Wszystkie muscle cars to kultowe samochody i chyba do każdego z nich istnieje cała masa modyfikacji. Teraz kolejnej doczekał się Dodge Challenger, którego wziął na warsztat tuner z Florydy – Ultimate Auto.
Pakiet modyfikacji został stworzony dla wszystkich tych, co ponad wszystko cenią sobie biały kolor. Nawet felgi są w tym kolorze, a inne odcienie stanowią tylko małe akcenty nadwozia. Za to wnętrze zostało utrzymane w czerwono czarnej kolorystyce.
Viper to z pewnością kultowy samochód. Często jest też uważany za amerykańską ikonę motoryzacji. Teraz znamy cenę modelu na 2014 rok oraz wartości kilku dodatków.
Skoro już wiecie, że podstawowa cena STR Vipera wynosi 101 309 dolarów, to pewnie zastanawiacie się ile kosztuje jego topowa odmiana – GTS. Tę z kolei producent wycenił sobie na 122 390 dolarów. Jest jeszcze wersja oznaczona jako Time Attack, której cena nie została jeszcze podana, ale prawdopodobnie uplasuje się między kwotą za model podstawowy i GTS. Oczywiście klient nie musi być skazany na wersje bez wyposażenia dodatkowego, ponieważ STR aż kusi cenami.
Choć obecna generacja Dodge’a Challenger’a zyskała sobie wielu sympatyków, to producent zdecydował się trochę odświeżyć kultowego muscle cara. Do oficjalnej prezentacji jeszcze długa droga, jednak mamy dla Was zdjęcia szpiegowskie amerykańskiego auta.
W tym przypadku najważniejszą zmianą ma być silnik. Podobno będzie to nowa turbodoładowana jednostka HEMI V8 o pojemności 6,2 litra o oznaczeniu „Hellcat”. Szacowana moc jaką osiągnie amerykański motor to 650 KM, więc tym samym Challenger stanie się godnym przeciwnikiem dla Chevroleta Camro ZL1.
Generalnie nie ma co porównywać prawdziwych amerykańskich muscle carów z cywilizowanymi i bardziej przyziemnymi europejskimi samochodami sportowymi. Obie grupy reprezentują i oferują co innego, a ich pojedynków nie można brać na poważnie.
W sieci od pewnego czasu krąży filmik, który zestawia Dodge Chargera z 1969 roku z BMW M3 E90. Pod maską i tego i tego siedzi silnik V8 o pojemności odpowiednio 7,2 l i 4,0 l. Mimo tej samej liczby cylindrów, dźwięki wydawane z wydechów różnią się drastycznie. Jeden powie, że Dodge miażdży BMW, natomiast drugi będzie wiernie obstawał przy marce z Monachium. Porównanie trochę nie na miejscu, ale zdecydowanie warto je obejrzeć.
Biało-zielony Dodge Challenger SRT-8, którego widzicie na zdjęciach jest wytworem niemieckiej firmy CCG Automotive. Auto charakteryzuje się nowym sportowym układem wydechowym, czarnymi koła Asanti w rozmiarze 22-cali (koła Pirelli Scorpion Zero), zmodyfikowanym zawieszeniem, akcentami ze skóry i alkantary i przede wszystkim drzwiami otwieranymi do góry.
Zmiany zaszły również pod maską. 7,0 l moto HEMI V8 generuje 600 KM i 638 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co spokojnie wystarcza na osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 300 km/h. Niestety, tuner nie ujawnił czasu potrzebnego na przyspieszenie do pierwszej setki.
Jeśli planujesz stworzyć pojazd używając wyłącznie fantazji, to w zasadzie nie masz żadnych granic. Niedawno pisaliśmy o limuzynie wykonanej na bazie Dodge’a Vipera, teraz przyszedł czas na model Challenger.
Podczas ostatniego Spring Festival w Irvine w Kalifornii, pokazano ten niebywały pojazd, który nieco kłóci się z fabrycznym przeznaczeniem samochodu.
Chrysler Group zaprezentował właśnie pojazdy przeznaczone dla służb publicznych, które dołączą do podobnych SUV-ów General Motors oraz Ford Motor Co.
Nowe Durango ma dzielnie służyć m.in. w policji, dla której opracowano niedawno modele Charger oraz Ram 1500 Crew Cab 4×4 Special Service. Auta mają zostać dostarczone do wspomnianych służb w drugim kwartale 2012 roku.
