Nowy Cupra Leon jest dziś w zasięgu ręki każdego, kto rozważa zakup nowego samochodu. Dzięki obniżkom u dealerów sięgającym około 30 tys. zł jego cena spadła do poziomu najtańszych chińskich SUV-ów, takich jak Jetour Dashing czy Omoda 5.
Choć Cupra ma się na polskim rynku rewelacyjnie, jej motorem napędowym są modele spalinowe. Tymczasem sprzedaż elektryków leży i kwiczy, dlatego dealerzy proponują wręcz gigantyczne obniżki.
Na początku Ateca była droga, bo oferowano ją tylko z 300-konnym silnikiem. Później pojawiły się tańsze wersje, ale dopiero ostatnie rabaty sprawiły, że jej cena zaczęła zbliżać się do poziomu chińskich SUV-ów.
Obniżki cen Cupry sprawiły, że klienci ruszyli do salonów. Na drogach każdego dnia pojawiały się średnio 22 nowe Formentory.
Cena Cupry Tavascan spadła o ponad 70 tys. zł. Dzięki temu do oferty wracają osoby, którym bardzo podoba się stylistyka tego hiszpańskiego SUV-a, ale wcześniej nie mogły zapłacić tak wysokiej ceny.
Ten hiszpański SUV udowadnia, że sportowy wygląd nie musi oznaczać kompromisów w codziennej praktyczności. Dobrze wyposażony egzemplarz z rocznika 2025 da się dziś kupić taniej.
Cupra obniżyła cenę swojego najbardziej praktycznego modelu. Ma duży bagażnik, oferuje rozsądne spalanie i w zupełności wystarczające osiągi.
Cupra jest jedną z europejskich marek, które dziś najintensywniej walczą o klientów spoglądających w stronę chińskich producentów. Przynosi to wyraźny efekt, bo cena Formentora jest już bardzo bliska poziomu z 2020 roku.
Chińskie marki nie mogą już spać spokojnie. Ceny obniżają wszyscy, nawet Cupra, która do tej pory nie miała problemu z zainteresowaniem. Ich bestsellerowy SUV wychodzi taniej i lepiej niż wiele chińskich propozycji, w tym Baic 5 w wersji Luxury niekrojonej z systemów bezpieczeństwa.
Ładnie wyglądającą Cuprę Leona można dziś wyrwać w cenie najtańszej Omody 5. I choć oferuje całkiem mocny silnik i dobre wyposażenie, jej wybór nadal wiąże się z pewnym kompromisem.
Całkowicie podstawowe warianty Cupry Leona przeceniane są już od jakiegoś czasu. Ale tym razem oferta dotyczy egzemplarza „na wypasie”.
Cupra Ateca powoli znika z salonów, ale wciąż kusi solidnością i od teraz atrakcyjną ceną. To jeden z ostatnich SUV-ów, które łączą prostotę z niezawodnością.
Niewielu wie o istnieniu modelu Terramar. Choć jest bardziej praktyczny niż Formentor, zainteresowanie tym SUV-em pozostaje znikome.
Nie tylko Cupra jako importer, ale również dealerzy w ostatnich tygodniach mocno na własną rękę działają w kwestii upustów na swoje modele.
Nie wszystkie modele Cupry cieszą się w Polsce ogromnym zainteresowaniem. Jeden z nich sprzedaje się wyjątkowo słabo, mimo że to stylowy SUV.
Cupra w porę zrozumiała, że nie wszyscy potrzebują 300 koni mechanicznych. Teraz zbierają żniwa, oferując modele takie jak Leon ST.
Spodziewam się, że to dopiero początek spadków cen Cupry Formentor. Mimo wszystko marka zdążyła już zarobić swoje.
Po polskich ulicach jeździ mnóstwo Formentorów, a niektórzy chcieliby się wyróżnić. Czy z Formentorem to w ogóle możliwe?
