Niemiecki tuner aut spod znaku m.in. Porsche, Audi, Astona Martina, Ferrari, czy Lamborghini zdecydował się wykorzystać profesjonalnego fotografa do prezentacji możliwości swoich aut.
Philip Lucke wykonał kilka zdjęć przedstawiających Porsche Panamera oraz Mercedesa C 63 AMG po modyfikacjach Edo Competition. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie gęste kłęby dymu wypuszczane z tylnych opon.
Edo Competition znane jest głównie z tuningu egzotycznych pojazdów, dlatego na mojej twarzy pojawiło się zdziwienie, gdy dowiedziałem się, że Niemcy postanowili zmodyfikować praktyczne BMW M5 Touring.
Specjaliści z EDO skupili się przede wszystkim na poprawieniu osiągów M5. Zmodyfikowano więc ECU i zamontowano wydajniejsze filtry powietrza, katalizatory oraz nowy układ wydechowy, dzięki czemu moc wzrosła z 507 KM do 562 KM oraz maksymalny moment obrotowy z 521 Nm do 560 Nm.
„Moby Dick” – nazwa co najmniej dziwna, jednak to właśnie ona była inspiracją specjalistów z firmy EDO Competition do stworzenia tego pakietu dla Porsche Panamery. I nie chodzi tutaj wcale o niecenzuralne słowa, a o książkę Hermana Melville’a pod takim właśnie tytułem.
Nie ma, co się oszukiwać – całość wygląda naprawdę sensownie. Ogromny przedni zderzak z nieskończoną ilością wlotów powietrza, karbonowe elementy (dyfuzor) oraz 22-calowe czarne obręcze, idealnie komponują się z białym kolorem nadwozia.
Firma Edo Competition ogłosiła wprowadzenie na rynek nowego programu tuningowego do Astona Martina DBS, który oprócz wzmocnień silnika i zmodyfikowanego zawieszenia obejmuje wydajniejsze hamulce i zmodernizowane wnętrze.
Niemieccy specjaliści poprzez przeprogramowanie jednostki sterującej pracą silnika (ECU), zamontowanie układu wydechowego oraz specjalnych katalizatorów, „wycisnęli” 550 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu, silnik pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,1 sekundy, natomiast wskazówka prędkościomierza zatrzyma się dopiero na wartości 320 KM/H.
Specjaliści z firmy Edo Competition zaprezentowali właśnie nowy pakiet tuningowy dla Lamborghini Gallardo. Jak sama nazwa wskazuje – LP600-4 – motor został wzmocniony do 600 KM i 572 Nm, co wystarcza, aby rozpędzić włoskiego demona do 340 km/h, osiągając pierwszą setkę po niespełna 3,5 sekundy.
Niemieckie studio tuningowe Edo Competition, przedstawiło swoją wizję Mercedesa klasy C w wersji 63 AMG. Moc silnika wzrosła do 555 KM.
Znany z modyfikacji wyjątkowych samochodów, niemiecki tuner Edo Competition zaprezentował uszlachetniony model Ferrari California Spider.
