Jest tańszy niż Dacia Duster, ma bagażnik 460 l i pali 5,9 l. Za 80 tys. zł trudno narzekać, zwłaszcza że to wersja Plus
Dysponując dziś budżetem 80 tys. zł, spokojnie da się wyjechać z salonu rodzinnym SUV-em, który dobrze wygląda i mało pali.
Dysponując dziś budżetem 80 tys. zł, spokojnie da się wyjechać z salonu rodzinnym SUV-em, który dobrze wygląda i mało pali.
Nazwa „C3” raczej nie kojarzy się z wysokim autem. Ale w najnowszej odsłonie i wersji Aircross to SUV, który zaskakuje oglądających dużym prześwitem.
Coraz więcej kierowców zauważa, że w cenie bazowego Yarisa Cross można kupić auto większe, wygodniejsze i nadal oszczędne. W tej półce cenowej wyraźnie rośnie zainteresowanie propozycjami z Europy.
Chińskie marki wywróciły europejski rynek do góry nogami i wymusiły obniżki cen u największych producentów. Omoda czy MG mocno namieszały, więc Citroen postanowił odpowiedzieć po swojemu i oferuje rodzinny model w cenie, która jeszcze niedawno wydawała się nierealna.
Citroen e-C3 Aircross to bardzo wygodne auto, które wyróżnia się solidnym wykonaniem. Jednak zasięg na autostradzie jest dramatycznie niski.
Choć Yaris Cross cieszy się dużą popularnością, na rynku pojawia się coraz więcej konkurencyjnych modeli. Na przykład Citroen C3 Aircross.