostaje zauważona w płomieniach w Dubaju. Model z silnikiem diesla zapalił się w zeszłym tygodniu na jednej z tamtejszych autostrad.

Nie otrzymaliśmy informacji, co było przyczyną pożaru. Nie wygląda też na to, aby ktoś fizycznie ucierpiał na tym incydencie. Coś mi jednak podświadomie mówi, że to nie pierwszy Evoque, który będzie domagał się „odrobiny” ciepła…

Startech Range Rover Evoque zadebiutuje w Dubaju

rr evoque startech 12 gloEvoque jest nie tylko najnowszym i najmniejszym modelem Range Rover, ale też unikalnie zaprojektowanym crossoverem, który zwiastuje nową filozofię brytyjskiej marki.

Startech, jeden z członów Brabusa zajmujący się tuningiem Range’ów, stworzył pakiet stylizacyjny dla 3- i 5-drzwiowego Evoque’a, który zadebiutuje w tym tygodniu podczas Dubaj Motor Show.

Inspektor Gadżet. Range Rover Evoque [PIERWSZA JAZDA]

Range Rover Evoque testWczoraj podsłuchałem dwie dziewczyny stojące przede mną w kolejce do kasy. „Czy rozmiar ma dla ciebie znaczenie? Na co bardziej stawiasz – wielkość czy dobra technika?”. Niestety zabijający wzrok ekspedientki skutecznie uciął ich rozmowę, więc nie poznałem odpowiedzi na to pytanie. A trochę szkoda. Ale za to mogę Wam zdradzić jak to jest z tym rozmiarem, jeśli chodzi o najmniejszego Range Rovera – Evoque. Wielkość schodzi w nim na drugi plan, gdyż technika, którą mamy tu na pokładzie przyćmiewa wszystko, czym prawdopodobnie dane Wam było do tej pory jeździć. Serio.

Range Rover Evoque w wersji cabrio? Są pogłoski!

range rover evoque cabrio big gloCzyżby najmłodsze dziecko Range Rover’a miało doczekać się wersji cabrio? Jest to bardzo możliwe! Nasz przyjaciel Vincent z holenderskiego serwisu Autoblog.nl usłyszawszy takie pogłoski, skontaktował się w tej sprawie z przedstawicielami Land Rover; tam, co prawda, nikt nie chciał tego potwierdzić, ale też nikt nie temu nie zaprzeczył. Wiadomo jednak, że producent w przyszłości planuje mocno poszerzyć swoją ofertę modelową.

Jak myślicie, przyjąłby się projekt Evoque w wersji cabrio? Szczerze mówiąc, to może być strzał w dziesiątkę, zważając na fakt, że jest to jeden z najładniejszych samochodów w swojej klasie.